近期，中汽協(xié)發(fā)布報(bào)告顯示，2021年7月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)銷均呈增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降，其中重型貨車降幅更為明顯;與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降，重型和微型貨車降幅更明顯。
近期，中汽協(xié)發(fā)布報(bào)告顯示，2021年7月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)銷均呈增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降，其中重型貨車降幅更為明顯;與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降，重型和微型貨車降幅更明顯。2021年7月，在客車細(xì)分品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降，大型和中型客車下降更快;與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷呈較快增長，中型客車降幅略低，大型客車下降較為明顯?！?jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年7月，商用車產(chǎn)銷同比大幅下降。分車型看，貨車產(chǎn)銷同比大幅下降，客車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長。
商用車，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個(gè)行業(yè)媒體中， 商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習(xí)慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。據(jù)ISO3833修訂本，未來的國際標(biāo)準(zhǔn)將汽車僅分為兩大類：乘用車和商用車。商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。在重卡行業(yè)，國內(nèi)三大商用車企業(yè)包括重汽、東風(fēng)、一汽三大元老級(jí)商用車集團(tuán)。重卡新秀包括福田歐曼、陜汽、北奔、紅巖等重卡集團(tuán)。
商用車市場(chǎng)變化受政策影響頗深。計(jì)重收費(fèi)，輕量化車身受到追捧;排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，引領(lǐng)整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)技術(shù)革新，催生出EGR這一非典型技術(shù)路線;商用車行業(yè)中，重卡和輕卡貢獻(xiàn)較大，輕卡銷量異軍突出，重卡同比漲幅最大，中卡市場(chǎng)總體規(guī)模相對(duì)比較穩(wěn)定，客車底盤規(guī)模最小，增長較小。至此，我國車市的刺激政策已經(jīng)基本全線撤離。離開了政策的刺激，我國商用車行業(yè)能否健康、穩(wěn)健的發(fā)展，成為社會(huì)相關(guān)人士擔(dān)憂的事情。
商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
到2021年，我國的降碳戰(zhàn)略被提到了與減排同等重要的位置：我國承諾將在2030年達(dá)到二氧化碳排放峰值，之后逐步降低，并在2060年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈排放為零的“碳中和”在雙碳戰(zhàn)略的強(qiáng)化之下，環(huán)保理念擁有了全新的語境，作為碳排放大戶的商用車在這一語境中占據(jù)了更中央的位置。商用車減排降碳大趨勢(shì)如同一列飛速行駛的列車，正在不斷逼近目的地。然而正如列車時(shí)速總有極限值，商用車的減排也存在上限。越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，表明了我們國家對(duì)于以道路交通領(lǐng)域?yàn)闃?biāo)桿推行節(jié)能環(huán)保的堅(jiān)定決心，也推動(dòng)著我國商用車行業(yè)新能源化的快速普及，一片充滿可能性的藍(lán)海市場(chǎng)已經(jīng)打開。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，商用車產(chǎn)銷分別完成31.5萬輛和31.2萬輛，環(huán)比分別下降18.8%和30.0%;同比分別下降33.2%和30.2%。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比增長13.8%和11.3%。2021年1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成304.5萬輛和319.6萬輛，同比分別增長7.6%和12.9%，增幅比1-6月繼續(xù)回落8.1和8個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比增長25.2%和29%。隨著國家承諾減排以來，商用車得于快速發(fā)展，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2021上半年，新能源商用車市場(chǎng)發(fā)展繁榮，1-6月間市場(chǎng)總體整車銷量同比上漲77%，新能源商用車企業(yè)頭部集團(tuán)的漲勢(shì)尤為明顯，市占率前十的企業(yè)中有四家銷量同比增長超過200%。
從整個(gè)發(fā)展角度來講，現(xiàn)在我們還有很多機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，從市場(chǎng)機(jī)會(huì)看，中國地域幅員遼闊，場(chǎng)景資源豐富，特定場(chǎng)景副產(chǎn)氫和棄電較多，可充分降低新能源商用車使用成本，預(yù)估 “十四五”末期，新能源商用車銷售規(guī)模達(dá)30萬輛，規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。2020年，在抗擊突如其來的新冠疫情期間，商用車行業(yè)保障著醫(yī)療救護(hù)、基建、民生物資運(yùn)輸?shù)壬鐣?huì)的每個(gè)領(lǐng)域的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、企業(yè)的復(fù)產(chǎn)趕到了重要的保障作用。在十四五期間，我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然良好，商用車行業(yè)發(fā)展的后勁十足。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多商用車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年版商用車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2020-2025年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資方向研究報(bào)告
新能源商用車，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動(dòng)能源，有別于燃油驅(qū)動(dòng)，因此人們常將之稱為新能源商用汽車。2019年中國新能源商用車行...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
Forever21真的回歸中國市場(chǎng)嗎?近日，F(xiàn)orever21發(fā)表公開聲明，宣布回歸中國市場(chǎng)重心放在了電商平臺(tái)。相關(guān)資料顯示，201...
近年來，大連市共建設(shè)這樣的國家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)達(dá)22處。近日，在大連金普新區(qū)大李家海洋牧場(chǎng)的養(yǎng)殖場(chǎng)，工人們正將網(wǎng)...
國家五部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和...
根據(jù)《幼兒園工作規(guī)程》規(guī)定，幼兒園是對(duì)3歲以上學(xué)齡前幼兒實(shí)施保育和教育的機(jī)構(gòu)。幼兒園適齡幼兒一般為3歲至6歲。幼?...
人們清潔意識(shí)高漲致家電清洗迎來火熱市場(chǎng)近日蘇寧易購發(fā)布818服務(wù)報(bào)告顯示，18當(dāng)天，蘇寧易購幫客家電清洗服務(wù)訂單量1...
中國的養(yǎng)老院是在農(nóng)村實(shí)行“五保”的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。西方國家的養(yǎng)老院通常由地方政府或慈善機(jī)構(gòu)與企業(yè)合作開辦，能...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
2021年6月商用車產(chǎn)銷同比大幅下降 2021商用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)