比亞迪1-4月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)129% 中國(guó)新能源汽車萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模加速推進(jìn)

• 2021年5月11日 WuYaNan來源：新浪網(wǎng) 中研網(wǎng) 458 23
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1-4月份新能源汽車銷量累計(jì)80413輛，同比增128.53%。比亞迪作為唯一掌握電池、電機(jī)、電控三電核心技術(shù)的汽車企業(yè)，比亞迪在電池安全、車身安全、底盤穩(wěn)定性等方面始終處于行業(yè)標(biāo)桿地位。

近兩年，國(guó)產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期，比亞迪拔得行業(yè)頭籌。5月7日，比亞迪發(fā)布公告，4月份，公司汽車銷量45234輛，上年同期為31809輛。1-4月，汽車銷量累計(jì)149379輛，同比增長(zhǎng)60.48%。其中，4月份新能源汽車銷量25662輛，上年同期為12995輛。1-4月份新能源汽車銷量累計(jì)80413輛，同比增128.53%。比亞迪作為唯一掌握電池、電機(jī)、電控三電核心技術(shù)的汽車企業(yè)，比亞迪在電池安全、車身安全、底盤穩(wěn)定性等方面始終處于行業(yè)標(biāo)桿地位。

隨著國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)新能源汽車的政策推動(dòng)，新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。我國(guó)仍然是全球汽車消費(fèi)大國(guó)，汽車產(chǎn)銷量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì)改變。但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，再加上近年來環(huán)保政策施壓，因此未來幾年汽車保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長(zhǎng)，到2024年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到4億輛的水平。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，社會(huì)輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。

那么，未來新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

據(jù)悉，受新冠肺炎疫情的沖擊影響，2020年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)銷售1711.6萬輛，同比降幅收窄至6.9%(前8個(gè)月為9.7%)。2020年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%。

2020年1-9月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛，同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和15.4萬輛，同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。

當(dāng)前，我國(guó)汽車保有量的迅速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了汽車檢測(cè)量的提升，按照汽車擁有量20%的檢測(cè)量作為統(tǒng)計(jì)依據(jù)，2020年，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車檢測(cè)量將超過5800萬輛次;到2025年，汽車檢測(cè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過8000萬輛次。2021年一季度，我國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車46.6萬輛，與去年同期相比增加34.8萬輛，增長(zhǎng)295.20%;與2019年一季度相比增加21.6萬輛，增長(zhǎng)86.76%。

圖表：2017-2020年6月底中國(guó)新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

中國(guó)是全世界最大的電動(dòng)汽車制造大國(guó)和使用大國(guó)。電動(dòng)汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)和GDP的貢獻(xiàn)，相當(dāng)于兩臺(tái)到三臺(tái)油車。中國(guó)一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個(gè)新的萬億產(chǎn)業(yè)。

新能源技術(shù)裝備行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來新能源技術(shù)裝備行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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