印度航空計劃增加直飛美國航班 2021年航空客運行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年4月30日 ZhouXun來源：中國日報綜合 1456 96
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印度航空的一名發(fā)言人表示，從5月11日起每周將計劃運行32班航班直飛美國，目前該航司每周有29班，并打算從本周四開始逐步增至目標水平。

印度航空計劃增加直飛美國航班

據(jù)CNN周四報道，印度航空正計劃增加印度直飛美國的航班至接近疫情前的水平。印度航空的一名發(fā)言人表示，從5月11日起每周將計劃運行32班航班直飛美國，目前該航司每周有29班，并打算從本周四開始逐步增至目標水平。當被問到此次增飛是否因為印度國內(nèi)疫情肆虐導致機票需求增加，該發(fā)言人說：“我們的直飛美國航班一直非?；馃幔魏涡枨蟮脑鲩L可以被歸結(jié)為各種因素。”

據(jù)悉，2018年全球航空客運量達43億人次，比2017年增長6.1%。全球航班離港數(shù)量增加到大約3,800萬次，以客運周轉(zhuǎn)量(收入客公里RPKs)表示的全球客運量以6.7%的速度穩(wěn)定增長，達到約8.2萬億RPK，增長率相比于2017年的7.9%有所下降。

截至2018年底，全國頒證運輸機場達到235個，其中，旅客吞吐量千萬級機場共37個，同比增加5個，三千萬級機場10個。2018年全年中國民航旅客運輸量達到6.12億人，較2017年增加0.60億人，增幅為10.87%;全年貨郵運輸量達738.5萬噸，較2017年增加4.62%。

在航空客運方面，部分三四線城市實現(xiàn)了30%以上的增長。目前中國的機場投資也保持高速前進，其中以三四線城市的中小機場項目為主。首先，一線城市深圳增速最快，而新一線城市追趕迅速，其中西安和鄭州表現(xiàn)亮眼;其次，三四線城市運力爆發(fā)，泉州、南通等三四線城市增速超過35%。

隨著產(chǎn)業(yè)和消費的下沉，三四線城市航空客運也在爆發(fā)，其中東南地區(qū)民營經(jīng)濟很活躍的三四線地級市表現(xiàn)突出，目前國內(nèi)的機場建設(shè)的熱門地區(qū)也在三四線城市;其三，部分旅游熱門城市，航空客運增速放緩，包括云南的昆明和麗江的機場等，或和旅游市場波動有一定關(guān)系。

按照目前的行業(yè)發(fā)展趨勢，2037年，全球航空客運量將翻倍增長，達到82億人次。航空客運需求保持強勁增長，行業(yè)重心正加速東移。預計未來二十年，客運量與目前水平相比將翻倍增長，客運需求年復合增長率將達到3.5%。2017年至2037年增速最快的航空市場(在現(xiàn)有政策條件下)為：中國新增旅客10億人次，客運總量16億人次;美國新增旅客4.81億人次，客運總量13億人次;印度新增旅客4.14億人次，客運總量5.72億人次;印度尼西亞新增旅客2.82億人次，客運總量4.11億人次;泰國新增旅客1.16億人次，客運總量2.14億人次。整個亞太區(qū)域到2037年有望新增旅客23.5億人次，客運需求復合年增長率將達4.8%，增速最高。

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