特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳3月24日在其微博表示，在售Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣，即日生效，已訂購(gòu)客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。特斯拉中國(guó)方面確認(rèn)該消息屬實(shí)，并表示，Model Y的漲價(jià)原因主要還是受限于制造成本波動(dòng)。
特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳3月24日在其微博表示，在售Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣，即日生效，已訂購(gòu)客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。特斯拉中國(guó)方面確認(rèn)該消息屬實(shí)，并表示，Model Y的漲價(jià)原因主要還是受限于制造成本波動(dòng)。特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉將Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)動(dòng)版價(jià)格均上調(diào)500美元，現(xiàn)分別為37990美元和46990美元。
Canalys 的最新研究報(bào)告顯示，2020 年全球電動(dòng)汽車(EV)銷量同比猛增 39% 至 310 萬(wàn)輛。相比之下，2020 年整體乘用車市場(chǎng)銷量卻驟降 14%。
報(bào)告預(yù)測(cè)，2028 年，電動(dòng)汽車的銷量將增加到 3000 萬(wàn)輛;到 2030 年，電動(dòng)汽車將占全球乘用車總銷量的近一半。
報(bào)告指出，2020 年，電動(dòng)汽車占所有新車銷量的近 5%。預(yù)計(jì) 2021 年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的 7% 以上，進(jìn)一步增長(zhǎng) 66%，銷量將超過(guò) 500 萬(wàn)輛。2020 年，中國(guó)和歐洲兩大市場(chǎng)都售出了約 130 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，是美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量的四倍。
電動(dòng)汽車銷量在這整個(gè)十年期間會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，Canalys 預(yù)測(cè)到 2030 年，電動(dòng)汽車將占所有新車銷量的 48%。
2020年全球電池電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的銷量達(dá)到324萬(wàn)輛，比2019年(226萬(wàn)輛)增長(zhǎng)43%。其中140萬(wàn)輛是在歐洲銷售的，歐洲(包括簽署歐洲自由貿(mào)易協(xié)定的非歐盟國(guó)家及英國(guó))的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了137%，而整體汽車市場(chǎng)下降了20%。這是歐洲自2015年以來(lái)首次在電動(dòng)汽車增長(zhǎng)方面取代中國(guó)。歐洲汽車銷量激增的部分原因是汽車制造商必須在2020年達(dá)到歐盟規(guī)定的平均排放目標(biāo)。
2020 年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)是兩款汽車，即中國(guó)制造的特斯拉 Model 3，以及上汽集團(tuán)、通用汽車與五菱共同組建的合資企業(yè)上汽通用五菱推出的宏光 mini 電動(dòng)汽車。
電池電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)的銷量占全球汽車市場(chǎng)的4.2%，高于2019年的2.5%。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)(130萬(wàn)輛)、德國(guó)(40萬(wàn)輛)、美國(guó)(30萬(wàn)輛)、法國(guó)和英國(guó)(均為20萬(wàn)輛)的銷售額前五位。
欲了解更詳實(shí)的電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2021-2025年電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。
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