國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要發(fā)布 交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

• 2021年2月26日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1129 72
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國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要發(fā)布，《綱要》明確到2035年，除部分邊遠地區(qū)外，基本實現(xiàn)全國縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速、60分鐘上鐵路，市地級行政中心45分鐘上高速、60分鐘到機場;2035年地級市之間當天可達#;基本實現(xiàn)都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、

國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要發(fā)布，《綱要》明確到2035年，除部分邊遠地區(qū)外，基本實現(xiàn)全國縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速、60分鐘上鐵路，市地級行政中心45分鐘上高速、60分鐘到機場;2035年地級市之間當天可達#;基本實現(xiàn)都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。

進入新時代，中國交通駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，運輸服務(wù)能力、品質(zhì)和效率大幅提升，科技支撐更加有力，人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，中國正在從交通大國向交通強國邁進。

2021交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

2020年我國交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了逆勢增長，預(yù)計全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴)建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運營里程1100公里。

隨著擴大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實施，助推交通固定資產(chǎn)投資保持高位運行，預(yù)計明年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年，將加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。推進國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)。加快推進綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)。加快補齊中西部地區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施短板，加強高鐵貨運能力建設(shè)，全面推動城際鐵路、市域(郊)鐵路發(fā)展。推動一批高速公路、普通國道待貫通路段和擁擠路段擴容改造項目建設(shè)。推進沿海進港航道等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進內(nèi)河高等級航道提等升級和重點礙航閘壩通航設(shè)施建設(shè)，加強航道養(yǎng)護。建成貴陽機場三期擴建等項目。推動郵政寄遞樞紐設(shè)備改造升級。

隨著我國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果助力經(jīng)濟率先復(fù)蘇，預(yù)計明年全社會營業(yè)性客運量同比增長50%左右，恢復(fù)至2019年的90%左右;營業(yè)性貨運量同比增長6%—9%左右，港口貨物吞吐量增長3%—7%左右。

2021年還將著力激發(fā)交通運輸新動能。推進網(wǎng)絡(luò)貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強化道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測分析，研究構(gòu)建基于電子運單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進海南郵輪港口海上游試點，支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。

過去一年，交通運輸部推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，網(wǎng)約車日均訂單2100萬，共享單車日均訂單超4570萬。定制客運加快發(fā)展，智慧出行一體化服務(wù)平臺不斷涌現(xiàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+貨運物流”快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運日均運單量13萬單。“快遞進廠”加快實施。

2021年，要加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運輸建設(shè)、養(yǎng)護、運輸?shù)仁袌鰷嗜?、退出制度，破除隱性壁壘。加強運行監(jiān)測，強化交通運輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車價格機制改革，加快推進出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費政策。深化港口一體化改革，促進區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運輸民營經(jīng)濟、中小企業(yè)發(fā)展的政策。

2021年交通運輸行業(yè)將加快推動智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點，推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動駕駛技術(shù)和測試體系，組織開展自動駕駛、智能航運等先導應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實施進口電商貨物港航“暢行工程”。

交通運輸業(yè)迎來政策機遇

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》預(yù)計2021-2035 年全社會旅客出行量/貨運量/郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增長3.2%/2%/6.3%;到2035 年，基本建成現(xiàn)代化國家綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐“全國123 出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。我們認為《綱要》將加速交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障客貨運輸需求，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈機會。

航空機場：提升機場運行效率，保障航司運營發(fā)展對于民航業(yè)，國家綜合立體交通網(wǎng)主要包括國家民用運輸機場和國家航路網(wǎng)絡(luò)。到2035 年，全國民用運輸機場將達約400 個(民航局：截止2019 年底為238 個)，形成包括世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域樞紐、非樞紐機場、通用機場的多層次體系。其中，加強樞紐機場的路網(wǎng)連通性，將有助于機場群分工協(xié)作，改善運行效率;構(gòu)建清晰順暢的國際航路網(wǎng)，提高網(wǎng)絡(luò)容量和先進性，有助于釋放民航比較優(yōu)勢，為航司發(fā)展提供保障。

公路鐵路：高速鐵路里程翻番，高速公路供需匹配2021-2035，《綱要》預(yù)計高鐵里程將翻番，形成“八縱八橫”主通道;高速公路新增里程供給與出行需求基本匹配。需求側(cè)，《綱要》預(yù)計2021-2035旅客出行量(含小汽車)年均增速約3.2%，其中高鐵/民航/小汽車占比不斷提升，全社會貨運量年均增速約2.0%(2019 年高速公路客車流量(以小汽車為主)同比增長8.3%，貨運量同比增長4.2%)。供給側(cè)，《綱要》預(yù)計2035 年將實現(xiàn)高鐵7 萬公里、普鐵13 萬公里、國家高速公路16 萬公里、普通國道30 萬公里，分別較19 年增長約100%/25%/47%/17%。

未來交通運輸行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于交通運輸行業(yè)具體詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年交通運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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