港股航空股持續(xù)拉升 2021年航空貿(mào)易市場投資機會評估

• 2021年2月23日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 482 25
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2月23日消息，港股航空股今日集體拉升，截至發(fā)稿，中國南方航空、中國航空漲超6%，中國東方航空漲超4%，國泰航空漲超3%，北京首都機場漲超2%。

港股航空股持續(xù)拉升

2月23日消息，港股航空股今日集體拉升，截至發(fā)稿，中國南方航空、中國航空漲超6%，中國東方航空漲超4%，國泰航空漲超3%，北京首都機場漲超2%。值得一提的是，昨日美股航空板塊全線走強，其中美國航空收漲逾9%，捷藍航空收漲逾6%，達美航空、西空航空收漲逾4%。

中金近日發(fā)布報告表示，隨著疫苗有效性得到驗證，中資航空股的國際線業(yè)務今年下半年有望復蘇，未來兩年航空需求復蘇確定性高，板塊迎來買點。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機場數(shù)量達到227個，運輸飛機在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預計2017年三大指標分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。

其次，發(fā)展結(jié)構(gòu)有所變化。在總量增長的情況下，民航運輸生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度，國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量512.3億噸公里，同比增長11.6%。國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量284.3億噸公里，同比增長13.5%。國內(nèi)、國際航線增速差異趨于縮小。

未來，我國通用航空業(yè)的發(fā)展趨勢將會呈現(xiàn)以下特點：第一，空中游覽、短途運輸、飛行培訓、航空醫(yī)療救護等新興航空消費市場將會興起;第二，更加注重高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)基礎設施的網(wǎng)絡化、機場融合化、空域資源利用集約化、轉(zhuǎn)型發(fā)展智慧化、發(fā)展環(huán)境便利化;第三，通航發(fā)展環(huán)境將進一步改善;第四，通航軍民融合將向深度和廣度發(fā)展;第五，無人機產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑。

回望“十三五”，在外部風險與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟增長率達到6.7%，高于世界經(jīng)濟平均水平3.9個百分點，我國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率在30%左右，持續(xù)成為推動世界經(jīng)濟增長的主要動力源?！笆奈濉币?guī)劃時處重要戰(zhàn)略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時代主題。在這個變局中，世界經(jīng)濟中心正逐步向亞太轉(zhuǎn)移，中國和其他新興經(jīng)濟體國家正以和平方式推動國際秩序的調(diào)整和全球治理體系的改善，新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，這為中國抓住時代蘊含的機遇創(chuàng)造了外部條件，是近代以來中國最好的發(fā)展時期。

到2020年，我國將建成500個以上通航機場，通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模逾萬億。2017年國家發(fā)改委《關(guān)于建設通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的實施意見》指出，建設50個通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，自主研制的通用航空器對新增市場的貢獻率達到50%，力爭實現(xiàn)通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模5000億元，將通航產(chǎn)業(yè)建設成區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新增長極和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。

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