在鐵路運輸行業(yè)快速發(fā)展的同時，城市化進程的加快與城市規(guī)模的不斷擴大給城軌地鐵車輛制造注入了新的動力。很多大中城市為改善交通擁堵狀況、減少污染，都在積極發(fā)展以城市軌道交通為主的城市公共交通體系。
在鐵路運輸行業(yè)快速發(fā)展的同時，城市化進程的加快與城市規(guī)模的不斷擴大給城軌地鐵車輛制造注入了新的動力。很多大中城市為改善交通擁堵狀況、減少污染，都在積極發(fā)展以城市軌道交通為主的城市公共交通體系。此外，國家大力推進裝備現(xiàn)代化，發(fā)展適應不同層次需求和不同運用條件的鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛，也大大促進了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展?？傮w來看，中國軌道交通運輸市場需求旺盛，增長速度較快，對軌道交通裝備制造行業(yè)有積極的促進作用。
《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出：到2020年路網(wǎng)建設達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。隨著標動逐步推廣，動車核心零部件國產(chǎn)化率有望提速;保有量持續(xù)增長看好鐵路機車車輛配件市場。“十三五”鐵路固定資產(chǎn)投資完成額有望維持8000億元/年高位，城軌固定資產(chǎn)投資完成額有望超過4000億元/年。
中國高速鐵網(wǎng)在原規(guī)劃“四縱四橫”的主骨架基礎上，增加高速鐵路，形成“八縱八橫”的主通道骨架;既有線路提速(京滬線時速提為350公里)，有望進一步拉動車輛配件加密需求。隨著“一帶一路”的推進，未來高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的發(fā)展路徑已逐漸清晰，鐵路機車有望增長?！耙粠б宦贰币焉仙秊閲覒?zhàn)略，中國致力推進“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，部署中國與鄰國間的鐵路公路項目，并籌建400億美金的絲路基金提供資金支持。“一帶一路”為中國鐵路機車車輛配件制造企業(yè)拓展海外市場提供了契機。
2019年，全國鐵路資產(chǎn)超額完成8000億元的投資目標，這也是我國鐵路投資連續(xù)第6年保持在8000億元以上，成為名副其實的拉動經(jīng)濟增長的“火車頭。2020年1月至4月，國家鐵路完成貨物發(fā)送量10.9億噸、同比增長2.4%;中歐班列開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%;全力推進鐵路建設項目復工復產(chǎn)，全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩(wěn)步達產(chǎn)。
2020年政府工作報告提出，增加國家鐵路建設資本金1000億元。在疫情防控常態(tài)化形勢下，國鐵集團優(yōu)化調(diào)整鐵路投資計劃，二季度全國鐵路固定資產(chǎn)投資將完成2298億元，同比增長4.1%;優(yōu)質(zhì)高效抓好重點項目實施，重點組織實施服務國家戰(zhàn)略的干線項目以及補短板項目;扎實做好新項目開工準備工作，加大組織推進力度，確保前期工作進度和質(zhì)量;“新基建”方面，開展5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術在鐵路建設、運輸服務中的研究和應用，促進鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
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2020-2025年中國鐵路機車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告
在鐵路運輸行業(yè)快速發(fā)展的同時，城市化進程的加快與城市規(guī)模的不斷擴大給城軌地鐵車輛制造注入了新的動力。很多大中城市為改善交通擁堵狀況、減少污染，都在積極發(fā)展以城市軌道交通為主的城市公...
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