滴滴自動駕駛出租車或明年在上海投放 上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照作用是什么？

• 2019年9月17日 WuYaNan來源：網(wǎng)易 1152 74
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在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上滴滴成為上海只能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照的首批企業(yè)。根據(jù)，此前，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)，9月16日，據(jù)報道稱，滴滴將在上海落地自動駕駛出行服務，時間點預計在明年年初。據(jù)悉，滴滴將投入30輛L4+級別的自動駕駛車輛

第十條推進工作小組在本市行政區(qū)域范圍內選擇若干典型道路用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，并定期公開測試道路路段信息。

第十一條測試主體申請進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試參照申請流程圖(附件1)，要求如下：

(一)測試主體首次提出道路測試申請，按照申請材料清單(附件2)要求向第三方機構提交申請材料(附件3和附件4)。單個測試主體申請進行道路測試的車輛原則上累計不得超過5輛。第三方機構收到材料后5個工作日內完成材料初審。

(二)材料初審合格后，第三方機構應當進行以下工作：

1.于5個工作日內通知測試主體到指定封閉測試區(qū)進行實車檢查及試驗，審查測試主體提供的測試車輛及相關功能與申請材料描述內容的一致性，并出具封閉測試區(qū)實車檢查及試驗報告(附件5);

2.在通過實車檢查及試驗的測試車輛上安裝監(jiān)控裝置，出具監(jiān)控裝置安裝及接入數(shù)據(jù)平臺證明;

3.定期向推進工作小組提交符合要求的測試主體申請材料。

(三)推進工作小組在收到材料后10個工作日內組織召開專家組評審會議進行論證，并依據(jù)專家組意見進行審核。

(四)推進工作小組向通過審核的測試主體頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書(附件6)、測試標識及試車臨時行駛車號牌，明確測試車輛、測試周期、測試路段、測試駕駛人、測試項目，并定期向社會公布。每輛測試車輛對應固定的試車臨時行駛車號牌，不得互換。測試周期一次不超過6個月。

(五)測試主體可根據(jù)實際需求，在測試周期結束前15個工作日內提出延期申請，向第三方機構提交道路測試延期申請表(附件7)，延期申請時長一次不得超過6個月。

(六)測試周期結束后，測試主體于3個工作日內將測試標識及試車臨時行駛車號牌交予第三方機構保管，第三方機構定期統(tǒng)一上交推進工作小組。

(七)道路測試環(huán)境分級逐步開放。測試主體申請更復雜道路測試的，應提交前一級道路測試環(huán)境評估報告，經(jīng)推進工作小組審核通過后，準予開展下一級道路測試環(huán)境的相關工作。

第十二條已取得道路測試資格的測試車輛發(fā)生自動駕駛系統(tǒng)功能增減、部件變更、安全性能變化、車身外觀以及測試駕駛人改變等情況時，測試主體應當立即停止相關測試車輛的道路測試，并提前5個工作日向第三方機構提交道路測試變更信息表(附件8)，申請變更相關信息，由第三方機構評估通過后方可繼續(xù)測試。

第十三條當出現(xiàn)其他可能影響道路測試正常進行的情況時，測試主體應當主動停止道路測試并向第三方機構報告，第三方機構應當根據(jù)實際情況暫停測試主體的測試計劃。

第五章測試管理

第十四條測試期間，測試車輛必須按照規(guī)定在指定位置放置試車臨時行駛車號牌并張貼測試標識，測試駕駛人應當遵守現(xiàn)行道路交通安全法律、法規(guī)要求，隨車攜帶測試通知書、測試方案等備查，并嚴格依據(jù)測試通知書載明的測試時間、測試路段和測試項目開展測試工作。

第十五條第三方機構有權根據(jù)推進工作小組的要求或者相關實際情況，變更或者暫停測試主體的測試計劃。

第十六條測試前，測試駕駛人應當對測試車輛的輪胎、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、監(jiān)控裝置等關鍵部件進行檢查，確保測試車輛在自動駕駛系統(tǒng)功能正常、測試道路交通狀況良好等條件適合的情況下進行測試。

第十七條測試過程中：

(一)測試駕駛人應當始終處于測試車輛的駕駛座位上;

(二)測試駕駛人應當對測試時間、測試路段、測試項目及測試車輛狀態(tài)等信息予以詳細記錄;

(三)測試駕駛人必須保障監(jiān)控裝置運行正常。在測試車輛行駛期間，測試駕駛人如發(fā)現(xiàn)監(jiān)控裝置工作異?；蛘呓拥降谌綑C構關于監(jiān)控裝置異常的通知，應當待監(jiān)控裝置恢復正常工作后方可繼續(xù)測試;

(四)當測試車輛在“自動駕駛”模式運行時，測試駕駛人應當始終監(jiān)控車輛運行狀態(tài)及周圍環(huán)境并做好隨時接管的準備;

(五)當測試駕駛人發(fā)現(xiàn)測試車輛處于不適合“自動駕駛”的狀態(tài)或者系統(tǒng)提示需要“人工操作”時，應當進行及時干預或者接管。

第十八條為保證測試安全，測試駕駛人每工作2小時應當休息0.5小時，且每人每天累計進行測試工作的時間不得超過8小時。

第十九條測試車輛在測試期間，不得搭載與測試無關的人員或者貨物。

第二十條測試車輛在進行道路測試過程中發(fā)生交通事故時，測試駕駛人應當立即停止測試。同時，測試主體應當在事故發(fā)生后24小時內向第三方機構提交道路測試交通事故報告(附件9)，第三方機構應當立即上報推進工作小組。

第二十一條測試車輛在進行道路測試過程中發(fā)生交通事故或者失控狀況時，第三方機構應當暫停測試主體事故車輛測試計劃。測試主體向第三方機構提交公安機關交通管理部門出具的事故責任認定書或者失控狀況自評報告后，方可申請恢復測試。測試主體未獲得第三方機構允許恢復測試計劃前，不得繼續(xù)進行道路測試。

第二十二條測試車輛在測試期間存在下列情形之一的，第三方機構應當暫停測試主體的測試計劃，推進工作小組必要時可以取消測試主體的測試資格，測試主體應當及時交回測試標識和試車臨時行駛車號牌，認真進行整改，并重新申請。

(一)推進工作小組認為測試活動具有重大安全風險的;

(二)測試車輛有闖紅燈、逆行以及依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機動車駕駛證或者拘留處罰等嚴重交通違法行為的;

(三)發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或者車輛毀損等嚴重情形，測試車輛方負主要以上責任的。

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