滴滴自動駕駛出租車或明年在上海投放 上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照作用是什么？

• 2019年9月17日 WuYaNan來源：網(wǎng)易 1152 74
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在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上滴滴成為上海只能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照的首批企業(yè)。根據(jù)，此前，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)，9月16日，據(jù)報道稱，滴滴將在上海落地自動駕駛出行服務(wù)，時間點預(yù)計在明年年初。據(jù)悉，滴滴將投入30輛L4+級別的自動駕駛車輛

第二章管理機構(gòu)及職責(zé)

第四條市經(jīng)濟信息化委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進工作小組(以下簡稱“推進工作小組”)，負責(zé)本辦法的統(tǒng)一實施、監(jiān)督和管理。推進工作小組組成部門按照職責(zé)分工，審核測試主體提出的道路測試申請，頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書和試車臨時行駛車號牌，組織開展道路測試檢查以及測試車輛和道路的相關(guān)評估工作，協(xié)調(diào)本辦法實施過程中的有關(guān)事項。

第五條推進工作小組組織成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評審專家組，定期召開專家組評審會議，對測試主體提出的道路測試申請進行論證，形成專家組意見。

第六條上海市制造業(yè)創(chuàng)新中心(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)受推進工作小組委托作為第三方機構(gòu)，受理智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試主體提出的測試申請，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行采集和分析，并將相關(guān)數(shù)據(jù)接入推進工作小組組成部門的官方數(shù)據(jù)平臺，形成測試分析報告統(tǒng)一上報推進工作小組。

第三章測試申請條件

第七條測試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請、組織測試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)在中國境內(nèi)登記注冊的獨立法人;

(二)具備汽車及零部件技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造或者試驗檢測等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

(三)具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉區(qū)域和道路測試評價規(guī)程;

(四)建立測試車輛遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺，具備對測試車輛進行實時遠程監(jiān)控的能力，與第三方機構(gòu)簽署承諾書，按照要求接入第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)平臺;

(五)具備對測試車輛的相關(guān)事件進行記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

(六)為申請道路測試的車輛購買每車不低于500萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險或者提供不低于500萬元人民幣的交通事故賠償保函，并提交相關(guān)證明材料;

(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第八條測試駕駛?cè)耸侵附?jīng)測試主體授權(quán)，負責(zé)測試并在出現(xiàn)緊急情況時對測試車輛實施應(yīng)急措施的駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)無記滿12分記錄;

(三)最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;

(四)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄;

(五)無服用國家管制的精神藥品麻醉品記錄;

(六)無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;

(七)經(jīng)測試主體自動駕駛培訓(xùn)，熟悉自動駕駛測試規(guī)程，掌握自動駕駛測試操作方法，具有50小時以上自動駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗，其中40小時以上的相應(yīng)申請測試項目駕駛經(jīng)驗，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力，并提交相關(guān)證明材料;

(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第九條測試車輛是指申請用于道路測試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車，不包括低速汽車、摩托車，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

(一)未辦理過機動車注冊登記;

(二)滿足對應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗項目要求;對因?qū)崿F(xiàn)自動駕駛功能而無法滿足強制性檢驗要求的個別項目，測試主體需證明其未降低車輛安全性能;

(三)具備“人工操作”和“自動駕駛”兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能夠?qū)④囕v即時轉(zhuǎn)換為“人工操作”模式;

(四)具備車輛狀態(tài)在線監(jiān)控功能，能夠?qū)崟r回傳下列第1、2、3項數(shù)據(jù)信息，能夠自動記錄和存儲在車輛事故或者失效狀況發(fā)生前至少90秒的下列數(shù)據(jù)信息：

1.車輛控制模式;

2.車輛位置;

3.車輛速度、加速度等;

4.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài);

5.車輛燈光、信號實時狀態(tài);

6.車輛外部360度視頻監(jiān)控情況;

7.測試駕駛?cè)撕腿藱C交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控情況;

8.車輛接收的遠程控制指令;

9.車輛故障情況。

(五)安裝具備提醒功能的裝置，當(dāng)遇到自動駕駛系統(tǒng)失效時，該裝置應(yīng)當(dāng)立即提醒測試駕駛?cè)私庸苘囕v;

(六)在第三方機構(gòu)指定的封閉測試區(qū)內(nèi)，按照測試評價規(guī)程進行相應(yīng)測試項目的實車試驗，每個測試項目有效試驗次數(shù)不少于30次，測試結(jié)果達標(biāo)率不小于90%;

(七)對于搭載相同功能自動駕駛系統(tǒng)的相同測試車輛申請相同道路測試項目，無須重復(fù)進行相同的實車試驗。

第四章測試申請及審核

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