近日，中國煤炭經濟研究會發(fā)布報告顯示，2018年世界煤炭市場保持周期性復蘇上升態(tài)勢，全球煤炭產量增幅約3.8%，國際煤炭貿易量增長1%左右，國際動力煤價格再創(chuàng)新高，中國繼續(xù)保持世界第一大煤炭進口國，將是全球煤炭市場的主導因素。
國際動力煤價格飆升
去年夏季高溫天氣席卷北亞各地，國際動力煤價格自去年4月大幅上漲，國際主要動力煤價格紛紛刷新記錄。以印尼動力煤價格為例，2018年8月份的HBA價格為107.83美元/噸，創(chuàng)2012年3月以來新高，2018年全年平均價格為98.96美元/噸，比上年均價(85.9美元/噸)上升15.2%。2018年6月份的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)為118.09美元/噸，創(chuàng)2012年2月以來的新高，比上年同期上漲41.2%。出色的行業(yè)基本面帶動動力煤供應商股價顯著走高，諸如嘉能可和皮博迪這種大型生產商從中受益，皮博迪股價去年大漲近30%。
國際動力煤價格與我國進口煤政策密切相關。隨著我國繼續(xù)深入推進煤炭行業(yè)供給側結構性改革，國民經濟穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好，煤價維持高位震蕩?；仡?018年的動力煤行情走勢，春節(jié)前，由于冬季氣溫偏低，且天然氣供暖不足，燃煤日耗始終維持高位水平，市場煤供不應求，出現(xiàn)較大幅度的上漲，與此同時國際動力煤價格也水漲船高;進入2018年4月中旬，隨著進口煤限制政策的收緊，以澳大利亞和印尼為主的動力煤價格出現(xiàn)大幅下跌，其中印尼動力煤價格跌破90美元/噸。
2019年我國進口煤政策或將繼續(xù)利好國際煤炭市場。據(jù)中國煤炭經濟研究會預測，2019年我國煤炭進口仍將保持現(xiàn)有規(guī)?；蛴行》鲩L。由于國家有關部門嚴格執(zhí)行煤炭進口“平控”措施，一定程度上限制了2018年進口增長幅度。2019年，在國內煤炭市場下行壓力加大、世界煤炭資源新增有限的情形下，煤炭進口量有可能繼續(xù)保持現(xiàn)有的進口規(guī)模，若國家不再出臺更為嚴厲的調控政策和工作措施，東南沿海地區(qū)煤炭用戶出于對成本、價格、煤種的考慮，仍有可能加大煤炭進口數(shù)量，因此新一年我國的煤炭進口也許還會出現(xiàn)小幅增長。
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