寶馬的新款大型SUV——寶馬X7實車曝光

• 2018年11月28日 HaoChenChong來源：新浪 595 33
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寶馬的新款大型SUV——寶馬X7將于即將開幕的2018洛杉磯車展全球首發(fā)，其將成為寶馬X系列的旗艦車型，并于2019年3月在美國率先上市。

寶馬的新款大型SUV——寶馬X7將于即將開幕的2018洛杉磯車展全球首發(fā)，其將成為寶馬X系列的旗艦車型，并于2019年3月在美國率先上市。

新車亮點

1、雙腎式前格柵尺寸更大

2、將提供兩種版本車型

3、將成為寶馬X系列的旗艦車型

全新一代寶馬X7從官圖中可以看出，其外觀依然采用寶馬品牌全新的家族化設(shè)計語言，雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現(xiàn)有所有車型都要更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車兩側(cè)細長的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。

寶馬X7側(cè)身的線條十分平直，符合大型SUV應(yīng)有的氣勢感，造型相對來說顯得比較規(guī)整，上下雙腰線的設(shè)計增加了一定的設(shè)計感。車身尺寸方面，其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm，與競品車型相比，新車在尺寸上很有優(yōu)勢。

車尾部分，兩側(cè)扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應(yīng)了前燈組的設(shè)計。此外，新車采用了雙邊共兩出式排氣布局，配合上方后備廂出多條隆起的筋線，讓該車倍顯力量。

寶馬X7的內(nèi)飾布局與全新一代X5如出一轍，不過得益于中控臺等處采用真皮面料包裹，并在其間鑲嵌有淺色木紋飾板，其車內(nèi)豪華氣息更加濃郁。從圖片來看，該車的方向盤造型與現(xiàn)款7系車型保持高度一致，儀表盤與中控屏均由12.3英寸液晶顯示屏擔(dān)任，并內(nèi)嵌有最新的iDrive系統(tǒng)。

值得一提的配置

全新寶馬X7配備最新的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)現(xiàn)在可以改變前輪和后輪之間的驅(qū)動扭矩分配方式，電子控制的全輪驅(qū)動系統(tǒng)與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)相連接，無論道路和天氣條件如何，都能輕松、穩(wěn)健的操控。為了提高效率，在全輪驅(qū)動超出要求的情況下，可以將全驅(qū)動功率引導(dǎo)至后輪。當(dāng)汽車的動態(tài)性能能力進行測試時，xDrive系統(tǒng)還可以保持后置偏置設(shè)置，確?？蛻粝硎軐汃R駕駛體驗。

全新寶馬X7搭載特定駕駛輔助系統(tǒng)，可提高舒適性和安全性;標配：帶制動功能的巡航控制系統(tǒng)、城市安全、行人/騎車人警告功能、主動巡航控制系統(tǒng)、停車距離控制(PDC)等。

動力方面，美國及中國市場將提供xDrive40i和xDrive50i兩個版本，二者將分別搭載3.0升直列6缸單渦輪增壓發(fā)動機，以及4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率分別為250kW與340kW，峰值扭矩可分別達到447N·m和649N·m。而歐洲市場則提供xDrive30d和M50D兩種規(guī)格，二者分別搭載3.0升直列6缸與3.0升V6四渦輪引擎，最大功率分別為195kW與294kW，峰值扭矩可分別達到620N·m和760N·m。與之匹配8擋手自一體變速箱，全時四驅(qū)系統(tǒng)將成為標配，并可將驅(qū)動力全部傳遞給后輪。此外，后輪轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)懸掛和后橋限滑差速器等配置均將在新車上出現(xiàn)。

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