敞篷車(chē)有哪幾款 30萬(wàn)左右的敞篷跑車(chē)推薦

• 2018年11月22日 GuoMeng來(lái)源：電動(dòng)邦 搜狐汽車(chē) 1200 78
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  金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，小型賽車(chē)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。小型賽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

敞篷車(chē)是指帶有折疊式可開(kāi)啟車(chē)頂?shù)霓I車(chē)。 敞篷車(chē)按照車(chē)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)可以分成硬頂車(chē)和軟頂車(chē)。軟頂車(chē)更為常見(jiàn)，通常采用帆布，乙烯或塑料為車(chē)頂材料，配以可折疊的支架。硬頂車(chē)的車(chē)頂為金屬材質(zhì)，通?？梢宰詣?dòng)開(kāi)合。

30萬(wàn)以內(nèi)的敞篷車(chē)推薦：勞恩斯酷派

作為曾經(jīng)大名鼎鼎的現(xiàn)代酷派的后續(xù)產(chǎn)品--勞恩斯酷派同樣是現(xiàn)代推出的一款信心滿滿的跑車(chē)，“窮人的跑車(chē)”成為其戲謔之詞，但是這款產(chǎn)品確實(shí)有著很多獨(dú)特的地方。外形非常動(dòng)感，并且出色的動(dòng)力配置為其增色不少。

雖說(shuō)同主流的歐洲、日本的跑車(chē)比起來(lái)在外形設(shè)計(jì)上還有一些值得商榷的地方，但是現(xiàn)代這款車(chē)型已經(jīng)相比幾年前的現(xiàn)代酷派要出色了很多，視覺(jué)沖擊力也強(qiáng)了很多。關(guān)鍵是勞恩斯酷派在尺寸方面非常具有優(yōu)勢(shì)，其車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4630毫米，而軸距更是達(dá)到了2820毫米，這在跑車(chē)中并不多見(jiàn)。因此其有著極佳的內(nèi)部成員乘坐空間，并且后排座椅也真正可以乘坐成年人。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是采用了傳統(tǒng)的韓系風(fēng)格，飛翼式的設(shè)計(jì)顯得很漂亮，但是同真正成熟的跑車(chē)相比無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)還有欠缺的地方，而動(dòng)力部分則是勞恩斯酷派的另外一個(gè)亮點(diǎn)，主打配置為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，賬面指標(biāo)非常高，與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，兼顧了平順性和經(jīng)濟(jì)性，官方0-100公里/小時(shí)加速耗時(shí)7.2秒，而前置后驅(qū)的動(dòng)力布局形式也更趨向于經(jīng)典跑車(chē)。當(dāng)然了，如果你對(duì)性能還有更多需求，那么頂配的勞恩斯酷派還可以選擇3.8升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率347馬力，峰值扭矩400牛米，而百公里加速耗時(shí)不足6秒。

30萬(wàn)以內(nèi)的敞篷車(chē)推薦：標(biāo)致RCZ

法系車(chē)型從來(lái)都是以另類和不拘一格的形象來(lái)示人的，而今天推薦的標(biāo)致RCZ就是這么一款產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)的跑車(chē)，RCZ采用了很大膽的個(gè)性設(shè)計(jì)，獨(dú)特的翹臀式設(shè)計(jì)為其加分不少，并且贏得了更多關(guān)注的目光，上下兩層設(shè)計(jì)的大嘴進(jìn)氣格柵顯得很有層次感，這也是法國(guó)人所慣用的設(shè)計(jì)思路，視覺(jué)效果上更富有層次感，同時(shí)也增加了RCZ的辨識(shí)度。

RCZ的尺寸并不起眼，車(chē)身長(zhǎng)度只有4287毫米，但是憑借著非獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其還是擁有達(dá)到2612毫米的軸距，因此在前排乘坐空間方面是非常舒適的，不過(guò)也是由于過(guò)于獨(dú)特的車(chē)頂走線，后排的頭部空間非常局促，很難坐下成年人。

RCZ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊的比較另類，較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)是法系車(chē)的特色，用料和做工也是非常不錯(cuò)，并且在同級(jí)車(chē)型中罕見(jiàn)的使用了全皮革來(lái)包裹中控臺(tái)，這讓其檔次感馬上有所提升。此外，D字形的方向盤(pán)也符合跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因，而且較為寬暢的后備箱借鑒了目前流行的跨界車(chē)設(shè)計(jì)，空間優(yōu)異，是今天介紹所有跑車(chē)中最實(shí)用，最寬暢的。甚至其還配置了全尺寸備胎。

動(dòng)力方面來(lái)看，標(biāo)致RCZ標(biāo)配1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，對(duì)應(yīng)6速手自一體變速箱。由于車(chē)身較輕，其百公里加速耗時(shí)8.4秒，而在操控方面RCZ相比此前的幾款產(chǎn)品可能確實(shí)稍有不足，后扭力梁的懸架布局在一些極限操控中還是很難給人足夠的信心。

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