投資與產(chǎn)出不成正比，新能源汽車電池企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
全新起亞Soul 純電動版電池信息，新車將基于現(xiàn)代KONA純電動版以及起亞Niro(極睿)純電動版平臺開發(fā)，將搭載39kWh電池組，續(xù)航里程相比現(xiàn)款車型的111英里(約178公里)有所提升，新車?yán)m(xù)航里程為140英里(約225公里)。
全新起亞Soul 純電動版電池信息，新車將基于現(xiàn)代KONA純電動版以及起亞Niro(極睿)純電動版平臺開發(fā)，將搭載39kWh電池組，續(xù)航里程相比現(xiàn)款車型的111英里(約178公里)有所提升，新車?yán)m(xù)航里程為140英里(約225公里)。
據(jù)了解，新車將使用符合CSS Combo標(biāo)準(zhǔn)的快速充電技術(shù)，提高車輛在全球市場中的充電兼容性。此外，雖然該車基于現(xiàn)代KONA純電動版以及起亞Niro(極睿)純電動版平臺開發(fā)，但并沒采用起亞Niro純電動版的64kWh電池組，而是配備了39kWh電池組。
新車目前依舊在進(jìn)行測試中，從此前曝光的諜照來看，相比現(xiàn)款車型，新車前大燈組更加犀利，LED日間行車燈位于大燈下部。霧燈同樣位于包圍的兩側(cè)，不過在樣式上發(fā)生了改變。同時尾部的造型更加犀利，尾燈組更修長，后包圍也運(yùn)動感更強(qiáng)了一些。
汽車電池行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻，如何合理布局才能立于不敗？
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汽車電池測試不能急功近利 電動使用壽命有多久 
