新能源汽車行業(yè)規(guī)模情況分析及市場規(guī)模分析

• 2018年10月25日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 895 55
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進則退。新能源汽車情報分析把握有力發(fā)展方向！

  根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-6月累計銷售新能源乘用車約35萬輛，同比增長123%。其中，純電動汽車銷量為257，265輛，插電混動車型銷量為95，030輛。從6月12日開始實施新的補貼政策后，A0...

國新能源汽車行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

目前，國內(nèi)已經(jīng)有200余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，累計獲得生產(chǎn)許可的車型達到4000多個，但是實際投產(chǎn)車型卻僅為總數(shù)的25%左右。2018年9月3日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關于對擬上報《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》企業(yè)清單進行公示的通知，擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個月及以上的企業(yè)名單(按合格證上傳數(shù)量統(tǒng)計)上報工信部，其中不乏華晨汽車、長安標致雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳?shù)能嚻蟆?/p>

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

全國的汽車企業(yè)直接從業(yè)人數(shù)超過300萬，其中涉及新能源汽車的從業(yè)人數(shù)約10-20萬人。

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

根據(jù)“關于2017-2022年新能源汽車應用推廣財政支持政策的通知”(征求意見稿)以及 “十三五規(guī)劃”，2020年我國電動汽車保有量將達到500萬輛，到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億人民幣，而與之相關的動力電池市場規(guī)模將達到人民幣2000億，充電基礎設施規(guī)模1300億元。市場規(guī)模迅速擴展，受益最大的將是電動汽車的關鍵部件高端鋰電池。

圖表：2015-2017年我國新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想要了解更多關于新能源汽車專業(yè)分析請關注中研普華研究報告《2019-2024年新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢研究報告》

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新能源汽車分類

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

純電動汽車

純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。

混合動力汽車

混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下.在燃料電池中經(jīng)電化學反應產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉(zhuǎn)化為電能，電化學反應所需的還原劑一般采用氫氣，氧化劑則采用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接采用氫燃料，氫氣的儲存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

氫發(fā)動機汽車

氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力源的汽車。一般發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動機汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢。

其他新能源汽車

其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。

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