特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海 馬斯克計(jì)劃購(gòu)入2000萬(wàn)美元特斯拉股票

• 2018年10月18日 FanTianQing來(lái)源：騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng) 637 36
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  金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，地鐵車輛企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地鐵車輛市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，地鐵車輛企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，地鐵車輛行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些地鐵...

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的上海工廠選址確定。

昨日，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元人民幣成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米工業(yè)土地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)落地。

10月16日，特斯拉方面發(fā)布的信息稱，在當(dāng)天舉行的簽約儀式上，特斯拉公司與上海市規(guī)劃與國(guó)土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，特斯拉上海超級(jí)工廠的規(guī)模將超過(guò)1200畝 （逾86萬(wàn)平方米）。

此前，特斯拉宣布正在加速上海超級(jí)工廠的建設(shè)，希望借鑒北美Model 3產(chǎn)能不斷提升的經(jīng)驗(yàn)，將上海工廠建設(shè)成一個(gè)資本效率高和進(jìn)度快速的工廠。此次《土地出讓合同》的簽署是為了達(dá)成這一目標(biāo)而邁出的堅(jiān)實(shí)一步。上海市經(jīng)信委、臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)、特斯拉公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。

“特斯拉以‘加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變’為使命，不僅致力于提供各種類型的電動(dòng)汽車，還提供可擴(kuò)展的清潔能源生成和存儲(chǔ)的產(chǎn)品?！碧厮估靖笨偛萌斡钕璞硎?，“上海工廠是特斯拉在美國(guó)之外設(shè)立的首個(gè)超級(jí)工廠，今天的簽約是我們將其建設(shè)成特斯拉下一個(gè)先進(jìn)的、可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)基地的重要里程碑。”

根據(jù)今年7月上海市政府和特斯拉簽署的合作備忘錄，雙方將聚焦推進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的深化合作交流，以及為特斯拉上海超級(jí)工廠提供支持。上海市政府將積極支持特斯拉公司在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動(dòng)車研發(fā)創(chuàng)新中心，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加快全球化發(fā)展進(jìn)程，助推上海高端制造業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心，為上海邁向卓越的全球城市提供有力支撐，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局此前發(fā)布的地塊信息顯示，臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)04PD-0303單元Q01-05地塊面積為864885平方米，東至規(guī)劃預(yù)留東海二橋控制線綠化帶，南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶，準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車整車產(chǎn)業(yè)制造。該地塊的出讓起始價(jià)格為9.73億元。

出讓文件顯示，該地塊對(duì)投資強(qiáng)度設(shè)有較高的門檻，要求平均每畝土地的投資金額不低于1085萬(wàn)元。按此計(jì)算，未來(lái)該項(xiàng)目的總投資金額至少超過(guò)140.72億元人民幣。

此前的8月，彭博社曾援引一位知情人士的話稱，特斯拉上海工廠的建設(shè)成本高達(dá)50億美元，該公司正考慮從當(dāng)?shù)睾献骰锇槟抢锘I集部分資金。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克對(duì)分析師說(shuō)，他預(yù)計(jì)這家工廠每年要生產(chǎn)25萬(wàn)輛汽車，需要大約20億美元（按當(dāng)前匯率，約合138億元人民幣）的投資，是迄今為止特斯拉在海外的最大的一筆投資。

馬斯克還曾在電話會(huì)議上透露，中國(guó)工廠將主要專注于為中國(guó)和周邊國(guó)家制造被稱為大眾版特斯拉的Model 3車型，以及即將推出的SUV Model Y。特斯拉稱，在中國(guó)制造更接近市場(chǎng)的低價(jià)車型，可以確保當(dāng)?shù)氐馁?gòu)買力。

7月10日，上海市政府和特斯拉簽署合作備忘錄。規(guī)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。次月，微信公眾號(hào)“特斯拉招聘”發(fā)布信息，為特斯拉位于上海的“超級(jí)工廠”（Gigafactory 3）招聘大量職位，包括包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)師以及法律顧問(wèn)、高級(jí)財(cái)務(wù)經(jīng)理等。

馬斯克計(jì)劃購(gòu)入2000萬(wàn)美元特斯拉股票

根據(jù)一份提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的與和解相關(guān)的文件顯示，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆 馬斯克稱，計(jì)劃在下一個(gè)交易窗口時(shí)購(gòu)入價(jià)值2000萬(wàn)美元的特斯拉普通股。

此前，馬斯克就涉嫌對(duì)特斯拉私有化存在虛假陳述一事與SEC達(dá)成和解，條件是辭去特斯拉董事長(zhǎng)一職以及罰款2000萬(wàn)美元，除此以外，馬斯克向特斯拉提出希望購(gòu)入公司股票，而特斯拉方面也表示將以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)，向馬斯克定向發(fā)行價(jià)值2000萬(wàn)美元的普通股。

特斯拉股價(jià)當(dāng)天下跌超過(guò)1%，自與SEC達(dá)成和解的消息傳出后，特斯拉股價(jià)已上漲近5%。目前馬斯克是特斯拉最大股東，持有超過(guò)3300萬(wàn)股，價(jià)值超過(guò)90億美元。馬斯克在今年6月曾購(gòu)入2400萬(wàn)美元特斯拉股票，5月份購(gòu)入990萬(wàn)美元。

馬斯克在8月7日在其個(gè)人推特上表示，計(jì)劃將特斯拉以每股420美元的價(jià)格私有化，并表示“私有化資金已到位”，受到這條推文的影響，特斯拉股價(jià)當(dāng)天大幅上漲超過(guò)10%，但隨后越來(lái)越多的事實(shí)表明，特斯拉的私有化計(jì)劃并不可行，并且資金也并不像馬斯克所說(shuō)的那樣已經(jīng)到位。8月25日，在一片質(zhì)疑聲中，馬斯克宣布取消特斯拉私有化計(jì)劃。

隨后，包括SEC在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉私有化事件展開(kāi)調(diào)查，SEC隨后對(duì)馬斯克提起訴訟，稱后者涉嫌證券欺詐。馬斯克最終與SEC達(dá)成和解，從董事長(zhǎng)一職卸任，并支付2000萬(wàn)美元罰款。

特斯拉股價(jià)在市場(chǎng)中也遭遇頻繁波動(dòng)，自8月7日宣布私有化至今，特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去25%，今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌超過(guò)10%。

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