經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，智能停車行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？
截至2017年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車3352萬輛，其中新注冊(cè)登記汽車2813萬輛，均創(chuàng)歷史新高。當(dāng)前中國城市對(duì)停車位的需求缺口在50%以上，城...
此次限行延續(xù)的是今年夏防期的政策，限行時(shí)間從2018年4月16日至2018年9月30日每日(法定節(jié)假日和公休日除外)7：00—20：00。
2018西安車輛限號(hào)規(guī)定最新情況一覽
此次限行延續(xù)的是今年夏防期的政策，限行時(shí)間從2018年4月16日至2018年9月30日每日(法定節(jié)假日和公休日除外)7：00—20：00。
數(shù)據(jù)顯示，西安市今年第二季度高峰擁堵指數(shù)同比下降3.1%，全國百城擁堵指數(shù)排名從2017年第二季度的第9位下降20位。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年夏防期機(jī)動(dòng)車限行期間，西安市5年來首次出現(xiàn)夏季臭氧污染天減少，濃度降低的趨勢(shì)。
10月5日晚上，西安市多部門聯(lián)合發(fā)布了通告說，從10月8日起延續(xù)夏防期機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，到11月14日結(jié)束。也就是說，國慶長(zhǎng)假后首個(gè)工作日，西安市機(jī)動(dòng)車恢復(fù)限行。
記者了解到，這次夏防期延續(xù)的時(shí)間為10月8日早上7點(diǎn)到11月14日晚上8點(diǎn)。法定節(jié)假日和公休日除外。限行區(qū)域?yàn)槲靼彩行姓^(qū)域內(nèi)，以西安繞城高速以內(nèi)區(qū)域?yàn)橹行?，向南擴(kuò)展至南橫線、堰渡路、三星快速干道連線以北，西漢高速以東、西柞高速以西圍合區(qū)域;向北擴(kuò)展至西咸北環(huán)線以南、包茂高速以東、西禹高速以西圍合區(qū)域。途經(jīng)西安市高速公路過境通行但不駛出高速公路的機(jī)動(dòng)車，不采取限行措施，允許通行。限行規(guī)定仍然是每天限行兩個(gè)車牌尾號(hào)的機(jī)動(dòng)車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
相較之下，2017年的第二次限行令，顯然有了更多的考量：限行時(shí)間調(diào)整到了限行日7:00-20:00;限行方式變成了星期幾的計(jì)算方式，更加方便市民記憶;范圍更加細(xì)化，直接用道路名稱框定限行范圍......
從2016年的幾乎全體市民“不滿”到2017年的“53%反對(duì)”，再到2018年4月夏防期再次實(shí)施限行時(shí)，輿情表現(xiàn)出來的“反對(duì)比例明顯降低”。這個(gè)心路歷程，不僅僅是因?yàn)檎叩摹凹?xì)化”，當(dāng)然還有限行帶來的“切實(shí)收益”。
城市治理，早已不是你搬政令，我遵守執(zhí)行;你拍腦袋決定，我鴉雀無聲。限行，實(shí)則是西安的一次執(zhí)政方式的轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。唯有治理者更具“情商”時(shí)，市民才能更自然地承擔(dān)起自己的“公民責(zé)任”。
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