2018-2024年航空涂料行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告
黨的十九大召開以來，我國發(fā)展進入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風險與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟增長格局、國際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資航空涂料規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻變...
交通自古以來就是文明的象征，城市的興起，本身就需要交通便利，然后人口聚居、商旅往來，最終形成城市！在古代交通只有公路和水路兩種方式，近代以來隨著技術革命的興起，鐵路和航空也成為重要的交通方式。目前，人類一共形成了五種交通運輸方式：鐵路、公路、水路、空
交通自古以來就是文明的象征，城市的興起，本身就需要交通便利，然后人口聚居、商旅往來，最終形成城市！在古代交通只有公路和水路兩種方式，近代以來隨著技術革命的興起，鐵路和航空也成為重要的交通方式。目前，人類一共形成了五種交通運輸方式：鐵路、公路、水路、空路和管道。其中與普通人聯(lián)系最為緊密的是鐵路、公路、航空和水運四種交通方式。
中國十大交通樞紐的綜合實力進行評測，誰才是中國最強交通樞紐，是北京還是上海？答案絕對讓你意外！
一、重慶是中國第一大交通樞紐
重慶2017年客運6.32億人次，僅次于北京，貨運量11.5億噸，僅次于上海！綜合鐵路、公路、水運、航空四大交通系統(tǒng)，重慶目前是中國最大的交通樞紐！是不是很意外？
綜合交通樞紐排名：重慶>廣州>上海>北京>武漢>天津>西安>南京>沈陽>鄭州
重慶是西南第一大城市，進出四川盆地的咽喉，融貫東西、匯通南北，在交通上獨一無二！隨著川藏鐵路的修建，未來重慶還將是進出西藏最便捷的通道！重慶水陸空交通都非常發(fā)達，成為天下第一交通樞紐并不令人意外！
二、武漢是中國第一大鐵路交通樞紐
武漢2017年通過鐵路發(fā)送旅客1.8億人次，全國第一，遙遙領先于排名第二的廣州，鐵路貨運6981萬噸，也領先于排名第二的廣州，武漢的全國第一大鐵路樞紐地位無可動搖！
鐵路交通樞紐排名：武漢>廣州>北京>上海>鄭州>重慶>天津>南京>西安>沈陽
武漢成為中國第一大鐵路交通樞紐其實很正常，作為九省通衢，武漢的地理區(qū)位在中國內陸無人能及，堪稱中國鐵路大動脈的十字路口，以武漢為圓心畫一個1000公里半徑的圓可以囊括中國90%的大城市！
高鐵興起之后，武漢又得了一個新的外號：高鐵之心！從武漢乘坐高鐵出發(fā)，能直達所有通高鐵的省、市、自治區(qū)、特別行政區(qū)，只需要7個小時，就能到達中國60%的國土！還記得那張數(shù)十輛高鐵平列排放的壯觀場景嗎？那就是在武漢！
三、重慶是中國第一大公路交通樞紐
重慶2017年公路客運量5.33億人次，領先北京8000萬人次，公路貨運量9.5億噸，領先廣州1.8億噸！重慶是中國當之無愧的最大公路交通樞紐！
公路交通樞紐排名：重慶>廣州>北京>武漢>上海>天津>西安>沈陽>鄭州>南京
重慶周邊有許多不通火車的地方，都需要到重慶乘坐火車、飛機、輪船周轉到中國各地！無形之中，重慶就成了方圓數(shù)百里范圍內的公路交通中心！而且重慶是中國十大熱門旅游城市之一，每年接待的游客數(shù)量全國第一！
四、上海京是中國第一大航空交通樞紐
上海2017年兩大機場旅客總量超1億人次，領先于北京，成為中國第一大航空樞紐。不過等北京首都機場第三航站樓建成后，上海能否保住第一大空港的位置很難說！
航空樞紐排名：上海>北京>廣州>西安>重慶>武漢>南京>天津>沈陽>鄭州
航空樞紐體現(xiàn)的是城市的國際化程度和商業(yè)發(fā)達程度，航空旅客越多，說明城市的國際化程度越高！上海是國際化大都市、第一大商業(yè)中心，知名度和北京不相上下！更是大部分跨國企業(yè)在中國的地區(qū)總部所在地，成為第一大航空樞紐并不讓人意外！
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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