2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀航空產(chǎn)業(yè)是大國(guó)崛起和綜合國(guó)力的標(biāo)志，也是現(xiàn)代國(guó)防不可或缺的重要內(nèi)容，是國(guó)家安全的重要保證，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。近年來(lái)高速發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)中占有越來(lái)越...
他表示，兩岸直航航班銳減會(huì)讓陸客再下滑，加上“年改上路”影響旅游意愿降低，大陸政策“磁吸”更多臺(tái)灣人赴陸工作，這一來(lái)一往對(duì)臺(tái)灣旅游形成巨大沖擊。
受到民進(jìn)黨上臺(tái)“執(zhí)政”影響，大陸又積極推出惠臺(tái)措施，兩岸互動(dòng)的劇烈變化，已反映在兩岸航班的消長(zhǎng)。島內(nèi)旅業(yè)界大佬張景云表示，兩岸直航航班從高峰期每周720班，預(yù)估今年恐掉到600班以下。他表示，兩岸直航航班銳減會(huì)讓陸客再下滑，加上“年改上路”影響旅游意愿降低，大陸政策“磁吸”更多臺(tái)灣人赴陸工作，這一來(lái)一往對(duì)臺(tái)灣旅游形成巨大沖擊。
據(jù)香港中評(píng)社8月30日?qǐng)?bào)道，統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，陸客赴臺(tái)人次從2015年最高418萬(wàn)人次，銳減到2017年全年的273萬(wàn)人次，今年預(yù)估陸客只剩約250萬(wàn)人，導(dǎo)致兩岸直航航班跟著減少。2015年每周兩岸航班還有720班，業(yè)界預(yù)估，今年可能會(huì)掉到600班以下。
臺(tái)灣旅游協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)兼現(xiàn)任秘書(shū)長(zhǎng)張景云表示，兩岸直航航班銳減，旅行社感受特別深，例如桃園機(jī)場(chǎng)至跟廣西南寧直航班機(jī)，最多每天有4班，如今1天只剩下1班，非常不利于旅行社規(guī)劃旅客來(lái)臺(tái)行程，同樣地，大陸組團(tuán)社送陸客來(lái)臺(tái)受限制將會(huì)更多。
張景云認(rèn)為，兩岸直航航班銳減，主要受陸客大減有關(guān)，不過(guò)，臺(tái)灣人赴陸仍持續(xù)穩(wěn)定成長(zhǎng)，飛機(jī)將臺(tái)灣客人送過(guò)去，回程卻都沒(méi)有大陸客人來(lái)臺(tái)，航空公司基于獲利考量，自然會(huì)減班。
張景云分析，減班航點(diǎn)，以過(guò)去經(jīng)營(yíng)陸客團(tuán)的航線(xiàn)為主，中等省份省會(huì)城市減班情況較嚴(yán)重，就像是南寧，過(guò)去是廣西陸客團(tuán)主要出發(fā)地，如今陸客團(tuán)銳減，直航航班就大幅減少。
張景云表示，兩岸局勢(shì)變化太大，現(xiàn)在大陸人士來(lái)臺(tái)考察，審查越來(lái)越嚴(yán)格，順利組團(tuán)入境都會(huì)延后10至20天，不確定因素增加旅行社作業(yè)負(fù)擔(dān)，也讓大陸人士來(lái)臺(tái)意愿降低。
張景云認(rèn)為，未來(lái)如果兩岸關(guān)系改善，旅行社與航空業(yè)者盼增班列為最優(yōu)先。目前臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)的艱困有目共睹，可說(shuō)是旅行業(yè)前所未有的黑暗期。
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