東莞逐漸成深圳產業(yè)轉移首選地之一

• 2018年7月13日 ZhangHongYuan來源：證券時報網(wǎng) 492 26
• 繁體

• 

  2018-2023年中國折疊自行車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展趨勢預測研究報告

  折疊自行車---英文：folding bicycle 屬于自行車的一個分類。 一般折疊車有車架折疊關節(jié)和立管折疊關節(jié)構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的長度。整車在折疊后可放...

松山湖乃至整個東莞憑借地緣、產業(yè)配套、城市環(huán)境等優(yōu)勢，逐漸成為深圳產業(yè)轉移的首選地之一。

在深圳，如果您跟別人問起坂田，被詢問者的第一反應大多是：華為?，F(xiàn)在，如果您跟別人問起東莞的松山湖，他們的第一反應或許也是華為。

深圳在急速發(fā)展過程中早已面臨發(fā)展空間不足的問題，這也使得產業(yè)和居住往周邊城市外溢的現(xiàn)象尤為突出，東莞松山湖也一直是當中的焦點，自然也成為樓市熱點。在粵港澳大灣區(qū)以及深莞惠區(qū)域協(xié)同發(fā)展試驗區(qū)的架構下，松山湖又會迎來哪些新的機遇?深圳+東莞，或許就是一種很好的合作模式。

華為的產業(yè)鏈效應

松山湖乃至整個東莞憑借地緣、產業(yè)配套、城市環(huán)境等優(yōu)勢，逐漸成為深圳產業(yè)轉移的首選地之一。華為的案例，恰恰印證了一家強企帶來了一條產業(yè)鏈的龍頭效應。

其實，松山湖原本是位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)境內的一個大型天然水庫，后被政府部門以湖泊為中心，將大嶺山、寮步和大朗三鎮(zhèn)靠近松山湖的部分邊緣地帶劃分出來，與湖泊區(qū)域重新組合形成新的國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。整個松山湖片區(qū)位于東莞中部，包括松山湖高新區(qū)和石龍、石排、茶山、寮步、大朗、大嶺山六個鎮(zhèn)，總面積463平方公里。

不過，松山湖作為東莞的產業(yè)創(chuàng)新科技中心，不僅承載著東莞未來經(jīng)濟發(fā)展的方向，更被寄予了厚望——引領東莞創(chuàng)新驅動的主力。這幾年，松山湖的發(fā)展似乎也沒讓市場感到失望，GDP(國內生產總值)增速遙遙領先于東莞其他地區(qū)。公開信息顯示，松山湖2017年全年實現(xiàn)生產總值386.08億元，同比增長13.8%，增速高于東莞全市5.6個百分點，增速排名全市第一;規(guī)模以上工業(yè)總產值3039.78億元，首次突破3000億元大關，同比增長18%。松山湖在全國高新區(qū)的綜合實力排名升至23位，在全省高新區(qū)中排名第三。

2014-2017年松山湖GDP與稅收(億元)

2014-2017年東莞與松山湖GDP同比增速(%)

近年來，深圳的產業(yè)外溢效應加速顯現(xiàn)，憑借地緣、產業(yè)配套、城市環(huán)境等優(yōu)勢，東莞成為深圳產業(yè)轉移首選地之一。說起產業(yè)轉移，第一波可以追溯到上世紀90年代深圳提產業(yè)轉型升級時期。當時，有一批企業(yè)特別是臺商來到了東莞。只是，深莞產業(yè)合作呈現(xiàn)出截然不同的面貌：企業(yè)主體形態(tài)從中小企業(yè)演變?yōu)榇笮推髽I(yè)，產業(yè)鏈位置從低端邁向高端環(huán)節(jié)、產業(yè)分布從傳統(tǒng)產業(yè)轉變到新興產業(yè)。提起松山湖產業(yè)，多數(shù)人的印象當然就是華為。

公開資料顯示，從2005年起華為就開始在東莞布局。直至2016年5月份一篇《別讓華為跑了》的文章席卷互聯(lián)網(wǎng)，讓華為和東莞都火了起來。在今年2月召開的松山湖年度工作總結大會資料顯示，2017年園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值為332.69億元，華為系企業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值占園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值比例高達56%。與此同時，證券時報記者調查發(fā)現(xiàn)，華為軟件服務商中軟國際、易寶軟件等企業(yè)和酷派天安云谷產業(yè)園等都已經(jīng)進駐松山湖，同時還有許多來自深圳的企業(yè)。華為的案例，印證了一家強企帶來了一條產業(yè)鏈的龍頭效應。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡