優(yōu)信提交赴美IPO申請 或成二手車電商第一股

• 2018年5月31日 FanTianQing來源：鳳凰科技、新浪網(wǎng) 1398 92
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  2018-2023年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告

  車輛導(dǎo)航系統(tǒng)研究報(bào)告對車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)...

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚（北京時(shí)間5月30日凌晨），優(yōu)信正式向納斯達(dá)克交易所提交招股說明書。

優(yōu)信提交赴美IPO申請，或成二手車電商第一股。

據(jù)媒體報(bào)道，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚（北京時(shí)間5月30日凌晨），優(yōu)信正式向納斯達(dá)克交易所提交招股說明書；股票代碼為“UXIN”，擬最多籌集5億美元。華興資本、中金、高盛、JP摩根以及摩根士丹利擔(dān)任此次IPO的承銷商，如不出意外，優(yōu)信將成為中國二手車電商行業(yè)第一股。

根據(jù)招股書披露的數(shù)字，2017年，優(yōu)信整個(gè)平臺(tái)的GMV（成交額）達(dá)434億元人民幣，同比2016年增長66.9%；成交量達(dá)634317輛，同比增67.9%。

而第三方數(shù)據(jù)公司艾瑞公布的數(shù)據(jù)也顯示，以上述GMV和成交量計(jì)算，優(yōu)信占整體二手車電商市場份額的41%，位居行業(yè)第一。其中，TO C（個(gè)人消費(fèi)者）市場占比為41%，TO B（車商）市場占比為42%。

招股書還披露了一系列優(yōu)信的重要運(yùn)營數(shù)據(jù)：2017年優(yōu)信營業(yè)收入為19.514億元，和2016年相比大幅增長136.7%。今年第一季度，營業(yè)收入為6.494億元，同比增長93.2%。

2017年，優(yōu)信毛利潤12.036億元，同比暴增313.4%；毛利率也從2016年的35.3%，上升為2017年的61.7%。今年第一季度毛利潤更是達(dá)到了4.2716億元，同比增長了119%。

截至2018年3月31日，優(yōu)信線下布局全國超過270個(gè)城市，超過670家線下門店，7個(gè)大型區(qū)域交易中心，總面積近100萬平米。近100個(gè)第三方物流合作伙伴，覆蓋超過357個(gè)城市，合作維修服務(wù)伙伴超過297家。

招股書進(jìn)一步說明，“通過創(chuàng)新的線上線下結(jié)合，優(yōu)信改變了中國二手車交易的方式，改變和優(yōu)化了二手車交易的每一步，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力”。據(jù)悉，優(yōu)信本次上市募資，將主要用于進(jìn)一步提升交易服務(wù)能力、技術(shù)研發(fā)及適時(shí)開展合作、投資、并購等產(chǎn)業(yè)鏈整合。

公開資料顯示，優(yōu)信二手車母公司優(yōu)信集團(tuán)成立于2011年，旗下?lián)碛蠦2B模式二手車在線交易平臺(tái)“優(yōu)信拍”、B2C模式的二手車交易平臺(tái)“優(yōu)信二手車”、優(yōu)信數(shù)據(jù)以及優(yōu)信新車、優(yōu)信金融等多個(gè)子業(yè)務(wù)。

三方報(bào)告稱優(yōu)信DAU僅排第三

實(shí)際上，早在去年年底就有關(guān)于優(yōu)信二手車在美IPO的傳聞。2017年11月，外媒報(bào)道稱，優(yōu)信將IPO，計(jì)劃融資約8億美元。分析認(rèn)為，作為汽車流通領(lǐng)域最賺錢的環(huán)節(jié)，汽車金融領(lǐng)域有望在2018年迎來IPO大潮，易鑫集團(tuán)、美利金融集團(tuán)、優(yōu)信二手車等企業(yè)都將成為業(yè)內(nèi)矚目的種子選手。從優(yōu)信當(dāng)時(shí)的企業(yè)運(yùn)營狀況來看，上市只是時(shí)間早晚的問題。

本周，優(yōu)信赴美IPO的消息再被“點(diǎn)燃”。有消息透露，優(yōu)信已于近日秘密提交報(bào)表，高管也赴美溝通籌備路演。但與其他公司相比，這次IPO可謂極度低調(diào)和保密，多位優(yōu)信內(nèi)部的中層都未聽說此事。

去年5月，優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO戴琨曾公開表示，優(yōu)信已經(jīng)有了IPO計(jì)劃，但具體時(shí)間還要看市場競爭環(huán)境。

去年12月，戴琨在接受媒體采訪時(shí)表示，很多關(guān)于IPO的謠言不足為信，每個(gè)公司都會(huì)有上市的打算，但上市不是公司的終極目標(biāo)，它是在不同階段對資本需求的一個(gè)手段而已，對于當(dāng)時(shí)的優(yōu)信來說并非重點(diǎn)。

值得一提的是，在極光大數(shù)據(jù)近期發(fā)布的報(bào)告中，優(yōu)信的APP滲透率卻落后于另外兩家主要競爭對手。

極光2018年Q1移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告顯示，在二手車交易平臺(tái)中，瓜子二手車在3月的DAU數(shù)據(jù)為1.08%，滲透率位列第一。人人車、優(yōu)信和淘寶二手車的滲透率分別為0.41%、0.39%和0.27%。

分析認(rèn)為，DAU只是數(shù)據(jù)參考，無法與業(yè)績劃等號，可能受到營銷、促銷活動(dòng)等影響。

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