印尼打車應(yīng)用Go-Jek考慮在本土IPO

• 2018年3月5日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 230 7
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  2018-2023年版交通信息化產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報(bào)告

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據(jù)外電報(bào)道，印度尼西亞網(wǎng)約車公司Go-Jek總裁安德烈-索埃利斯托（Andre Soelistyo）周一向媒體表示，該公司正考慮在印度尼西亞進(jìn)行首次公開招股的問題，不過尚未確定上市時(shí)間表。

印尼打車應(yīng)用Go-Jek考慮在本土IPO。

據(jù)外電報(bào)道，印度尼西亞網(wǎng)約車公司Go-Jek總裁安德烈-索埃利斯托（Andre Soelistyo）周一向媒體表示，該公司正考慮在印度尼西亞進(jìn)行首次公開招股的問題，不過尚未確定上市時(shí)間表。

索埃利斯托周一同印尼證券交易所首席執(zhí)行官就潛在的上市問題進(jìn)行了交談。依據(jù)印尼現(xiàn)行規(guī)定，準(zhǔn)備上市的企業(yè)在上市之前的兩年中需保持盈利?！拔覀冋?wù)摿丝萍计髽I(yè)需要為上市做些什么準(zhǔn)備，以及證券交易所能夠提供什么優(yōu)惠條件等問題，”索埃利斯托說。他還表示，Go-Jek在印尼上市之后，未來還考慮會(huì)在海外的證券交易所上市。

索埃利斯托稱，Go-Jek目前尚未就上市問題與承銷商進(jìn)行接觸，也沒有確定融資規(guī)模、公司估值、以及上市資產(chǎn)等問題。

上月底有消息稱，Go-Jek已從黑石集團(tuán)、谷歌等十幾位投資人手中募集到超過15億美元目標(biāo)的資金。Go-Jek本輪融資的順利完成，能夠有助于這家初創(chuàng)公司對(duì)抗資金雄厚的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Go-Jek去年曾計(jì)劃在最新一輪的融資中募集12億美元。消息人士稱，在完成最新一輪的融資后，Go-Jek當(dāng)前的估值已達(dá)到約50億美元。外媒在上月曾報(bào)道稱，Go-Jek當(dāng)時(shí)的估值約為40億美元。相比較而言，東南亞最大的網(wǎng)約車公司Grab的估值約為60億美元。

在獲得新一輪注資以及騰訊、淡馬錫、京東等知名投資人的支持后，Go-Jek能夠繼續(xù)向網(wǎng)約車司機(jī)和乘客提供補(bǔ)貼，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的東南亞網(wǎng)約車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大份額。目前，Go-Jek和其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab都在印度尼西亞加速進(jìn)行擴(kuò)張。該國(guó)目前是東南亞地區(qū)人口最多的國(guó)家。此外，Go-Jek和Grab還投入巨資用于擴(kuò)展他們的移動(dòng)支付平臺(tái)。市場(chǎng)調(diào)研公司Forrester的分析師王曉峰（Xiaofeng Wang，音譯）表示：“Go-Jek遠(yuǎn)不止是一款打車應(yīng)用。這家公司的數(shù)字平臺(tái)如今已主宰了印度尼西亞消費(fèi)者的日常生活，向他們提供包括交通、送餐、物流和支付等諸多的服務(wù)。這正是騰訊和谷歌等投資人看到的主要價(jià)值。上述公司對(duì)數(shù)字生態(tài)圈的力量非常了解，Go-Jek在印度尼西亞，就像是谷歌在美國(guó)，或是微信在中國(guó)一般?！?/p>

Go-Jek旗下的支付系統(tǒng)Go-Pay已成為印度尼西亞市場(chǎng)最流行的支付平臺(tái)之一。Grab在去年收購(gòu)了印度尼西亞支付服務(wù)Kudo，該公司也認(rèn)為移動(dòng)支付服務(wù)未來將與網(wǎng)約車服務(wù)同等重要。Go-Jek目前正在印度尼西亞其他城市進(jìn)行擴(kuò)張。該公司表示，今年將在菲律賓開展業(yè)務(wù)，隨后將把業(yè)務(wù)擴(kuò)張至其他東南亞國(guó)家。

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