中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢如何？關(guān)于2018年中國經(jīng)濟的18個預(yù)言

• 2018年1月12日 ZhangHongYuan來源：經(jīng)濟觀察報 413 20
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  2018-2023年中國經(jīng)濟型酒店行業(yè)市場評估與未來發(fā)展機遇分析報告

  經(jīng)濟型酒店又稱為有限服務(wù)酒店，其最大的特點是房價便宜，其服務(wù)模式為“b&b”（住宿+早餐）。最早出現(xiàn)在上個世紀50年代的美國，如今在歐美國家已是相當成熟的酒店形式。我國經(jīng)濟型酒店1...

以下是2018年中國經(jīng)濟的18個預(yù)言。

預(yù)言意義：批準臨床與否，都意味著針對這一全新的療法，中國藥政監(jiān)管系統(tǒng)作出實質(zhì)性行動干預(yù)。在審評審批方面，中國已經(jīng)有了較為完善并且有實際案例的系統(tǒng)。對于醫(yī)藥界而言，將有可借鑒樣本。

預(yù)言十二：PD-1/PD-L1單抗藥物批準上市

實現(xiàn)概率：100%

預(yù)言背景：PD-1/PD-L1單抗抑制劑是癌癥免疫治療中，目前已有藥物上市的火熱領(lǐng)域。在全球范圍有多款藥物上市，在商業(yè)回報與患者治療上體現(xiàn)出極大效益。同時，中國本土企業(yè)的相關(guān)研發(fā)競逐也十分激烈。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)針對PD-1/PD-L1抗體藥物進行研發(fā)的企業(yè)超過10家，包括醫(yī)藥股老大恒瑞醫(yī)藥，以及生物醫(yī)藥新貴信達生物、百濟神州和君實生物等。

支持理由：去年12月18日，CFDA 藥品審評中心公布最新擬納入優(yōu)先審評程序藥品注冊申請名單，其中包括了一個PD1單抗藥物nivolumab(納武單抗)，由百時美施貴寶申請新藥上市。這是中國第一個申請上市的PD-1單抗。申請的目標適應(yīng)癥為經(jīng)治非小細胞肺癌(NSCLC)。CFDA給出的優(yōu)先審評理由是“與現(xiàn)有治療手段相比具有明顯治療優(yōu)勢?！?/p>

在此前的13日，信達生物信迪單抗上市申請獲CFDA受理，這是信達生物首個新藥上市申請，也是中國本土企業(yè)首個PD1單抗上市申請，適應(yīng)癥是霍奇金淋巴瘤。

反對理由：無

預(yù)言意義：中國目前為止沒有一個相關(guān)藥物上市，眾多患者都在焦急等待藥物上市。一旦批準上市，對于癌癥患者而言，意味著生命的希望增加了籌碼。對于藥企而言，也可期商業(yè)回報。

預(yù)言十三：下一個爆款綜藝來自網(wǎng)臺融合

實現(xiàn)概率：65%

預(yù)言背景：2017年《中國有嘻哈》、《明日之子》爆款網(wǎng)綜引發(fā)熱潮，也幫助視頻平臺進一步挖掘藝人經(jīng)紀、衍生品等商業(yè)價值。相比之下，今年電視臺綜藝制造的大IP下滑明顯，節(jié)目虧損率居高不下，后繼人才乏力。

支持理由：從《爸爸去哪兒》《中國好聲音》到《中國有嘻哈》《明日之子》，爆款綜藝從電視臺走向視頻平臺，原因是技術(shù)手段的傳輸影響節(jié)目制作。但電視臺與網(wǎng)絡(luò)并非對立關(guān)系，雙方也各有內(nèi)容制作、宣傳推廣等優(yōu)勢，網(wǎng)臺融合，用各自渠道共同打造出一個大IP有望成為下一個爆款綜藝。

反對理由：去年底，各家視頻網(wǎng)站公布了今年一系列自制綜藝，《舞者24》《熱血街舞團》《機器人爭霸》等網(wǎng)綜正朝著大制作、大投入、大卡司的方向邁進，“超級網(wǎng)綜”時代呼之欲出。擁有資本加持又分流了大批衛(wèi)視觀眾的視頻平臺，其與電視臺的關(guān)系正在重新洗牌。

預(yù)言意義：綜藝節(jié)目和電視劇都是各平臺重點布局的內(nèi)容版塊和重要的流量入口。如同今年《那年花開月正圓》《使徒行者2》等網(wǎng)臺互動的熱播劇帶來收視狂潮，綜藝節(jié)目也可能在播出方式、互動形式等方面加強網(wǎng)臺聯(lián)動。網(wǎng)臺融合將進一步為視頻平臺、電視臺及內(nèi)容制作方找到新的商業(yè)價值。

預(yù)言十四：線上巨頭開打線下價格戰(zhàn)

實現(xiàn)概率：60%

預(yù)言背景：盒馬、永輝、京東、蘇寧相繼發(fā)力線下生鮮，均有全國高速擴張計劃，背后是阿里、騰訊線下零售角逐加劇。在類似邏輯路徑下，在一二線城市各家重復(fù)覆蓋成定局。

支持理由：線下零售實質(zhì)上比拼供應(yīng)鏈，各家邏輯路徑基本一致，同時，背后均有資本大力扶持。在同質(zhì)競爭下，價格戰(zhàn)似乎必不可免，亦將快速催熟市場。

反對理由：生鮮是線下護城河，利潤率本有限，大打價格戰(zhàn)成本過高且各家均具資本實力，拖死誰可能性不大。生鮮競爭實質(zhì)是供應(yīng)鏈競爭。

預(yù)言意義：線下堡壘被線上巨頭相繼攻破，下半場是阿里、騰訊系收割線下流量。作為線下最重要護城河，生鮮板塊具有指標性作用。價格戰(zhàn)開打，意味著巨頭間、巨頭生態(tài)內(nèi)部競爭路徑越發(fā)類似，進入白熱化階段。

預(yù)言十五：一線城市房價下跌

實現(xiàn)概率：80%

預(yù)言背景：房地產(chǎn)長效機制

支持理由：自2016年國慶開始的調(diào)控還在持續(xù)，重點城市的新房限購、限價、限售，政府對預(yù)售價格進行嚴格監(jiān)管。貸款政策是史上最嚴狀態(tài)。投機炒房的杠桿空間幾乎被壓縮殆盡。一二手房價格倒掛的情況比比皆是。這種情況持續(xù)了一年多，部分重點城市的二手房價也回調(diào)至2016年調(diào)控前的水平。

在“房住不炒”“租售并舉”的政策前提下，租賃市場也在一年時間蓬勃發(fā)展，配套金融措施不斷完善，有力補充了市場上的住宅供應(yīng)。

反對理由：房地產(chǎn)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，土地出讓收入緊緊關(guān)系著地方政府的錢袋子，歷年調(diào)控的彈性往往是由于地產(chǎn)疲軟導(dǎo)致經(jīng)濟承壓不得不進行提振，因而此輪調(diào)控的持續(xù)時間與經(jīng)濟發(fā)展狀況緊密相關(guān)，而一旦調(diào)控放松，被壓抑的需求可能再一次釋放出爆發(fā)性的購買力。

預(yù)言意義：讓我們再一次見證政策市的威力。

預(yù)言十六：收取房地產(chǎn)稅

實現(xiàn)概率：0%

預(yù)言背景：2017年底，財政部部長肖捷談及房地產(chǎn)稅，明確表示，未來房地產(chǎn)稅將按照房屋評估值征收。這一信息再一次勾動了人們的神經(jīng)，房地產(chǎn)稅會在2018年實施出臺嗎?

支持理由：房地產(chǎn)稅有調(diào)節(jié)財富分配、促進社會公平的作用，對房地產(chǎn)長效機制的建立有意義，一直是重要的立法內(nèi)容之一。

反對理由：自2014年全國“兩會”釋放出房地產(chǎn)稅由“試點推進”改為“立法先行”，至今已經(jīng)過去了4年時間，確切的進展消息非常有限，因為這件事推動起來真的很難。

從立法角度看，房地產(chǎn)稅的課稅對象、范圍、稅基、稅率等細節(jié)的頂層設(shè)計要做到公平合理。

中國實行土地公有制，有集體和國有之分。而住宅產(chǎn)權(quán)多樣，按產(chǎn)權(quán)類型分，有央產(chǎn)、軍產(chǎn)、單位產(chǎn)權(quán)和私有產(chǎn)權(quán)等多種;按獲取方式有房改房、商品房、經(jīng)適房、限價房、自住型商品房等多種。在如此復(fù)雜的土地和房產(chǎn)類型下，目前確定計稅標準按房屋價值已經(jīng)是最大的突破性消息了，要把積累了幾十年的上述問題一并厘清，確實有著巨大的難度。

預(yù)言意義：房地產(chǎn)稅關(guān)系到房產(chǎn)持有者的切身利益，更與中國房地產(chǎn)發(fā)展趨勢息息相關(guān)，所以尤為引人關(guān)注。

預(yù)言十七：中國車市零增長甚至負增長

實現(xiàn)概率：80%

預(yù)言背景：受制于中國整體經(jīng)濟環(huán)境，中國汽車市場增長率已經(jīng)大幅放緩。

支持理由：2018年1月1日，1.6L及以下排量的傳統(tǒng)燃油車購置稅開啟“全額”征收，必將對車市造成影響，后遺癥將可能持續(xù)1-2年。此外，在領(lǐng)跑全球的新能源領(lǐng)域，預(yù)計2018年或?qū)⑷∠履茉雌嚨胤窖a貼。這將使得中國車市進入零增長時代甚至是負增長時代。

反對理由：政府可能再度“救市”，出臺新的刺激消費的政策，包括但不限于重啟購置稅補貼減免，汽車下鄉(xiāng)等政策。這對于汽車市場而言，是效力十足的猛藥。比如2015年出臺的購置稅減半，直接促使當年汽車增速回到兩位數(shù)。

預(yù)言意義：作為中國經(jīng)濟的支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)擁有巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，其發(fā)展關(guān)系到國計民生，也是經(jīng)濟的晴雨表。對市場準確的把握，有利于企業(yè)在戰(zhàn)略規(guī)劃和長遠發(fā)展上，踩準節(jié)奏，適時調(diào)整。

預(yù)言十八：三大汽車央企重組，“中國汽車集團”橫空出世

實現(xiàn)概率：60%

預(yù)言背景：國資改革的背景下，央企進行了合并同類項，比如南車北車、寶鋼武鋼、中紡與中糧、中電投與國家核電等大型合并項目紛紛落地。隨著整合的深入和合作的加深，三企業(yè)之間很可能實現(xiàn)重組合并。

支持理由：一汽、東風(fēng)、長安這三大汽車央企在最近兩年互換了掌舵人，三家公司的合作也達到了空前，三家企業(yè)目前已經(jīng)聯(lián)合建立了技術(shù)研究院等，定期交流互相考察。三家企業(yè)合已經(jīng)在12月簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在技術(shù)研發(fā)、市場等多個方面進行合作。國資委方面也曾透露說，認為有合并的必要。

反對理由：簡單做加法拯救不了中國自主品牌汽車。央企合并共同點是出于成本集約、增強盈利能力的考量。三家聯(lián)合在國內(nèi)都達不到自然壟斷地位，在跨國競爭中又都缺位，合并沒有成本合理性。

預(yù)言意義：國家隊如何在中國汽車發(fā)展中扮演更好的角色，三大央企重組或者是合作的演變，將直接影響中國汽車市場格局和未來在全球市場中的地位。

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