機(jī)場商業(yè)行業(yè)未來趨勢預(yù)測：機(jī)場商業(yè)市場規(guī)模有望持續(xù)增長

• 黃文玉 2024年2月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中國民航局 907 56
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機(jī)場公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費(fèi)，也涉及在機(jī)場提供的商業(yè)服務(wù)，例如，零售收入和餐飲等。上述服務(wù)的通性是旅客群體為機(jī)場旅客，且所售出產(chǎn)品均以旅客需求為基礎(chǔ)，不僅在機(jī)場設(shè)立固定位置，而且配備專業(yè)服務(wù)人員提供相應(yīng)服務(wù)。

機(jī)場是一個國家或地區(qū)對外交流的窗口，一個城市的形象名片。機(jī)場作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關(guān)注，成為廣告發(fā)布和企業(yè)形象展示的理想場所。機(jī)場商業(yè)是指在機(jī)場范圍內(nèi)開展的各種商業(yè)活動，包括但不限于餐飲、零售、休閑娛樂等。機(jī)場商業(yè)是機(jī)場運(yùn)營的重要組成部分，旨在為旅客提供便捷、多樣化的服務(wù)，同時創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

機(jī)場商業(yè)不再局限于傳統(tǒng)的餐飲和零售業(yè)務(wù)，而是向休閑娛樂、文化體驗等多元化方向發(fā)展。例如，一些機(jī)場引入了電影院、健身房、書店等設(shè)施，為旅客提供更加豐富的選擇。隨著消費(fèi)者對品質(zhì)的要求不斷提高，機(jī)場商業(yè)也在不斷提升服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，一些機(jī)場引入了高端餐飲品牌、國際知名零售品牌等，提高了商業(yè)的整體品質(zhì)和吸引力。

機(jī)場公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費(fèi)，也涉及在機(jī)場提供的商業(yè)服務(wù)，例如，零售收入和餐飲等。上述服務(wù)的通性是旅客群體為機(jī)場旅客，且所售出產(chǎn)品均以旅客需求為基礎(chǔ)，不僅在機(jī)場設(shè)立固定位置，而且配備專業(yè)服務(wù)人員提供相應(yīng)服務(wù)。機(jī)場設(shè)置零售商鋪已經(jīng)成為航空企業(yè)非航空收入來源的一部分。知名機(jī)場將機(jī)場的航站樓設(shè)計為吃、穿、行、游、購、娛一體化的綜合消費(fèi)場所。

機(jī)場商業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析

從行業(yè)規(guī)模和增長情況來看，全球機(jī)場商業(yè)行業(yè)的市場規(guī)模正在穩(wěn)步增長。這主要得益于全球航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，以及機(jī)場作為交通樞紐的重要地位。同時，機(jī)場商業(yè)的種類和范圍也在不斷擴(kuò)展，涵蓋了餐飲、零售、廣告、停車等多個領(lǐng)域。從業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營策略來看，機(jī)場商業(yè)行業(yè)正在逐步實現(xiàn)多元化和差異化發(fā)展。除了傳統(tǒng)的商鋪租賃模式外，還出現(xiàn)了特許經(jīng)營、自營、聯(lián)營等多種模式。同時，各機(jī)場也在根據(jù)自身的定位和旅客需求，開發(fā)獨(dú)具特色的商業(yè)項目，以提升旅客的購物和體驗滿意度。

我國機(jī)場零售業(yè)對機(jī)場的整體收入的貢獻(xiàn)較低，雖然機(jī)場旅客吞吐量逐年遞增，但是對零售行業(yè)收入增長的作用甚微。我國大型機(jī)場逐步采取了以旅客為中心的多元化經(jīng)營的商業(yè)模式，航站樓餐飲業(yè)已經(jīng)形成了豐富的餐飲業(yè)態(tài)組合，包括西式快餐、中式快餐、休閑茶藝、咖啡、特色風(fēng)味餐飲等多種餐飲品類，引入國際餐飲連鎖公司如肯德基、麥當(dāng)勞、美樂家、成都小吃、星巴克等著名餐飲公司;并實現(xiàn)了高、中、低的價格體系全覆蓋。

數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年受疫情打擊，國內(nèi)民航業(yè)整體市場不景氣，行業(yè)營收下降幅度較大，據(jù)統(tǒng)計，2022年國內(nèi)民航業(yè)全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入6328.9億元，同比下降15.8%;虧損2174.4億元，同比增虧1374.6億元。其中機(jī)場實現(xiàn)營業(yè)收入770.1億元，同比下降18.5%;虧損476.2億元，同比增虧228.0億元。保障企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入2194.0億元，同比下降6.2%;利潤總額73億元，同比減少3.2億元。

我國商業(yè)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量持續(xù)增加，2022年，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(未包含港澳臺地區(qū)數(shù)據(jù))共有254個，其中定期航班通航運(yùn)輸機(jī)場253個，定期航班通航城市(或地區(qū))249個。地區(qū)分布方面，2022年國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場分布為：東北地區(qū)27個，東部地區(qū)56個，西部地區(qū)130個，中部地區(qū)41個，其中東部地區(qū)和東北地區(qū)數(shù)量保持與2021年一直，西部地區(qū)及中部地區(qū)分別增加5個、1個。

近幾年，全國各地機(jī)場商業(yè)及餐飲業(yè)商品高昂的價格備受各界關(guān)注。對于國際機(jī)場商品價格過高的問題，消費(fèi)者認(rèn)為商品經(jīng)營者獲得了暴利。由于商家要向機(jī)場交付高額租金，只好通過把價格抬上去來彌補(bǔ)租金成本。機(jī)場方認(rèn)為，租金是通過市場招投標(biāo)形成的，非強(qiáng)制性索取，目前這種經(jīng)營方式是一種商品經(jīng)營者與機(jī)場之間的“雙贏”。一方面，商品經(jīng)營者獲利;另一方面，機(jī)場拿到了可觀的租金收入。但是，這種“雙贏”是以損害消費(fèi)者的利益為前提。面對這種局面，目前大家似乎多了一份無奈。伴隨著像迪拜、香港等機(jī)場的商場試經(jīng)營模式打造“購物天堂”。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國機(jī)場商業(yè)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告》顯示：

在世界上獲得一致好評并且巨大的消費(fèi)量產(chǎn)生了大量利益的同時，我國內(nèi)部機(jī)場也已經(jīng)認(rèn)識到了機(jī)場商場管理的這一新模式的發(fā)展前景。近日，北京首都國際機(jī)場(簡稱“首都機(jī)場”)內(nèi)的商品開始破天荒地打折了。原來的旅客通道處擺起了特賣場，打折商品包括服裝、箱包、食品、化妝品和書籍。一些服裝和箱包的打折力度還相當(dāng)大，只有平時價格的一半?？梢娢覈臋C(jī)場的商場已經(jīng)由原先的高價經(jīng)營像與世界接軌的“商場式”轉(zhuǎn)型。

機(jī)場商業(yè)行業(yè)未來趨勢預(yù)測

隨著全球航空市場的穩(wěn)步增長，機(jī)場商業(yè)行業(yè)市場規(guī)模有望持續(xù)增長。隨著航空業(yè)的復(fù)蘇和新興市場的崛起，機(jī)場客流量將持續(xù)增加，為機(jī)場商業(yè)提供更多商機(jī)。旅客滿意度將成為機(jī)場商業(yè)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。機(jī)場商業(yè)將更加注重旅客體驗，提供更加便捷、舒適、個性化的服務(wù)。例如，引入更多高端品牌、提供多樣化的餐飲選擇、增設(shè)休閑娛樂設(shè)施等，以滿足旅客的多元化需求。

科技創(chuàng)新將在機(jī)場商業(yè)行業(yè)發(fā)揮越來越重要的作用。例如，通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，機(jī)場商業(yè)可以更精準(zhǔn)地分析旅客需求，實現(xiàn)個性化推薦和服務(wù)。同時，智能支付、無人售貨等技術(shù)的應(yīng)用也將提高服務(wù)效率，提升旅客體驗。機(jī)場商業(yè)行業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)與其他產(chǎn)業(yè)的跨界融合，實現(xiàn)多元發(fā)展。例如，與旅游、文化、娛樂等產(chǎn)業(yè)合作，打造獨(dú)具特色的商業(yè)項目，提升機(jī)場的商業(yè)吸引力和競爭力。總的來說，機(jī)場商業(yè)行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢及前景總體看好，但仍需關(guān)注市場變化、旅客需求和技術(shù)發(fā)展等因素，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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