比亞迪再放大招 多款車型殺入7萬元級別 中國新能源汽車出海情況分析報告

• 李波 2024年2月19日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 536 29
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龍年春節(jié)假期剛過，新能源汽車龍頭比亞迪就放出大招。2月19日，比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05的榮耀版車型上市，官方指導(dǎo)價7.98萬元起。

龍年春節(jié)假期剛過，新能源汽車龍頭比亞迪就放出大招。2月19日，比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05的榮耀版車型上市，官方指導(dǎo)價7.98萬元起。

其中，秦DM-i榮耀版官方指導(dǎo)價為7.98萬元—12.58萬元，EV榮耀版官方指導(dǎo)價為10.98萬元—13.98萬元，全系較冠軍版便宜2萬元。

公開數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車全年產(chǎn)銷邁入950萬輛規(guī)模，同比增長36%，連續(xù)9年位居全球第一。其中，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷增速均超80%，成為2023年新能源車市的一大催化劑。

作為插電式混動技術(shù)的引領(lǐng)者，比亞迪推出的DM插電混動車型已累計銷售超320萬臺。上述人士表示，此次將產(chǎn)品價格進(jìn)一步下探，就是為了進(jìn)一步貫徹比亞迪讓“油電同價”的策略，加速新能源汽車對燃油車的替代。

據(jù)悉，2024年，比亞迪的目標(biāo)是不僅要做到讓“油電同價”，更要做到讓“電比油低”，進(jìn)一步提高中國新能源汽車滲透率。業(yè)內(nèi)人士分析稱，比亞迪之所以能夠進(jìn)一步將產(chǎn)品售價打下來，主要得益于其規(guī)模效應(yīng)，讓其具備較好的成本控制能力。

同時，比亞迪對核心技術(shù)的把握疊加強(qiáng)大的垂直整合能力以及全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢，也讓其在產(chǎn)業(yè)競爭中，具備更加主動的定價權(quán)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，比亞迪銷售新能源汽車20.15萬輛，同比增長33.14%，繼續(xù)延續(xù)增長優(yōu)勢。

其中，1月比亞迪在海外市場銷售新能源汽車合計3.62萬輛。日前，在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)變革已進(jìn)入深水區(qū)，電動化變革繼續(xù)駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。

新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機(jī)會。王傳福透露，未來兩年，比亞迪還會有七艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營，緩解出口運(yùn)力不足現(xiàn)狀，以加速新能源汽車“走出去”。

新能源汽車出口情況如何

中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，10月汽車出口52.7萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長49.6%。其中，新能源汽車出口19.3萬輛，環(huán)比增長13.4%，同比增長38.4%。

1—10月，汽車出口423.9萬輛，同比增長62.1%。其中，新能源汽車出口143.9萬輛，同比增長77.4%。中國汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三，市場表現(xiàn)較強(qiáng)。中國新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。

值得關(guān)注的是，2022年，我國超越德國成第二大汽車出口國。2023年1—6月我國超越日本成為全球第一大汽車出口國，出口234萬輛，其中新能源汽車出口79.3萬輛，同比增長1.14倍。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴(kuò)張需求，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，由此新能源出口市場仍然向好，前景可期。

今年1月，國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。文件提出，鼓勵鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，鐵路運(yùn)輸新能源商品汽車不按危險貨物管理，由承托雙方按照通知要求辦理運(yùn)輸。

2022年9月，國鐵集團(tuán)宣布放開對新能源整車的鐵運(yùn)限制。憑借時效快、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，中歐班列逐漸吸引了車企的目光。

12月18日，滿載55個集裝箱110輛新能源汽車的中歐班列從哈爾濱國際集裝箱中心站駛出。這是今年黑龍江省繼開通國產(chǎn)商品汽車、二手車中歐班列線路后，開通的又一條國產(chǎn)新能源商品汽車中歐班列線路。

今年以來，受新能源汽車出海需求提振，多地陸續(xù)開出中歐班列新能源汽車專列，成為汽車“出?！毙峦ǖ?。“今年1至11月，新能源汽車通過中歐班列發(fā)運(yùn)呈增長趨勢?！敝需F集裝箱公司上海分公司總經(jīng)理俞武駿表示。

衡陽海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1至11月，衡陽市“新三樣(電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池)”產(chǎn)品出口共計4.2億元，同比增長67.6%。其中新能源汽車出口2.1億元，同比增長92%。

重慶市政府辦公廳印發(fā)《重慶市推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)若干措施》。穩(wěn)定電子信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口規(guī)模。幫助筆記本電腦等電子終端加工貿(mào)易企業(yè)穩(wěn)訂單增訂單。支持電子終端加工貿(mào)易企業(yè)開展智能座艙、電子控制器等汽車電子合作研發(fā)和委托生產(chǎn)。

擴(kuò)大以新能源汽車為重點(diǎn)的汽車進(jìn)出口規(guī)模。實施“渝車出?！毙袆佑媱?，支持新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度。鼓勵境內(nèi)外銀行開展合作，強(qiáng)化對出口汽車終端消費(fèi)信貸支持力度。支持符合條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請汽車臨時出口授權(quán)資質(zhì)。

據(jù)合肥市交通運(yùn)輸局消息，合肥派河國際綜合物流園港區(qū)一期碼頭取得第九類危險貨物港口裝卸作業(yè)資質(zhì)。這意味著，合肥市新能源汽車、光伏電池、鋰電池“新三樣”產(chǎn)品將添“家門口”的出海通道。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2028年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

2023年上半年的數(shù)據(jù)顯示，中國汽車企業(yè)出口量達(dá)214萬輛，同比增長7%。其中，新能源汽車出口達(dá)4萬輛，同比增長6倍。中國汽車品牌的競爭力不斷提升，尤其是新能源汽車的出口量表現(xiàn)亮眼，為中國汽車品牌的國際化進(jìn)程注入了新的動力。

此外，政府發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出加強(qiáng)出口退稅政策輔導(dǎo)和服務(wù)，支持鼓勵二手車出口，為中國汽車出口貿(mào)易的新增量提供了更多的支持和保障。

在這一系列有利因素的作用下，中國汽車出口量持續(xù)增長，呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。隨著中國汽車品牌的競爭力不斷提升，海外布局不斷加速，以及政府政策的力挺，中國汽車出口必將迎來更加美好的未來。

中國新能源汽車出海情況分析

如今，中國新能源汽車正在加快“出?！钡牟椒ィ餐苿又袊嚦隹诓粩嗯矢?。其實，除了新能源汽車，燃油車的出海規(guī)模也在提升;除中國品牌外，合資品牌也把出海當(dāng)成了新方向。另一面，在中國的合資新能源，也同樣選擇了出海。

今年以來，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，為新能源汽車的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。在政策助推下，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅猛。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為305.4萬臺，截至2023年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為826.4萬臺，同比增加67.0%。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗表示，今年以來，充電基礎(chǔ)設(shè)施總量上進(jìn)一步快速增長，為新能源汽車的高速增長發(fā)揮了重要的推動作用。

新能源汽車下線超2000萬輛;2023年全年銷量預(yù)計約940萬輛;1-11月，新能源汽車市場占有率達(dá)到30.8%……多個指標(biāo)顯示，今年以來，我國新能源汽車?yán)^續(xù)保持著高速增長的勢態(tài)，市場活力持續(xù)迸發(fā)。業(yè)內(nèi)人士指出，2023年我國新能源汽車延續(xù)較高增速，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，智能化、出口等方向帶來更多增長點(diǎn)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2028年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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