2024汽車保險行業(yè)現狀：車險綜合改革“降價、增保、提質”的階段性目標全面達成

• 黃文玉 2024年1月22日 來源：互聯網 737 44
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汽車保險一般是指機動車輛保險，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。隨著改革的深入，車險市場將在高質量發(fā)展的路上大踏步邁進，這也對各保險機構提出了更高要求。

近日，國家金融監(jiān)督管理總局廣東監(jiān)管局黨委委員、副局長陳曉勇表示，車險綜合改革“降價、增保、提質”的階段性目標全面達成，商業(yè)車險單均保費較綜改前下降532元;三者險平均保額263.99萬元，較綜改前提升162.64萬元，增幅超一倍。廣東落實進一步擴大商業(yè)車險自主定價系數浮動范圍的政策要求，為消費者進一步讓利。

隨著改革的深入，車險市場將在高質量發(fā)展的路上大踏步邁進，這也對各保險機構提出了更高要求：不能以打價格戰(zhàn)的方式飲鴆止渴，而是將眼光放得長遠，提升客戶體驗和消費者滿意度，才能實現良性循環(huán)。相信隨著改革的深入、全面推進，車險市場終將迎來“服務為王”時代。

汽車保險一般是指機動車輛保險，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

汽車保險行業(yè)發(fā)展現狀分析

車險，既是車主的剛需，又是車主保持較長黏性的紐帶，已被不少車企視為介入接下來售后服務的重要入口。車企“掌控”了車險，即可由此走向汽車的全生命周期管理，步入更廣闊的新能源汽車后市場服務藍海。近年來，車險經歷多次改革并取得了積極成效，但目前車險供給仍難以滿足人民日益增長的保障需要，消費者對車險服務多有詬病。此次車險再迎重大改革，監(jiān)管多管齊下優(yōu)化車險服務，符合以人民為中心的發(fā)展思想和實現車險高質量發(fā)展的必然要求。

根據公安部發(fā)布的最新數據顯示，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛。其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛，新能源汽車僅占汽車保有量的1/20。城市汽車保有量方面，88個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等24個城市超過300萬輛，41個城市超過200萬輛。

中國車市發(fā)展速度不及早些年，但總體仍然穩(wěn)定，汽車保有量會小幅增長，中國車市到4000萬輛以上是必然趨勢。2023下半年有望繼續(xù)保持上半年良好趨勢，目前國家和地方都在全力促消費，出臺了不少政策和資金支持舉措，這對促進汽車消費是很大利好。

公安部交通管理局公布了2023年上半年國內機動車保有量、新能源車保有量等相關信息。據公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛人5.13億人，其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛，新領證駕駛人1191萬人。88個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等24個城市超過300萬輛。截至6月底，全國有88個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，41個城市超過200萬輛，24個城市超過300萬輛。其中，北京、成都汽車保有量超過600萬輛，重慶、上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車保險行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

從業(yè)務布局來看，汽車保險是財產保險中的主要險種，除眾安在線，其余企業(yè)車險業(yè)務占比均超過50%;區(qū)域布局方面，中國上市險企均在全國范圍布局，設立相關機構;眾安在線為互聯網平臺，故無線下機構，車險業(yè)務線下活動較為頻繁，線上開展服務存在一定局限性，因此眾安在線車險業(yè)務占比僅為5%。

從汽車保險企業(yè)區(qū)域分布來看，汽車保險產業(yè)上市企業(yè)在廣東、上海和北京地區(qū)的分布較為密集。廣東省有中國平安、陽光保險等，北京地區(qū)有中國人保財險、中國人壽、中國太平等。從企業(yè)入場進程來看，中國平安、中國太保成立時間均在二十世紀八九十年代，主要系該時間為保險集團成立時間，旗下的財產保險子公司均在2000年后成立。

總體來看，除互聯網保險企業(yè)眾安在線外，汽車保險行業(yè)上市公司成立時間均很較早;同時，保險企業(yè)需要有大量的資金支持業(yè)務開展，因此險企的注冊資本均較高，除眾安保險和中國太保外，其余險企注冊資本均超過一百億元，中國太保注冊資本為96億元。

汽車保險行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測

保險業(yè)作為金融服務業(yè)，服務本身即是產品，亦是保險公司賴以生存和發(fā)展的根本之一。在監(jiān)管的引領下，保險機構也應自覺履行市場主體職責，將關注重點放在提升服務質量上，提高消費者滿意度，規(guī)避違法違規(guī)行為。屆時，整個行業(yè)也將迎來更好發(fā)展。

作為汽車保險業(yè)服務“雙碳”目標、助力綠色交通的重要手段，新能源車險市場規(guī)模也隨著新能源汽車滲透率的提升不斷擴大，直觀的表現是新能源汽車保費規(guī)模持續(xù)創(chuàng)新高。盡管目前新能源汽車保險市場仍有諸多問題待解，但毫無疑問，未來的新能源車險是個巨大的市場。據中國銀保監(jiān)會預測，到2035年，預計全行業(yè)新能源車險年度保費將提升至2000億元左右，這也引得各種新勢力扎堆入局。

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