充電樁產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析：國家及地方密集發(fā)布充電樁建設(shè)規(guī)劃政策

• 吳澳燕 2024年1月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1485 98
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充電樁是新能源產(chǎn)業(yè)下提高新能源汽車普及率、加快產(chǎn)業(yè)全方位升級，實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重點配套產(chǎn)業(yè)，未來存在廣闊市場空間。

充電樁，功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁是新能源產(chǎn)業(yè)下提高新能源汽車普及率、加快產(chǎn)業(yè)全方位升級，實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重點配套產(chǎn)業(yè)，未來存在廣闊市場空間。

充電樁市場發(fā)展情況

據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，2023年1—12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為338.6萬臺，新能源汽車銷量949.5萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。樁車增量比為1：2.8，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2023年12月全國充電總電量約38.1億度，較上月增長2.7億度，同比增長78.1%，環(huán)比增長7.5%。

截止到2023年12月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來電運營52.3萬臺、星星充電運營45.1萬臺、云快充運營44.8萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、小桔充電運營15.8萬臺、蔚景云運營14.1萬臺、達(dá)克云運營12.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營8.3萬臺、南方電網(wǎng)運營7.9萬臺、依威能源運營7.5萬臺、匯充電運營6.9萬臺、萬城萬充運營5.3萬臺、蔚藍(lán)快充運營4.8萬臺、萬馬愛充運營3.2萬臺、中國普天運營2.8萬臺。這15家運營商占總量的92.0%，其余的運營商占總量的8.0%。

充電樁產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析

新能源汽車的滲透率逐年提升，充電樁規(guī)模也隨之?dāng)U大。密集的充電樁建設(shè)規(guī)劃政策對充電樁行業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右。優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，全面推動車樁協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動，開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點示范。

2022年12月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中提到，釋放出行消費潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推動汽車消費由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進(jìn)汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

《四川省加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興工作方案》明確，到2025年全省建成單樁功率原則上不小于60千瓦鄉(xiāng)村公共充電樁2.2萬個以上，在適宜使用新能源汽車的地區(qū)實現(xiàn)電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、電動汽車充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”、新能源汽車銷售體驗和維修服務(wù)網(wǎng)點“縣縣全覆蓋”。

深圳市印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)消費的若干措施》，提出加快建設(shè)“超充之城”。根據(jù)《措施》，深圳市將推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與加油站、電力、交通等規(guī)劃一體銜接、科學(xué)統(tǒng)籌、全面升級，到2024年底累計建成充電樁45萬個、超級快充站175座、V2G示范站85座、綜合能源補給站30座。

2023年6月19日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

《指導(dǎo)意見》還提到，建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升。充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補、智能開放，充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。

目前充電樁行業(yè)正在迎來積極變化，一方面，充電樁投建主體逐漸多元化，除傳統(tǒng)的充電運營商外，地方政府平臺、傳統(tǒng)能源企業(yè)、新能源車企正在加速進(jìn)場，規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)明確，有望持續(xù)為充電樁建設(shè)貢獻(xiàn)新動能;另一方面，隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進(jìn)行技術(shù)升級，進(jìn)而拉動相關(guān)配套零部件的迭代需求以及價值量提升，打開遠(yuǎn)期成長空間。

在新能源車銷量穩(wěn)定增長、政策支持、與投資商積極參與的背景下，預(yù)計2024年-2025年充電樁仍有望保持較快增長，車樁比將延續(xù)趨勢性下降態(tài)勢，2024年、2025年分別有望降至2.18、1.95。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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  2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

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