全球首款鈉電車型交付：江鈴汽車搭載孚能科技鈉電池 續(xù)航251公里 鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析

• 李波 2023年12月28日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 955 60
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12月28日，江鈴集團(tuán)新能源搭載孚能科技鈉離子電池的鈉電車型正式下線。江鈴易至EV3(青春版)251km版本成為了全球首款交付的鈉電車型。據(jù)孚能科技方面介紹，江鈴易至EV3(青春版)251km版本是孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源汽車合作的首款鈉離子電池純電A00級車型。

12月28日，江鈴集團(tuán)新能源搭載孚能科技鈉離子電池的鈉電車型正式下線。江鈴易至EV3(青春版)251km版本成為了全球首款交付的鈉電車型。據(jù)孚能科技方面介紹，江鈴易至EV3(青春版)251km版本是孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源汽車合作的首款鈉離子電池純電A00級車型。

國內(nèi)鈉電池產(chǎn)能有待進(jìn)一步提升

業(yè)內(nèi)普遍將2023年視為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年。已有多家上市公司公布相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃，例如鵬輝能源、萬潤新能、美聯(lián)新材等。寧德時(shí)代國內(nèi)鈉電池產(chǎn)能有待進(jìn)一步提升也曾在互動(dòng)平臺上表示，公司致力于推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

近期，多款鈉電池在淘寶平臺上售賣。目前看，鈉電池的各項(xiàng)性能基本都遠(yuǎn)超鋰電池，尤其循環(huán)壽命高出鋰電池幾倍;缺點(diǎn)在于，鈉電池的平均價(jià)格較高，電容量也還有提升空間。

鈉離子電池憑借長壽命、易制造、高安全、理論成本較低等優(yōu)勢，近年來成為動(dòng)力電池行業(yè)“新寵”。我國高度重視鈉離子電池的研發(fā)應(yīng)用，在鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、材料制備、電池生產(chǎn)和應(yīng)用等方面取得明顯成效，躋身世界前列。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》顯示：

鈉是地球上儲(chǔ)量最豐富的資源之一，可以說是用之不竭。價(jià)格也顯著降低，通常為鋰鹽的1/10。鈉離子電池是以鈉鹽作為電極材料的電池。

相比鋰離子電池，鈉離子電池雖然能量密度低，但具有安全性更高、成本更低、更耐低溫、倍率性能好等優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域，市場前景廣闊。

2023年被業(yè)內(nèi)視作鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年。隨著技術(shù)研發(fā)不斷取得突破，今年以來，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步提速。

在政策支持、鋰電材料漲價(jià)等多重因素助推下，作為鋰電“替換方案”的鈉離子電池?zé)岫瘸掷m(xù)升溫，也成為資本眼中的“香餑餑”。除啟鈉新能源外，今年以來，已經(jīng)有多家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司獲得融資，融資金額從上千萬元到數(shù)億元不等。

多企業(yè)加快布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)

鋰電池成為了成為影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。然而，作為核心原材料的鋰資源供給面臨瓶頸、鋰離子電池價(jià)格不斷攀升。過去兩年里，鋰電池的主要上游原材料碳酸鋰價(jià)格上漲超10倍。因此，在動(dòng)力電池研究與應(yīng)用上，全球各國展開了激烈的競爭。在這場競爭中，我國正以壓倒性的優(yōu)勢引領(lǐng)全球發(fā)展。

我國高度重視鈉離子電池的研發(fā)應(yīng)用，在鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、材料制備、電池生產(chǎn)和應(yīng)用等方面取得明顯成效，躋身世界前列。

數(shù)據(jù)顯示，全球已有20余家企業(yè)宣布成功研發(fā)鈉離子電池，其中絕大部分來自我國。這些鈉離子電池在電源、基站、儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車、數(shù)據(jù)中心與低能耗的工業(yè)叉車等領(lǐng)域已初步實(shí)現(xiàn)小規(guī)模示范性應(yīng)用，鈉離子電池行業(yè)已經(jīng)具有一定市場預(yù)期。未來兩年，中國的鈉電池產(chǎn)能將占到全球近95%。

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化提速

鈉離子電池技術(shù)由于鈉資源全球儲(chǔ)量豐富、成本低、具有與鋰離子電池類似的儲(chǔ)能原理和工藝技術(shù)等優(yōu)勢，重新得到研究者們的青睞，發(fā)展成為一種極具應(yīng)用潛力的儲(chǔ)能技術(shù)。

鈉離子電池可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域，市場前景廣闊。中國科學(xué)院物理研究所研究員胡勇勝在第二屆鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上表示，發(fā)展鈉離子電池有望破解鋰資源“卡脖子”問題，確保供應(yīng)鏈安全，穩(wěn)定碳酸鋰價(jià)格，保障國家能源安全。

“電化學(xué)儲(chǔ)能發(fā)展迅猛，鈉離子電池安全性能、高低溫性能更佳，有望成為儲(chǔ)能重要補(bǔ)充?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。廣西、山西、河南等地的能源領(lǐng)域規(guī)劃性文件均提及要開展鈉離子電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用示范。未來，鈉離子電池在用戶側(cè)儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心和基站儲(chǔ)能等領(lǐng)域有望率先滲透。

當(dāng)前鋰離子電池價(jià)格高企，鈉離子電池滲透率將快速提升。預(yù)計(jì)到2025年，鈉離子電池在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域滲透率有望提升至20%-40%。

鈉離子電池行業(yè)報(bào)告對中國鈉離子電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了鈉離子電池市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》。

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