2024冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 黃文玉 2023年12月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 1094 70
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冷鏈?zhǔn)侵改承┦称吩?、?jīng)過(guò)加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過(guò)收購(gòu)、加工、滅菌、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、使用過(guò)程中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥

冷鏈?zhǔn)侵改承┦称吩稀⒔?jīng)過(guò)加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過(guò)收購(gòu)、加工、滅菌、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、使用過(guò)程中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。

冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一方面是因?yàn)樾鹿谝咔槠陂g，國(guó)內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)暴露出較多問(wèn)題，日益增長(zhǎng)的冷鏈需求與落后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間存在矛盾;另一方面，從戰(zhàn)略性看，發(fā)展冷鏈物流是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

從行業(yè)發(fā)展看，國(guó)內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)仍處于發(fā)展整合期。歐美等成熟市場(chǎng)，冷鏈企業(yè)經(jīng)歷整合后已經(jīng)形成頭部規(guī)模效應(yīng)，以美國(guó)為例，其TOP5市場(chǎng)占有率已超過(guò)55%，其中Lineage占比25%，美冷占比20%。但國(guó)內(nèi)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)Top5占比不足20%。

從2021年年底以來(lái)，冷鏈物流領(lǐng)域的政策持續(xù)落地。2021年12月12日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，要求布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā) 《國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》，對(duì)“十四五”時(shí)期國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)作出系統(tǒng)安排。2022年2月18日，供銷總社發(fā)布《全國(guó)供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，明確“十四五”期間，全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)將建成600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個(gè)城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

2022年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)至2227家。地域分布上企業(yè)主要集中在華東、華北及華南地區(qū)，占比分別為32.7%、16.2%及13.3%。中國(guó)各區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相差較大，導(dǎo)致冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不一，相關(guān)企業(yè)地域分布不均，該局面短時(shí)間內(nèi)難以改變。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

在全球冷鏈物流迅速發(fā)展的形勢(shì)下，近年來(lái)隨著我國(guó)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平和消費(fèi)能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續(xù)旺盛，2021年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模突破4586億元，同比增長(zhǎng)19.65%。近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，國(guó)家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升。

隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局更加完善，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及利好政策逐漸落實(shí)，消費(fèi)升級(jí)及冷鏈物流與人工智能、大數(shù)據(jù)的深度融合等利好因素，中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)正在飛速成長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模由2015年的1800億元增長(zhǎng)2022年的6371億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為19.79%。

目前我國(guó)冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動(dòng)化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設(shè)施數(shù)量少且技術(shù)水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對(duì)比國(guó)際，我國(guó)冷藏車數(shù)量?jī)H占貨運(yùn)汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達(dá)國(guó)家占比高達(dá)0.8%至3%。

冷鏈物流在應(yīng)用層的應(yīng)用多樣，市場(chǎng)主體類別包括綜合電商平臺(tái)、垂直電商平臺(tái)、中國(guó)郵政、國(guó)鐵集團(tuán)等帶有運(yùn)輸特色的傳統(tǒng)公司、以及國(guó)際知名運(yùn)輸公司和一些新入局的其他類別公司。物流公司在冷鏈產(chǎn)業(yè)方面具有先天的優(yōu)勢(shì)。目前中國(guó)冷鏈物流應(yīng)用層仍處于布局階段，企業(yè)應(yīng)盡快完成搭建F2B2C核心骨干網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調(diào)、精準(zhǔn)控溫、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)接觸配送、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

2023年上半年，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)活力凸顯。整體看，上半年，我國(guó)冷鏈物流總額為3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.7%;冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為2688億元，同比增長(zhǎng)3.3%。我國(guó)冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長(zhǎng)5.2%，保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布情況，上半年我國(guó)冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場(chǎng)需求、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面持續(xù)企穩(wěn)回升，支持行業(yè)發(fā)展的積極因素不斷增多。

冷鏈行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

全球冷鏈物流業(yè)處于快速發(fā)展階段，據(jù)權(quán)威調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年全球冷鏈物流收入大約3217.8億美元，預(yù)計(jì)2028年達(dá)到8429.1億美元，2022至2028期間，年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為16.1%。數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3832億元，冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬(wàn)輛。2017年至2021年，我國(guó)冷庫(kù)容量從3609萬(wàn)噸增長(zhǎng)至5224萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.7%，保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)率。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破5500億元。

2021年,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地。我國(guó)肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn)問(wèn)題，難以有效滿足市場(chǎng)需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對(duì)冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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