2023年我國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量達(dá)26.6億人次 城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2023年12月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1105 71
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2023年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公布,全國(guó)共有55個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)，這些城市的客運(yùn)量達(dá)到了驚人的26.6億人次。與9月份相比，10月份的客運(yùn)量環(huán)比增加了1.7億，增長(zhǎng)率高達(dá)6.9%。這一增長(zhǎng)雖然受到暑運(yùn)結(jié)束的影響，但仍然展現(xiàn)出了城市軌道交通的強(qiáng)大吸引力和持續(xù)發(fā)

2023年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公布,全國(guó)共有55個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)，這些城市的客運(yùn)量達(dá)到了驚人的26.6億人次。與9月份相比，10月份的客運(yùn)量環(huán)比增加了1.7億，增長(zhǎng)率高達(dá)6.9%。這一增長(zhǎng)雖然受到暑運(yùn)結(jié)束的影響，但仍然展現(xiàn)出了城市軌道交通的強(qiáng)大吸引力和持續(xù)發(fā)展的潛力。

今年新開通線路的城市客流量在持續(xù)培育上升，例如福州、沈陽(yáng)、鄭州在10月份的客流量比9月份分別增加了19.6%、25.6%和15.1%。這表明，新開通的線路對(duì)于這些城市的軌道交通運(yùn)營(yíng)有著積極的推動(dòng)作用，同時(shí)也反映了我國(guó)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和完善。

從各城市客流量的角度來(lái)看，四大一線城市的排名非常穩(wěn)定，這表明一線城市在軌道交通方面與二三線城市的差距仍然明顯。成都作為第五名的城市，其地位也十分穩(wěn)定，短時(shí)間內(nèi)沒有其他城市能夠挑戰(zhàn)它的位置。我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)向好，新開通的線路為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。同時(shí)，各城市的客流量排名也反映出我國(guó)城市軌道交通的競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈。

城市軌道交通概述

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系。同時(shí)，城市軌道交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、人員流動(dòng)較大的城市中發(fā)揮著重要作用,其除了便于人們出行外,還具有帶動(dòng)站點(diǎn)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿線資源發(fā)展的作用。

軌道交通健康有序發(fā)展是我國(guó)現(xiàn)階段新基建項(xiàng)目落地實(shí)施的重要體現(xiàn)。近年來(lái)我國(guó)不斷出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)政策來(lái)支持軌道交通行業(yè)發(fā)展。例如國(guó)家出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》、《關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策，支持軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈

隨著城市軌道交通的發(fā)展建設(shè)，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來(lái)，在帶動(dòng)一個(gè)城市GDP增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，軌道交通也開拓性的促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。從城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)流程來(lái)看，其主要分為施工準(zhǔn)備、開工建設(shè)和通車運(yùn)營(yíng)三個(gè)大的階段，這也是城市軌道交通的上中下游三個(gè)階段。

近年來(lái)隨著國(guó)家不斷重視鐵路行業(yè)發(fā)展，對(duì)鐵路行業(yè)尤其是對(duì)高速鐵路的投資力度不斷加大，使其得到了快速發(fā)展。鐵路投資是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，特別是近年來(lái)中國(guó)大力發(fā)展高速鐵路，使得包括高速鐵路等的鐵路投資的重要性日益提高。近年來(lái)雖然國(guó)家對(duì)鐵路的建設(shè)投資力度有所放緩，但整體依然保持在高位運(yùn)行，基本在7400億元以上。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額7489億元，同比下降4.2%。2022年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里;國(guó)家鐵路完成運(yùn)輸總收入6936億元，其中，貨運(yùn)收入4786億元、同比增長(zhǎng)9.8%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

行業(yè)現(xiàn)狀

近年來(lái)隨著城市路面交通壓力持續(xù)加大，我國(guó)二三線城市紛紛積極投身于軌道交通建設(shè)，城市軌道交通市場(chǎng)容量也隨之?dāng)U張，開通軌道交通的城市數(shù)量、營(yíng)里程長(zhǎng)、運(yùn)行線路、運(yùn)營(yíng)車站、配屬車輛不斷增加。

開通軌道交通的城市數(shù)量方面，到2021年我國(guó)開通軌道交通的城市數(shù)量從2015年的26個(gè)增長(zhǎng)到51個(gè)，在6年期間開通軌道交通的城市數(shù)量幾乎翻備。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，截至2023年末，全國(guó)共有55個(gè)城市開通城市軌道交通。

我國(guó)城鎮(zhèn)化率將不斷提高，城市人口不斷增加，城市交通壓力顯現(xiàn)，城市交通擁堵將成為常態(tài)。為解決城市交通擁堵以及實(shí)現(xiàn)交通節(jié)能減排，修建城市軌道交通系統(tǒng)將成為我國(guó)大城市公共交通的發(fā)展方向;同時(shí)，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程，城區(qū)面積規(guī)模將越來(lái)越大，城市軌道交通的規(guī)劃范圍、延伸的里程將逐步覆蓋城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域，為城市軌道交通注入新的活力。

另一方面，隨著城市軌道交通在各類公共交通中的占比逐步提升，其綠色環(huán)保以及便利的性能逐步顯現(xiàn)。我國(guó)石油資源比較貧乏，燃?xì)馀c尾氣的排放污染又是未來(lái)大中城市大氣污染的主要污染源，城市軌道交通具備的綠色環(huán)保與生態(tài)節(jié)約，符合發(fā)展方向。與其他交通工具相比較，地鐵具備單位能耗最低、節(jié)約土地資源、不占用地上空間等眾多綠色環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)。

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)際上，軌道交通行業(yè)變革持續(xù)深化，全球行業(yè)巨頭正在深度整合，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局不斷變化，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不斷加劇。國(guó)內(nèi)軌道交通裝備市場(chǎng)、干線鐵路建設(shè)、鐵路運(yùn)營(yíng)權(quán)全面放開，外資準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步降低，各類軌道交通投資主體和運(yùn)營(yíng)主體日益多元化、經(jīng)營(yíng)意識(shí)不斷增強(qiáng)，部分區(qū)域和一些企業(yè)加快布局軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈并逐步形成系統(tǒng)解決方案提供能力，軌道交通行業(yè)新業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)逐漸凸顯。

隨著鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)持續(xù)改革，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)加快，城市軌道車輛需求多樣化，用戶對(duì)軌道交通裝備產(chǎn)品的適用性、安全性、可靠性、舒適性等提出了更高的要求。與此同時(shí)，“雙碳”目標(biāo)的提出也為軌道交通、新能源汽車等綠色交通和風(fēng)電、光伏、氫能等綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了廣闊的空間。另外，疫情對(duì)鐵路客運(yùn)影響仍在持續(xù)之中，對(duì)鐵路客運(yùn)裝備需求有一定抑制。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，建立和完善全壽命周期服務(wù)體系，加快向“制造+服務(wù)”和系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)是行業(yè)趨勢(shì)所在。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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