車企角逐新能源MPV賽道 新能源商用車行業(yè)市場前景分析

• 吳澳燕 2023年11月20日 來源：中國證券報 經(jīng)濟日報 1210 78
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在政策利好不斷加碼以及汽車市場消費升級后，MPV成為了當下最火熱的汽車細分市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，MPV市場累計銷量達90.6萬輛，同比增長17.6%，相比轎車、SUV市場，其是今年增速最快的細分市場。

在政策利好不斷加碼以及汽車市場消費升級后，MPV成為了當下最火熱的汽車細分市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，MPV市場累計銷量達90.6萬輛，同比增長17.6%，相比轎車、SUV市場，其是今年增速最快的細分市場。

11月19日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會(簡稱“廣州車展”)正在召開，本屆車展上多家車企攜帶最新MPV車型亮相，尤其是新勢力車企帶來多款純電MPV。除重磅車型外，各大車企和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)還帶來了最新的技術(shù)成果。

在廣州車展上，理想汽車、小鵬汽車、長城汽車、江淮汽車、沃爾沃等車企紛紛帶來旗下最新MPV車型參展，并且多款是純電MPV。業(yè)內(nèi)人士表示：“當前，新能源化在SUV、轎車市場已經(jīng)全面落地，正悄然席卷MPV市場，傳統(tǒng)車企和新勢力車企紛紛進軍新能源MPV市場?！?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》顯示：

統(tǒng)計顯示，交通領(lǐng)域占全國終端碳排放的比例為8%。其中，保有量占比11%左右的商用車碳排放量占比近60%。大力發(fā)展低排放甚至零排放新能源商用車成為交通運輸減碳的重中之重，也是實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵所在。

作為新能源產(chǎn)業(yè)革命的重要載體，商用車正在經(jīng)歷著一場前所未有的能源變革和技術(shù)創(chuàng)新。隨著新能源賽道迎來高質(zhì)量發(fā)展的廣闊藍海，與綠色、智能技術(shù)為核心的新一代商用車正加速而來。

新能源商用車一般指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)的商用車，也是新能源汽車。綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源商用車銷量約33.8萬輛，同比增長79%，占商用車總銷量的10.2%。新能源商用車的快速增長成為一大亮點。行業(yè)預(yù)計，到2030年中國新能源商用車市場銷量可達150萬輛，滲透率有望超過30%。

新能源商用車行業(yè)市場前景分析

2023年在全球汽車市場回暖大環(huán)境下，中國乘用車市場重回增長態(tài)勢，1-9月同比增長3.4%，在全球市場占有率中保持高位;增換購市場表現(xiàn)較突出，占比持續(xù)提升。從價格段結(jié)構(gòu)來看，15萬元以下中低端市場份額持續(xù)下降，而15萬元以上各細分市場占有率整體呈逐漸上升態(tài)勢，消費升級趨勢明顯。

商用車方面，隨著經(jīng)濟基本面修復(fù)，商用車需求溫和復(fù)蘇，1-9月同比增長5.7%，其中重卡、輕客恢復(fù)增長較快，各技術(shù)類型中新能源、天然氣、甲醇等零碳低碳燃料滲透率持續(xù)提升。

2023年國內(nèi)新能源乘用車市場延續(xù)較快增長態(tài)勢，1-9月新能源乘用車銷量490.3萬輛，滲透率達到33.1%，新能源對傳統(tǒng)市場替代加速;其中，PHEV貢獻度快速提升，占比達到31.2%，較去年增長7.1個百分點。

新能源商用車方面，在雙碳及環(huán)保政策、企業(yè)新平臺產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)與商業(yè)模式發(fā)展等多因素驅(qū)動下，新能源商用車銷量穩(wěn)步提升，2023年1-9月，新能源商用車銷售19.9萬輛，同比增長62.1%;除大中客新能源滲透有所降速外，其余車型新能源滲透率持續(xù)增長，尤其是輕客、微卡滲透較快。

新能源商用車將保持高速增長態(tài)勢，在新能源時代，國外商用車企業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢縮小，未來3年至5年是新能源商用車出海最佳窗口期。

新能源商用車行業(yè)未來發(fā)展趨勢

第一，商用車新能源滲透率不斷攀升。隨著疫情防控的不斷調(diào)整，經(jīng)濟運行的恢復(fù)和回升，在“雙碳”戰(zhàn)略以及政策持續(xù)支持下，新能源滲透率將加速上揚。

第二，技術(shù)路線多元化齊頭并進。我國能源結(jié)構(gòu)多元化的發(fā)展和商用車適配不同應(yīng)用場景的需求，決定了商用車多元化的新能源技術(shù)路線將起頭并肩、百花齊放。

第三，智能化將是車企競爭核心領(lǐng)域。對于商用車而言，智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛帶來了效率的快速提升，尤其是高階自動駕駛的逐步落地，將會為行業(yè)帶來一場新的顛覆式的變革。

第四，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。商用車作為生產(chǎn)工具，在新能源化、智能化的影響下，以物流行業(yè)降本增效為目的進行的商業(yè)模式的創(chuàng)新具有潛力巨大的市場場景。

第五，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。新能源基礎(chǔ)設(shè)施是促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，與新能源商用車銷量同步推進的還有充換電、甲醇加注等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的加速發(fā)展。

第六，海外出口持續(xù)向好。國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的發(fā)展環(huán)境下，中國車企大力開展海外市場，新能源商用車的國際競爭力不斷提升，海外出口將成為一個最大的亮點。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國新能源商用車市場進行了分析研究。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》。

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  2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告

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