我國已連續(xù)六年成為全球最大的鋰電池市場

• 黃婷 2023年11月17日 來源：百度 377 17
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鋰電池具有能量較高、使用壽命較長、重量較輕等優(yōu)點(diǎn)，鋰電池成為了當(dāng)前最主流的能量儲存方式之一，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、3C 產(chǎn)品等眾多應(yīng)用領(lǐng)域。

鋰電池產(chǎn)業(yè)

鋰電池具有能量較高、使用壽命較長、重量較輕等優(yōu)點(diǎn)，鋰電池成為了當(dāng)前最主流的能量儲存方式之一，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、3C 產(chǎn)品等眾多應(yīng)用領(lǐng)域。

鋰離子電池可分為消費(fèi)電池、動力電池、儲能電池三類，消費(fèi)電池因3C產(chǎn)品需求趨于穩(wěn)定而增長勢頭一般;動力電池受新能源汽車產(chǎn)銷高增驅(qū)動而發(fā)展空間巨大;儲能電池在國家儲能支持政策的推動下進(jìn)入成長期。

鋰電池主要由正極材料、隔膜、電解液和負(fù)極材料四大關(guān)鍵材料構(gòu)成。

隨著未來鋰離子電池使用量的進(jìn)一步增加，回收利用電池材料將成為一個發(fā)展新方向。國內(nèi)外已經(jīng)有許多企業(yè)開始研究和開發(fā)電池回收和重復(fù)利用技術(shù)，這將對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到積極作用。

由于退役鋰離子電池市場規(guī)模的擴(kuò)大，各路企業(yè)紛紛涌入鋰電池回收賽道。目前布局動力電池回收的主要有四類企業(yè)：動力電池廠商、電池材料企業(yè)、第三方電池回收企業(yè)和汽車廠商。

目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對于負(fù)極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視。可能因?yàn)樨?fù)極石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負(fù)極材料后生成具有高導(dǎo)電性的石墨烯材料，在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負(fù)極的回收或會成為企業(yè)的重視方向之一。

鋰電池市場分析

據(jù)統(tǒng)計，2022中國鋰電池出貨量達(dá)到750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh;產(chǎn)量方面，2022年中國鋰電池產(chǎn)量為239.3億只，同比增長2.88%;出口方面，2022年我國鋰離子電池出口數(shù)量為37.73億只，同比增長10.06%，出口金額達(dá)到509.19億美元，出口金額同比增長79.12%。出口地區(qū)分布方面，我國鋰電池出口金額最高的地區(qū)是美國，2022年，出口至美國的鋰離子電池金額為101.2億美元，占總出口額的19.87%。德國、韓國、荷蘭以及越南緊隨其后。

2022年，中國鋰離子電池出貨量在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到69.0%，主要得益于汽車動力電池和儲能電池出貨量的大幅度增長，其總體鋰離子電池出貨量的全球占比進(jìn)一步提升，預(yù)計未來十年內(nèi)，鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領(lǐng)域的主要電池技術(shù)路線。

自2023年年初來，全球鋰電材料上游產(chǎn)品價格高位震蕩，鋰電二階材料價格反復(fù)沖高回落，據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)分別為48.1萬元/噸、46.4萬元/噸，而2023年1-2月電池級碳酸鋰、氫氧化鋰(微粉級)均價分別為46萬/噸和47.4萬元/噸。鋰電企業(yè)通過投資參股、簽訂長單、聯(lián)合攻關(guān)等多種形式，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。

2023年7-8月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，7-8月全國鋰電池總產(chǎn)量超過180GWh，同比增長23%。

鋰電池環(huán)節(jié)，7-8月儲能鋰電池產(chǎn)量超過33GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約67GWh。出口貿(mào)易持續(xù)增長，7-8月全國鋰電池出口總額達(dá)到765.7億元，同比增長17%。

近年來，隨著新能源汽車行業(yè)的興起以及鋰電池等產(chǎn)品的發(fā)展，鋰電負(fù)極材料市場規(guī)模穩(wěn)步增長。截止2022年我國鋰電負(fù)極材料行業(yè)市場規(guī)模為308.3億元，同比增長33.33%。

在年初召開的2023“鋰電之都”產(chǎn)業(yè)生態(tài)及供應(yīng)鏈大會上，賽迪顧問發(fā)布的《2022中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)(遂寧指數(shù))及趨勢展望》(下稱《報告》)顯示， 2022年，全球鋰電池市場規(guī)模超過1100GWh，其中，我國鋰電池市場規(guī)模750GWh，占全球比重近七成，鋰電池全球市場占有率進(jìn)一步提高。我國已連續(xù)六年成為全球最大的鋰電池市場。

根據(jù)《報告》，近年來中國鋰電產(chǎn)業(yè)保持高增長態(tài)勢。其中，2022年第四季度中國鋰電產(chǎn)業(yè)指數(shù)達(dá)441.1，四年增長超4倍。各細(xì)分維度持續(xù)釋放積極信號，鋰電產(chǎn)業(yè)仍將是最具前景行業(yè)領(lǐng)域之一?！拔覈囯姰a(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn)，鋰電技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級步伐加快，先進(jìn)產(chǎn)品供給能力不斷提升?！敝袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院黨委書記劉文強(qiáng)說。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年鋰電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

從宏觀層面分析，鋰電池行業(yè)蓬勃發(fā)展是全球能源緊張、科技進(jìn)步、政策扶持和市場需求擴(kuò)大共同作用的結(jié)果。中國作為全球最大的鋰電生產(chǎn)和消費(fèi)國，也是全球最大的電動汽車市場，隨著“碳中和”這一目標(biāo)的提出，鋰離子電池技術(shù)可以為碳中和提供電動汽車、儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等重要應(yīng)用領(lǐng)域的支撐，同時也可以降低國家的碳排放量和能源消耗量。鋰電行業(yè)將引發(fā)巨大的投資機(jī)會和市場需求，推動鋰電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

隨著科技不斷進(jìn)步，鋰電未來在推動全球清潔能源、可再生能源和可持續(xù)發(fā)展的革命中發(fā)揮重要作用。未來，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，中國鋰電行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入以政策為主導(dǎo)、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，逐步拓寬鋰離子電池在品質(zhì)、安全、環(huán)保等方面的市場競爭力，迎來更廣泛應(yīng)用空間和發(fā)展機(jī)會。

目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對于負(fù)極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視?？赡芤?yàn)樨?fù)極石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負(fù)極材料后生成具有高導(dǎo)電性的石墨烯材料，在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負(fù)極的回收或會成為企業(yè)的重視方向之一。

近幾年我國鋰電池負(fù)極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長的主要原因有：市場增長主要受動力電池市場增長拉動，動力型人造石墨成負(fù)極材料市場主要增長點(diǎn);以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業(yè)出口保持增加，尤其是紫宸，隨著其產(chǎn)能的釋放，對日韓企業(yè)的出口量大幅增加。

如果想要了解更多鋰電池產(chǎn)業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024-2029年鋰電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。報告在總結(jié)中國鋰電池行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國鋰電池行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鋰電池企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

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  2024-2029年鋰電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

  鋰電池具有能量較高、使用壽命較長、重量較輕等優(yōu)點(diǎn)，鋰電池成為了當(dāng)前最主流的能量儲存方式之一，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、3C 產(chǎn)品等眾多應(yīng)用領(lǐng)域。鋰離子電池可分為消費(fèi)電池、動力電池、...

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