商務(wù)部推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車貿(mào)易合作、提升加工貿(mào)易發(fā)展水平等專項(xiàng)政策

• 黃婷 2023年11月16日 來源：人民網(wǎng) 632 36
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11月16日商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東16日在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年以來，我國外貿(mào)頂住壓力，展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性，總體好于預(yù)期。四季度通常是外貿(mào)旺季，是全年外貿(mào)的沖刺與收官季，商務(wù)部將抓好“三個(gè)提升”，進(jìn)一步推動(dòng)外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)。其中之一是提升外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展水平

商務(wù)部推動(dòng)出臺(tái)政策 促進(jìn)新能源汽車貿(mào)易合作

11月16日商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東16日在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年以來，我國外貿(mào)頂住壓力，展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性，總體好于預(yù)期。四季度通常是外貿(mào)旺季，是全年外貿(mào)的沖刺與收官季，商務(wù)部將抓好“三個(gè)提升”，進(jìn)一步推動(dòng)外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)。

其中之一是提升外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展水平。推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車貿(mào)易合作、提升加工貿(mào)易發(fā)展水平等專項(xiàng)政策。開展跨境電商綜試區(qū)考核評(píng)估，充分發(fā)揮優(yōu)秀跨境電商綜試區(qū)的示范引領(lǐng)作用。

新能源汽車行業(yè)屬于國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)，是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 之一，是我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵所在。自 2000 年以來，國家陸續(xù)出臺(tái)一 系列產(chǎn)業(yè)政策支持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈行業(yè)的健康發(fā)展，尤其支 持技術(shù)壁壘更高的零部件的國產(chǎn)化替代。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》分析：

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國汽車整車出口234萬輛，同比增長76.9%。其中新能源汽車出口79.5萬輛，同比增長112.7%，中國新能源汽車出海的勢頭空前強(qiáng)勁。

中國工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人10月20日表示，2023年前三季度新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比達(dá)到80.2%，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年，中國汽車出口量超日本，成為世界第一大汽車出口國。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%;新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達(dá)到29.8%。前三季度自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比達(dá)到80.2%。?

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長29.2%和33.5%，市場占有率達(dá)到33.5%。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達(dá)到30.4%。隨著需求持續(xù)修復(fù)、供應(yīng)端鋰電產(chǎn)業(yè)鏈資本開支增速減緩、原料價(jià)格波動(dòng)減弱并逐步趨穩(wěn)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能盈利能力逐步回歸穩(wěn)定，部分龍頭公司業(yè)績超預(yù)期。

10月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強(qiáng)，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)達(dá)到17家(環(huán)比持平，同比增2家)，占新能源乘用車總量88.8%(上月88.1%，去年同期85.7%)。其中：比亞迪301,095輛、特斯拉中國72,115輛、吉利汽車62,086輛、長安汽車53,990輛、上汽通用五菱44,626輛、廣汽埃安41,503輛、理想汽車40,422輛、長城汽車30,461輛、小鵬汽車20,612輛、上汽乘用車20,472輛、零跑汽車18,202輛、蔚來汽車16,074輛、上汽大眾15,603輛、賽力斯14,645輛、哪吒汽車12,085輛、奇瑞汽車11,307輛、上汽通用10,003輛。此外，特斯拉上海超級(jí)工廠10月出口43489輛電動(dòng)車。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車市場零售76.7萬輛，同比上漲37.5%。從乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)獲悉，10月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到91.9萬輛，同比增長27.5%，環(huán)比增長13.8%。10月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到88.3萬輛，同比增長30.1%，環(huán)比增長5.7%。

國家出臺(tái)了一系列針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策。財(cái)政部副部長許宏才介紹，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2014年9月1日起，對(duì)購置新能源汽車免征車輛購置稅;2017年、2020年、2022年先后三次延續(xù)該政策。截至2022年底，上述政策累計(jì)免稅規(guī)模超過2000億元，預(yù)計(jì)2023年免稅規(guī)模將超過1150億元。據(jù)初步估算，此次延長政策實(shí)行后，2024年至2027年減免車輛購置稅規(guī)?？傤~將達(dá)到5200億元。

2025年濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元

作為全國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，濟(jì)南經(jīng)過近十年的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來新一輪十倍速“爆發(fā)式”增長，正快速成為我國新能源汽車領(lǐng)域的“新勢力”……一個(gè)近期的目標(biāo)鎖定在2025年，屆時(shí)，濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元，成為“國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

談及新能源汽車對(duì)濟(jì)南工業(yè)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，濟(jì)南市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人在11月3日舉行的“濟(jì)南市優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展座談會(huì)”上如此評(píng)價(jià)。這個(gè)評(píng)價(jià)來源于下面最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：今年1-9月，濟(jì)南市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長12.9%，刷新“十三五”以來的歷史新高，分別高于全國全省8.9個(gè)百分點(diǎn)、5.8個(gè)百分點(diǎn)，居全省第1位。其中，新能源汽車、重卡載貨汽車“雙輪驅(qū)動(dòng)”的汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值同比增長115.9%，拉動(dòng)全市規(guī)上工業(yè)增長6.7個(gè)百分點(diǎn)。

2023年1—7月，濟(jì)南新能源汽車?yán)塾?jì)整車生產(chǎn)195322輛，其中比亞迪121600輛、吉利69800輛、中國重汽1722輛、山東豪馳2200輛，無論是產(chǎn)能還是規(guī)模，在國內(nèi)新能源汽車市場，這份答卷可算“優(yōu)秀”。

首先，從車輛保有量看，2023年一季度，濟(jì)南新能源汽車保有量達(dá)111459輛，較2019年一季度增長1193.2%，其中，新能源乘用車占90.8%，公交客車占5.5%，專用車占3.7%。其次，從電站、充電樁數(shù)量看，目前，濟(jì)南公共充換電站有589座，充電樁保有量在5.4萬個(gè)左右，相比2019年底，增長率約為1172.7%，其中，公共充電樁近8900個(gè)，專用充電樁近2700個(gè)，自用充電樁4.2萬個(gè)以上。再次，從充電量來看，濟(jì)南2020年新能源汽車公共充電站共計(jì)充電總量101.2萬度，2022年充電總量增至3314.87萬度，增長3175.6%。

由點(diǎn)成鏈，集鏈成群，聚群成體，變體為城，打造一個(gè)在全國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“國際知名”“國內(nèi)領(lǐng)先”的“新能源汽車之城”，正成為濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)踐行“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略的發(fā)展雄心

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)新能源汽車行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。

新能源汽車報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國新能源汽車行業(yè)市場供需行為，評(píng)估中國新能源汽車行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于新能源汽車行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國新能源汽車行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

如果想要了解更多新能源汽車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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  2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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