甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊 甲醇行業(yè)迎來(lái)哪些發(fā)展機(jī)遇?

• 陳觀秋 2023年9月8日 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 百度 1134 73
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甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲(chǔ)備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動(dòng)力源的動(dòng)力特性等方面的問(wèn)題，同時(shí)經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

能源多元化是事關(guān)能源安全的重要手段。持續(xù)穩(wěn)定有效的能源供應(yīng)是中國(guó)式現(xiàn)代化的內(nèi)在要求，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的基礎(chǔ)前提。

甲醇是一種重要的有機(jī)化工基本原料，廣泛應(yīng)用于有機(jī)合成、染料、農(nóng)藥、醫(yī)藥、涂料等行業(yè)。甲醇可以用于生產(chǎn)甲醛、甲基叔丁基醚( MTBE)、醋酸、甲酸甲酯、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯、丙烯酸甲酯、烯烴和二甲醚等有機(jī)化工產(chǎn)品。

在全球低碳化轉(zhuǎn)型的浪潮下，甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，提供了另一種路徑選擇。從甲醇動(dòng)力船舶到甲醇商用車，甲醇在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛推廣運(yùn)用，釋放出鮮明的信號(hào)，那就是在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略中，作為綠色能源的甲醇正在展現(xiàn)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為構(gòu)建未來(lái)綠色能源的重要選擇。

綠色甲醇作為一種新型能源，無(wú)疑是立足我國(guó)國(guó)情，充分發(fā)揮我國(guó)資源稟賦優(yōu)勢(shì)的一種選擇。甲醇在業(yè)內(nèi)已逐漸被視為液態(tài)的“氫”，移動(dòng)的“電”，集多種優(yōu)勢(shì)于一身，被貼上了綠色標(biāo)簽。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的探索，綠色甲醇技術(shù)已經(jīng)在多方面實(shí)現(xiàn)了突破，為甲醇作為綠色能源的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。

甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲(chǔ)備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動(dòng)力源的動(dòng)力特性等方面的問(wèn)題，同時(shí)經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

甲醇行業(yè)迎來(lái)哪些發(fā)展機(jī)遇?

甲醇燃料在汽車行業(yè)的運(yùn)用也已經(jīng)過(guò)多年的探索，吉利這樣的車企先行者更是通過(guò)多年的努力打通了甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，積極推動(dòng)甲醇燃料及甲醇汽車的發(fā)展。吉利在晉中已建有甲醇乘用車和商用車生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮吉利在甲醇汽車及綠色甲醇研究生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。而像山西這樣有著煤炭資源稟賦的省份，也在踐行甲醇經(jīng)濟(jì)，加快能源低碳綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)汽車制造和甲醇產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中受益，孕育了一批成功案例。

無(wú)論是從政策指導(dǎo)層面、還是從行業(yè)技術(shù)提升，抑或是從地方實(shí)踐的檢驗(yàn)方面來(lái)看，以甲醇為主的替代燃料汽車可以作為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)時(shí)間短、見(jiàn)效快、影響面廣的一種重要方式。發(fā)展甲醇汽車的時(shí)機(jī)越來(lái)越趨于成熟。行業(yè)專家認(rèn)為，無(wú)論是從能源轉(zhuǎn)型、能源安全、實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)、可再生能源還是促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，推廣甲醇汽車和甲醇燃料應(yīng)用都勢(shì)在必行。

工信部在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中，已把“促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)甲醇市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析：

2022年全球新增甲醇產(chǎn)能全部集中在中國(guó)，2022年我國(guó)共計(jì)甲醇新增產(chǎn)能554.5萬(wàn)噸。截至2022年底，我國(guó)總計(jì)擁有甲醇產(chǎn)能11306萬(wàn)噸，有效產(chǎn)能10000萬(wàn)噸附近，同比增加5.7%。而在企業(yè)產(chǎn)能排行榜中100萬(wàn)噸/年以上規(guī)模的達(dá)到23家，產(chǎn)能共計(jì)超4400萬(wàn)噸，占比超總產(chǎn)能4成。

到2023年底我國(guó)計(jì)劃投產(chǎn)甲醇產(chǎn)能或在400-600萬(wàn)噸左右，屆時(shí)國(guó)內(nèi)甲醇總產(chǎn)能或在12000萬(wàn)噸附近。目前新增煤制甲醇裝置的投產(chǎn)明顯減少，這主要是受“雙碳”政策出臺(tái)以及煤化工項(xiàng)目高投資成本影響，后續(xù)發(fā)展還需關(guān)注“十四五”規(guī)劃在新型煤化工方向的政策指導(dǎo)，及環(huán)保、煤炭政策的變化。預(yù)計(jì)未來(lái)5年，我國(guó)甲醇產(chǎn)能綜合年平均增長(zhǎng)率或在3%-5%的范圍。

全球正在探索多種甲醇制備技術(shù)路線，主要分為傳統(tǒng)甲醇制備和綠色低碳甲醇制備。目前，我國(guó)煤制甲醇技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、催化劑等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術(shù)條件。綠色低碳甲醇可通過(guò)利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣或可再生能源電解水制氫與重碳排放地區(qū)二氧化碳捕集相結(jié)合來(lái)制備?，F(xiàn)代煤化工與二氧化碳捕集技術(shù)的耦合，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤二氧化碳，而可再生能源電解水每制備1噸綠色甲醇可綜合消納1.4噸二氧化碳。

基于甲醇國(guó)內(nèi)外產(chǎn)能基數(shù)較大，甲醇價(jià)格仍將負(fù)重前行，關(guān)注宏觀及產(chǎn)業(yè)鏈的雙重驅(qū)動(dòng)，從宏觀驅(qū)動(dòng)來(lái)看，預(yù)期正在逐步好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)與海外存在節(jié)奏上的差異。

隨著甲醇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的甲醇企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。報(bào)告對(duì)中國(guó)甲醇行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)甲醇行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多甲醇行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)甲醇市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)甲醇市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  隨著甲醇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的甲醇企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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