冷鏈物流行業(yè)發(fā)展研究：冷鏈物流進入高速發(fā)展階段

• 吳亞楠 2023年9月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 630 36
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《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》強調(diào)了冷鏈物流的運行體系、骨干物流的通道、服務(wù)體系、監(jiān)管體系、支撐體系及部署農(nóng)產(chǎn)品的物流基礎(chǔ)、服務(wù)質(zhì)量、銷地物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化全品類服務(wù)、全流程的創(chuàng)新、全方位支撐及全鏈條監(jiān)管十一個方面，十分精準(zhǔn)和全面地支持冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)

2023年中央一號文件提出，要加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。中央一號文件連續(xù)15年提及冷鏈物流發(fā)展，并提出加快互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在物流行業(yè)的深度應(yīng)用等等;另外，基于休息技術(shù)變革時代大背景下，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展正處于重要的上升發(fā)展期。

電商國際化加快國內(nèi)冷鏈服務(wù)的國際化對接，推進國際生鮮品牌進入我國市場，對綜合服務(wù)能力要求提高，具有分銷職能的冷鏈供應(yīng)鏈類型的企業(yè)將快速崛起。國內(nèi)冷鏈企業(yè)開始跟隨國家戰(zhàn)略逐步走出國門，跨境收購成為一種新動向。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

冷鏈物流行業(yè)發(fā)展研究

今年以來，各地以國家骨干冷鏈物流基地為依托，大力建設(shè)省、市級冷鏈倉儲處理設(shè)施。同時，聚焦“最初一公里”和“最后一公里”冷鏈需求，在田間地頭增設(shè)小型預(yù)冷移動倉儲設(shè)施，在末端綜合服務(wù)站增設(shè)冷柜等存儲設(shè)備，完善冷鏈物流體系。

我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題，難以有效滿足市場需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設(shè)施數(shù)量少且技術(shù)水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對比國際，我國冷藏車數(shù)量僅占貨運汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達國家占比高達0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調(diào)、精準(zhǔn)控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數(shù)據(jù)補貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

多地出臺政策，持續(xù)為全面推進鄉(xiāng)村振興提供強勁動能。例如，浙江省政府印發(fā)的《鄉(xiāng)村振興支持政策二十條》提出，實施糧食生產(chǎn)功能區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代化農(nóng)事服務(wù)中心、智慧農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品加工等六個百千工程，加快農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施補短提能。江西近日印發(fā)的《關(guān)于全力做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的實施意見》提出，加快城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)和“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷集配體系建設(shè)等。

隨著我國冷鏈物流政策環(huán)境和市場前景的利好，以及互聯(lián)網(wǎng)崛起和金融創(chuàng)新，將會有更多攪局者和傳統(tǒng)物流進入冷鏈領(lǐng)域，一方面將會為冷鏈行業(yè)注入新的血液和基因，另一方面對于傳統(tǒng)冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。

冷鏈物流進入高速發(fā)展階段

社區(qū)電商平臺的使用頻率直線上升，肉蛋奶、米面糧油、蔬菜的供給量甚至達到平時3到5倍以上，需求體量的成倍增長也考驗著生鮮宅配與供應(yīng)鏈的能力，讓生鮮電商在競爭中不斷改進升級，但新業(yè)態(tài)前置倉等模式依然未能尋求到解決之道，資產(chǎn)重、成本高、消耗大的特點也讓不少企業(yè)難以為繼。

如今，生活秩序回歸，部分用戶重返線下，線上訂單量呈現(xiàn)出了明顯的回落。消費者更加關(guān)注配送服務(wù)以及商品的品質(zhì)保障。雖然線上采購的行為習(xí)慣不會完全消退，但是它倒逼了線下商超與便利店進一步線上化，行業(yè)將完成洗牌階段，品牌化的集中度也得到了大幅提高。

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》強調(diào)了冷鏈物流的運行體系、骨干物流的通道、服務(wù)體系、監(jiān)管體系、支撐體系及部署農(nóng)產(chǎn)品的物流基礎(chǔ)、服務(wù)質(zhì)量、銷地物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化全品類服務(wù)、全流程的創(chuàng)新、全方位支撐及全鏈條監(jiān)管十一個方面，十分精準(zhǔn)和全面地支持冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展。展望2035年，我國將全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達到世界先進水平，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。制冷行業(yè)的制造商、工程商、服務(wù)商等等都搭上了行業(yè)的快車，雖然受一些因素影響，但也讓冷鏈產(chǎn)生了包括市場客戶主體越來越多，業(yè)態(tài)越來越豐富等在內(nèi)的新變化。

未來，冷鏈物流還將實現(xiàn)跨越式生長。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。冷鏈物流行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了冷鏈物流市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

想了解關(guān)于更多冷鏈物流行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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  2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題，難以...

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