東莞-香港國際空港中心貨量激增 智慧港口是未來發(fā)展大趨勢

• 吳亞楠 2023年8月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 727 43
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空港中心是今年以來，莞港深度合作的“超級項目”和具有里程碑意義的成果。在大灣區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)背景下，空港中心項目橫跨內(nèi)地與香港兩大關(guān)貿(mào)區(qū)，在硬件聯(lián)通、軟件銜接等方面進(jìn)行了大膽突破與創(chuàng)新。

東莞-香港國際空港中心貨量激增

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自封關(guān)至8月14日，空港中心已累計進(jìn)出口航次88個，進(jìn)出口貨物重量約251.58噸，貨值約1.48億元。7月以來，空港中心貨量環(huán)比增長134%，進(jìn)出口額環(huán)比增長325%，為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)出海提供了更為高效、更低成本的外貿(mào)新通道。

為增強(qiáng)企業(yè)對空港中心的了解，推動大灣區(qū)高附加值產(chǎn)品更便捷走向全球，8月17日，東莞舉行東莞—香港國際空港中心宣傳推介活動，面向大灣區(qū)200家進(jìn)出口重點企業(yè)推介空港中心項目。

空港中心是今年以來，莞港深度合作的“超級項目”和具有里程碑意義的成果。在大灣區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)背景下，空港中心項目橫跨內(nèi)地與香港兩大關(guān)貿(mào)區(qū)，在硬件聯(lián)通、軟件銜接等方面進(jìn)行了大膽突破與創(chuàng)新。在位于珠江口的空港中心內(nèi)，來自內(nèi)地的出口貨物在這里完成“一站式”辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)、完成航空安全檢查和打板后，可搭乘船舶直達(dá)香港機(jī)場，飛赴全球220個國家和地區(qū)。

作為入選全國首批粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對接典型案例，空港中心的加速運行，對實施“灣區(qū)通”工程探索更多示范樣本具有重要意義。

港口可以說就是交通運輸?shù)臉屑~和對外交流的窗口，逐漸推動著國際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展前進(jìn)，進(jìn)而發(fā)揮著舉足輕重的作用。隨著中國經(jīng)濟(jì)開放度很大程度上提升了起來以及疫情獲得了積極有效地控制，需求的持續(xù)不斷增長必然會促進(jìn)著港口行業(yè)快速進(jìn)行著發(fā)展。緊隨著對外貿(mào)易的持續(xù)性提高，我國已經(jīng)逐漸成長為了港口強(qiáng)國。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年港口投資行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

港口投資行業(yè)深度分析

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。今年以來，全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯，港口運行保持良好態(tài)勢，折射出我國經(jīng)貿(mào)發(fā)展新脈動，也為復(fù)雜形勢下實現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)注入信心。

交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國港口完成貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%。其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長7.6%，外貿(mào)吞吐量同比增長8.9%。完成集裝箱吞吐量1.5億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.8%。

持續(xù)提升的運能運力、接連開通的全新航線、不斷刷新的裝卸紀(jì)錄，印證著港口穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

根據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，今年以來，以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品出口持續(xù)火熱。1—6月，上?？诎丁靶氯龢印碑a(chǎn)品出口2478億元，同比增長74.7%，出口值占全國46.4%。

不斷豐富的航線資源，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通提供了有力支撐。交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，交通運輸部積極指導(dǎo)推進(jìn)港口資源深化整合。目前，17個省份組建成立了省級港口集團(tuán)，初步實現(xiàn)了港口資源利用集約化、運營一體化、競爭有序化、服務(wù)高效化。同時，加強(qiáng)部省聯(lián)動，合力推進(jìn)環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)港口群協(xié)同發(fā)展，提升世界級港口群的整體競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，河北港口集團(tuán)完成吞吐量近4億噸，同比增長13.5%，通過開通3條外貿(mào)航線、2條內(nèi)貿(mào)航線，黃驊港區(qū)完成吞吐量同比增長14.3%。

連云港推進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)集群

近年來，連云港堅持以新發(fā)展理念破局，通過培育地標(biāo)級特色產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化跨越，并用好戰(zhàn)略疊加機(jī)遇，跑出了高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。連云港緊盯“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱”這一突出短板，深入實施“工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”核心戰(zhàn)略。一方面，以重大項目建設(shè)為抓手，構(gòu)建起新醫(yī)藥、新能源、新材料和高端裝備制造這“三新一高”地標(biāo)級產(chǎn)業(yè)集群。另一方面，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)花果山大道科創(chuàng)走廊，打造海洋資源開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新中心等載體，全社會研發(fā)投入占GDP比重已經(jīng)連續(xù)三年位于蘇北第一，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈雙雙向著中高端攀升。

連云港盛虹、衛(wèi)星、中化三大石化產(chǎn)業(yè)集群，集聚了34個重大產(chǎn)業(yè)項目，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國前十。尤其是作為龍頭的盛虹煉化一體化項目，貫穿了原油煉化和高端化工的全產(chǎn)業(yè)鏈條，低碳生產(chǎn)、清潔能源等綠色要素匯集，助推整個石化產(chǎn)業(yè)向著萬億級加速崛起。

港口行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)行業(yè)，與宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系密切。由于各國、各地區(qū)資源分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及消費水平具有不平衡性，需要通過貿(mào)易加以調(diào)節(jié)。這類貿(mào)易活動形成的貨物流動構(gòu)成了對港口業(yè)務(wù)的需求。港口對于滿足國家能源、原材料等大宗物資運輸，支撐經(jīng)濟(jì)、社會和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，提升國家綜合實力具有十分重要的作用。

智慧港口是未來發(fā)展大趨勢

發(fā)展智能航運是大勢所趨，國務(wù)院印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。作為“十四五”時期綜合交通運輸發(fā)展的頂層設(shè)計和“施工圖”，《規(guī)劃》對智慧港口建設(shè)再次提出明確要求，要推進(jìn)大連港、天津港、青島港、上海港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造;建設(shè)天津北疆C段、深圳海星、廣州南沙四期、欽州等新一代自動化碼頭;在“洋山港區(qū)—東海大橋—臨港物流園區(qū)”開展集疏運自動駕駛試點。

智慧港口是利用新一代信息技術(shù)，將港口運輸業(yè)務(wù)和管理創(chuàng)新深度融合，使港口更加集約、高效、便捷、安全、綠色，具有生產(chǎn)智能、管理智慧、服務(wù)柔性、保障有力等鮮明特征的現(xiàn)代港口運輸新業(yè)態(tài)。智慧港口的設(shè)施配置主要涉及物流交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、信息化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及港口運輸裝卸裝備。智慧港口建設(shè)模式既包括新建和改擴(kuò)建自動化碼頭，也包括對碼頭現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行自動化升級改造。

招商港口屬于世界領(lǐng)先的港口投資、開發(fā)和運營商，在中國沿海主要樞紐港領(lǐng)域，努力構(gòu)造出較為健全完善的港口網(wǎng)絡(luò)群，投資或者投資并擁有管理權(quán)的碼頭遍及香港、臺灣、深圳、寧波、上海等集裝箱樞紐港，并成功布局東南亞、非洲、歐洲、中東、北美、南美和大洋洲等地區(qū)。

由中研網(wǎng)撰寫的《2023-2028年港口投資行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》對中國港口投資行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為投資者提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關(guān)于更多港口投資行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年港口投資行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2028年港口投資行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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