鋼鐵行業(yè)2023年上半年出口大幅增長 鋼鐵企業(yè)效益同比降幅明顯

• 陳觀秋 2023年8月15日 來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 證券日報(bào) 百度 627 36
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今年以來，我國鋼材出口勢頭較為強(qiáng)勁。上半年，出口鋼材4358萬噸、同比增長31.3%，出口鋼坯167萬噸、同比增長112.6%;進(jìn)口鋼材374萬噸、同比下降35.2%，進(jìn)口鋼坯118萬噸、同比下降68.5%;凈出口粗鋼4211萬噸，同比增長64.3%。

鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋼鐵生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋼鐵工業(yè)范圍中。

鋼鐵行業(yè)上半年出口大幅增長

今年上半年，全國鋼產(chǎn)量5.36億噸，同比增長1.3%;鋼材產(chǎn)量6.77億噸，同比增長4.4%。中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國鋼產(chǎn)量排名前10位的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為4.34億噸，占全國鋼產(chǎn)量的42.8%，比2021年提升1.36個(gè)百分點(diǎn);排名前20位的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為5.72億噸，占全國鋼產(chǎn)量的56.5%，比2021年提升1.59個(gè)百分點(diǎn)。

今年以來，我國鋼材出口勢頭較為強(qiáng)勁。上半年，出口鋼材4358萬噸、同比增長31.3%，出口鋼坯167萬噸、同比增長112.6%;進(jìn)口鋼材374萬噸、同比下降35.2%，進(jìn)口鋼坯118萬噸、同比下降68.5%;凈出口粗鋼4211萬噸，同比增長64.3%。

與此同時(shí)，鋼鐵企業(yè)效益同比降幅明顯。我國是全球最大鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國，鋼鐵生產(chǎn)以滿足內(nèi)需為主。上半年，由于鋼鐵供給強(qiáng)于需求，鋼材價(jià)格降幅大于成本降幅，鋼鐵行業(yè)整體效益下滑明顯。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入為3.19萬億元，同比下降5.56%，營業(yè)成本同比下降3.06%，收入降幅大于成本降幅2.5個(gè)百分點(diǎn);利潤總額330億元，同比下降68.8%;平均銷售利潤率為1.03%，同比下降2.1個(gè)百分點(diǎn);虧損面達(dá)到44.6%，比去年同期上升17.4個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》分析：

值得注意的是，鋼材出口總體呈現(xiàn)量增價(jià)跌態(tài)勢。上半年，鋼材出口均價(jià)為每噸1075美元，同比下跌24.7%。中鋼協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒說，上半年鋼材出口大幅增長，緩解了國內(nèi)市場供需壓力，但在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩及貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的背景下，可能引起貿(mào)易摩擦案件的反彈，需引起行業(yè)重視?？紤]到前期接單情況及人民幣貶值影響，預(yù)計(jì)下半年鋼材出口量增幅將收窄。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長譚成旭表示，面對轉(zhuǎn)型升級的諸多“陣痛”和更為嚴(yán)峻的市場環(huán)境，鋼鐵行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營整體平穩(wěn)，不斷提升核心競爭力和增強(qiáng)核心功能，推動(dòng)高端化、綠色化、智能化發(fā)展取得新突破。

鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢研究

鋼鐵行業(yè)的智能制造體現(xiàn)在從機(jī)械化、自動(dòng)化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，從計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能方向演進(jìn)。鋼鐵行業(yè)智能制造蓬勃發(fā)展，助力鋼廠有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗、改善員工工作環(huán)境等等。近年來，智能制造在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的鋼企加入了智能制造的建設(shè)，并取得了明顯的成效。寶鋼股份、南鋼股份等鋼廠都在積極探索智能制造路徑。

2022年2月，國家發(fā)展改革委等4部門發(fā)布的《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級實(shí)施指南(2022年版)》圍繞煉油、水泥、鋼鐵、有色金屬冶煉等17個(gè)行業(yè)，提出了節(jié)能降碳改造升級的工作方向和到2025年的具體目標(biāo)。對于鋼鐵行業(yè)，提出到2025年，鋼鐵行業(yè)煉鐵、煉鋼工序能效標(biāo)桿水平以上產(chǎn)能比例達(dá)到30%，能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本清零，行業(yè)節(jié)能降碳效果顯著，綠色低碳發(fā)展能力大幅提高。

我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國，鋼鐵行業(yè)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展重任在肩。

從能源消耗現(xiàn)狀來看，近年來我國鋼鐵行業(yè)能效水平持續(xù)提高，噸鋼綜合能耗逐年下降，主要生產(chǎn)工序能耗逐漸降低，正在全面促進(jìn)節(jié)能降碳。

截至2023年6月30日，270余家鋼鐵企業(yè)約7.6億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造。目前，鋼鐵業(yè)超低排放改造累計(jì)投資逾2000億元。全行業(yè)已有31家長流程企業(yè)與5家短流程企業(yè)成功創(chuàng)建了重污染天氣績效分級A級企業(yè)。

當(dāng)前，鋼鐵業(yè)正在實(shí)施的產(chǎn)能置換、超低排放改造、極致能效三大改造工程均體現(xiàn)了綠色低碳主題。產(chǎn)能置換是在優(yōu)化鋼鐵全產(chǎn)業(yè)的空間布局和流程布局，這個(gè)過程本身就是實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化。而超低排放、極致能效本身就是針對綠色低碳的目標(biāo)。

國家發(fā)展改革委、工信部等部門發(fā)布的《關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》提出：到2025年，通過實(shí)施節(jié)能降碳行動(dòng)，鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)和數(shù)據(jù)中心達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例超過30%，行業(yè)整體能效水平明顯提升，碳排放強(qiáng)度明顯下降，綠色低碳發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。

報(bào)告在總結(jié)中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鋼鐵企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多鋼鐵行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告

  鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，...

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