新能源車被擺在穩(wěn)定大宗消費(fèi)首位 新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資

• 吳亞楠 2023年8月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1034 65
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在“穩(wěn)定大宗消費(fèi)”方面，新能源汽車消費(fèi)被擺在第一位。穩(wěn)定大宗消費(fèi)擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。近來(lái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策密集出爐。

新能源車被擺在穩(wěn)定大宗消費(fèi)首位

在“穩(wěn)定大宗消費(fèi)”方面，新能源汽車消費(fèi)被擺在第一位。穩(wěn)定大宗消費(fèi)擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。近來(lái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策密集出爐。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，利好政策持續(xù)落地，使汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力得以釋放，是汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖的重要基礎(chǔ);預(yù)計(jì)今年全年汽車銷量有望達(dá)到2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

7月31日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施》的通知(以下簡(jiǎn)稱“通知”)指出，穩(wěn)定大宗消費(fèi)，優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。截止到今年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)1620萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)銷量、市場(chǎng)占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。

汽車是體現(xiàn)一國(guó)制造業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志之一，而新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。在全國(guó)各地油價(jià)持續(xù)上漲的大背景下，新能源汽車的低成本用車優(yōu)勢(shì)無(wú)疑得到了凸顯。同時(shí)，伴隨著國(guó)家政策支持、新能源汽車技術(shù)不斷提升，以及更多的廠商涉足新能源汽車領(lǐng)域等因素，新能源汽車正逐漸成大眾化趨勢(shì)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資

新能源汽車由于其能耗低、污染小等特點(diǎn)逐漸成功地打開了市場(chǎng)，因而而發(fā)展速度前所未有，在其發(fā)展過(guò)程中其相關(guān)的零部件也得到了相當(dāng)多的關(guān)注，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)不斷提高，新能源汽車零部件行業(yè)也在不斷前進(jìn)。

面對(duì)現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的"新四化"趨勢(shì)，而且在零部件領(lǐng)域也同時(shí)出現(xiàn)了低碳化、國(guó)際化、輕量化的"三化"特點(diǎn)。要適應(yīng)節(jié)能減排需要，新能源汽車及其零部件的發(fā)展對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。

今年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量是1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，在一季度汽車產(chǎn)銷同比下滑的情況下，二季度汽車產(chǎn)銷明顯恢復(fù)。其中，新能源汽車產(chǎn)銷成為最大亮點(diǎn)。提出到2025年底，免征車輛購(gòu)置稅;2026、2027年，減半征收。還有最近出臺(tái)的政策，都是鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。

從產(chǎn)銷量來(lái)看，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。從市場(chǎng)占有率來(lái)看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重已經(jīng)達(dá)到28.3%，將近三成，比2022年提升了2.7個(gè)百分點(diǎn)。從保有量來(lái)看，截止到今年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)1620萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)銷量、市場(chǎng)占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。

在以往人們購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)里，考慮性價(jià)比會(huì)選日系車，喜歡動(dòng)力底盤則參考?xì)W美系。于是，歐美、日系品牌曾在很長(zhǎng)一段時(shí)間里霸占著國(guó)內(nèi)主要汽車市場(chǎng)。

2023年我國(guó)新能源汽車地區(qū)、品牌之間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的重要機(jī)遇期和挑戰(zhàn)期。面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力有待提升、產(chǎn)業(yè)鏈整零協(xié)同仍需深化等問(wèn)題，浙江省將打造布局更加優(yōu)化、技術(shù)更加先進(jìn)、配套更加緊密、品牌整體向上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推動(dòng)浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

湖州地處長(zhǎng)三角中心，隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，區(qū)位、環(huán)境等多重優(yōu)勢(shì)疊加，而且湖州產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備、制造實(shí)力雄厚，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)其時(shí)已至、其勢(shì)已成。湖州將竭力營(yíng)造最好的投資環(huán)境，構(gòu)建最佳的應(yīng)用場(chǎng)景，提供最優(yōu)的科研支撐，加快建設(shè)千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，全力打造長(zhǎng)三角知名的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到900萬(wàn)輛

隨著年輕人逐漸擁有更大化的消費(fèi)決策權(quán)，汽車消費(fèi)市場(chǎng)也正在被潛移默化的改變。

中汽協(xié)提到，過(guò)去兩年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)，市場(chǎng)呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年產(chǎn)銷總量已經(jīng)達(dá)到700萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)占有率也達(dá)到了四分之一。展望2023年，新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到900萬(wàn)輛，繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)速度。

新能源汽車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了新能源汽車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...

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