汽車(chē)租賃行業(yè)正在深度洗牌 汽車(chē)租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 方蔓桃 2023年7月27日 來(lái)源：百度 1206 78
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汽車(chē)租賃屬于一個(gè)依賴(lài)于創(chuàng)新和以數(shù)據(jù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)行業(yè)，一個(gè)關(guān)鍵新興因素是MaaS，即將各種形式的運(yùn)輸服務(wù)整合到一個(gè)單一的、整體的移動(dòng)服務(wù)中，該服務(wù)在技術(shù)上是可訪(fǎng)問(wèn)的，并可以根據(jù)需要，為客戶(hù)提供可持續(xù)服務(wù)。無(wú)論租車(chē)公司是否意識(shí)到這一點(diǎn)，他們已經(jīng)處于

汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前景怎樣?如今，作為旅游生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，租車(chē)行業(yè)面臨著激烈競(jìng)爭(zhēng)和客戶(hù)期望不斷提高的壓力，而一些業(yè)務(wù)仍在不同的傳統(tǒng)計(jì)算模型上運(yùn)行，那些過(guò)時(shí)的軟件解決方案后端陳舊，數(shù)據(jù)駐留在孤島中，這使得租車(chē)公司無(wú)法全面了解他們的客戶(hù)。盡管存在這些挑戰(zhàn)，但租車(chē)公司也有很大的機(jī)會(huì)來(lái)定位他們的運(yùn)營(yíng)文化，并向以前難以想象的方向擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

兩個(gè)近在眼前的機(jī)遇是電動(dòng)汽車(chē)(EV)和全球數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)，而租車(chē)行業(yè)則剛剛開(kāi)始受到這兩個(gè)機(jī)會(huì)的影響，同時(shí)也是通往新領(lǐng)域的潛在支點(diǎn)。

汽車(chē)租賃屬于一個(gè)依賴(lài)于創(chuàng)新和以數(shù)據(jù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)行業(yè)，一個(gè)關(guān)鍵新興因素是MaaS，即將各種形式的運(yùn)輸服務(wù)整合到一個(gè)單一的、整體的移動(dòng)服務(wù)中，該服務(wù)在技術(shù)上是可訪(fǎng)問(wèn)的，并可以根據(jù)需要，為客戶(hù)提供可持續(xù)服務(wù)。無(wú)論租車(chē)公司是否意識(shí)到這一點(diǎn)，他們已經(jīng)處于這種個(gè)人移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的最前沿。長(zhǎng)期以來(lái)的品牌認(rèn)知度和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)使他們處于OEM、客戶(hù)和城市中心之間的十字路口，租車(chē)公司有充足的機(jī)會(huì)利用數(shù)據(jù)并發(fā)展跨行業(yè)關(guān)系，以滿(mǎn)足未來(lái)的出行需求。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)深度分析

汽車(chē)租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿(mǎn)足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。同時(shí)，汽車(chē)租賃行業(yè)對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車(chē)工業(yè)、汽車(chē)流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動(dòng)作用。

隨著我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)業(yè)態(tài)的不斷完善，經(jīng)營(yíng)模式多元化、產(chǎn)業(yè)鏈條融合化等方式是汽車(chē)租賃行業(yè)的必然發(fā)展方向。

當(dāng)前，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，汽車(chē)金融服務(wù)體系進(jìn)一步健全，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善及居民生活不斷改善，租車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。就在剛剛過(guò)去的“五一”假期，國(guó)內(nèi)租車(chē)業(yè)務(wù)同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

除此之外，受疫情影響，供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)中斷使租車(chē)公司的效率比應(yīng)有的要低。由于可供選擇的車(chē)型更少、型號(hào)更老，以及供不應(yīng)求導(dǎo)致的價(jià)格上漲，整體客戶(hù)滿(mǎn)意度較低。

另外，租車(chē)公司也面臨著跟上可持續(xù)發(fā)展的曲線(xiàn)。例如，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。2022年，歐盟委員會(huì)規(guī)定，到2035年，所有在歐洲注冊(cè)的新車(chē)和貨車(chē)必須實(shí)現(xiàn)零排放。美國(guó)加利福尼亞州和紐約州也宣布，到2035年禁止銷(xiāo)售汽油動(dòng)力汽車(chē)。預(yù)計(jì)其他州也會(huì)效仿。

最后是提升敏捷技術(shù)的能力?，F(xiàn)有的遺留IT系統(tǒng)難以跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，大量的客戶(hù)和使用數(shù)據(jù)存在于基于云和本地的服務(wù)器上，這些系統(tǒng)中的大多數(shù)并不能無(wú)縫連接。通過(guò)更新和整合這些系統(tǒng)，公司可以更容易地將這些數(shù)據(jù)貨幣化。從租車(chē)體驗(yàn)角度看，從車(chē)載信息娛樂(lè)和導(dǎo)航到拼車(chē)和按需移動(dòng)服務(wù)，再加上非接觸式預(yù)訂和支付，便捷的車(chē)輛連接是當(dāng)今消費(fèi)者最關(guān)心的。汽車(chē)不再僅僅是一種從A地到B地的交通工具，它們正在成為消費(fèi)者數(shù)字生活方式的延伸，并成為社會(huì)對(duì)未來(lái)移動(dòng)性的期望變化的催化劑。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車(chē)租賃行業(yè)法規(guī)不斷完善，行業(yè)進(jìn)入了規(guī)模發(fā)展新階段，加之汽車(chē)租賃市場(chǎng)巨大的需求，汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期，租車(chē)自駕行業(yè)有望步入發(fā)展快車(chē)道。

此前“五一”假期，各地旅游市場(chǎng)火熱，出行、消費(fèi)熱情高漲。旅游客流的回升也帶動(dòng)了汽車(chē)租賃市場(chǎng)。

攜程最新發(fā)布的報(bào)告顯示，今年“五一”假期，國(guó)內(nèi)租車(chē)訂單量比去年同期增長(zhǎng)574%，比2019年同期增長(zhǎng)超300%。租車(chē)自駕游訂單平均花費(fèi)超1000元，比去年同期增長(zhǎng)五成。因家庭出游增多，以別克GL8為代表的商務(wù)車(chē)(7座車(chē))訂單增加，比去年同期增長(zhǎng)238%;此外，SUV車(chē)型備受歡迎，訂單同比增長(zhǎng)137%;豪華車(chē)及舒適車(chē)車(chē)型需求增加，訂單同比均增長(zhǎng)80%以上。

今年“五一”假期租車(chē)市場(chǎng)火爆的表現(xiàn)，正是目前汽車(chē)租賃行業(yè)快速發(fā)展的縮影。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，進(jìn)入了高速發(fā)展期。頭豹研究院分析報(bào)告稱(chēng)，從細(xì)分市場(chǎng)看，個(gè)人短租、租車(chē)自駕游等領(lǐng)域發(fā)展迅速，疊加年輕一代逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，個(gè)性化、高端化的汽車(chē)租賃需求愈加凸顯。隨著人均可支配收入不斷提高，人們對(duì)高端汽車(chē)的租賃需求和支付意愿更強(qiáng)。中國(guó)高端汽車(chē)租賃市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，預(yù)計(jì)規(guī)模從2022年83億元提升至2026年的198億元。

汽車(chē)租賃業(yè)被稱(chēng)為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。

汽車(chē)租賃作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿(mǎn)足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求的交通方式。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，汽車(chē)租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。然而，疫情來(lái)襲等因素一度使租車(chē)行業(yè)陷入調(diào)整期。如今，“租車(chē)熱”在多地上演，令業(yè)界對(duì)租車(chē)市場(chǎng)前景充滿(mǎn)期待。

我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)模式有長(zhǎng)期租賃、短期租賃和分時(shí)租賃，三種模式在使用對(duì)象、使用場(chǎng)景、租賃方式和車(chē)型特征等方面存在顯著差異。我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期租賃應(yīng)用場(chǎng)景以企業(yè)用車(chē)為主，短期租賃和分時(shí)租賃均以個(gè)人用戶(hù)短期用車(chē)需求為主。目前，短期租賃城市覆蓋范圍更廣，主要應(yīng)用于中短途自駕;分時(shí)租賃目前主要覆蓋一二線(xiàn)城市，城市內(nèi)日常通勤、臨時(shí)出行場(chǎng)景更多。

汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前景分析

近幾年，國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的扶持政策。其中，《小微型客車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)工作指引》等對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出要求的同時(shí)，也給予了政策支持。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，隨著汽車(chē)租賃行業(yè)規(guī)范日益完善，行業(yè)進(jìn)入了規(guī)范化規(guī)模發(fā)展的新階段，對(duì)傳統(tǒng)租賃模式的升級(jí)和進(jìn)一步規(guī)范做大提供了發(fā)展機(jī)遇。

各地也積極推動(dòng)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展。日前，黑龍江省政府新聞辦舉行黑龍江省大力發(fā)展汽車(chē)租賃業(yè)新聞發(fā)布會(huì)。黑龍江省政府副秘書(shū)長(zhǎng)于宸介紹，黑龍江省充分借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性，通過(guò)加大政策扶持、科學(xué)規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局、制定管理實(shí)施細(xì)則、開(kāi)放汽車(chē)租賃市場(chǎng)等舉措，推動(dòng)形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序、供給充足的汽車(chē)租賃市場(chǎng)。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，隨著汽車(chē)租賃行業(yè)規(guī)范日益完善，行業(yè)進(jìn)入了規(guī)范化規(guī)模發(fā)展的新階段，對(duì)傳統(tǒng)租賃模式的升級(jí)和進(jìn)一步規(guī)范做大提供了發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)租車(chē)行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來(lái)潛力巨大。汽車(chē)租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車(chē)租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，其中經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租，目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車(chē)輛用于短租，短租是當(dāng)前最主流的汽車(chē)租賃方式。

值得一提的是，作為冰雪旅游大省，黑龍江省積極推進(jìn)交旅融合發(fā)展，打造精品旅游線(xiàn)路。黑龍江省汽車(chē)租賃協(xié)會(huì)和旅游協(xié)會(huì)充分對(duì)接，5月底前將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)對(duì)4A級(jí)以上景點(diǎn)全覆蓋，加快黑龍江省汽車(chē)租賃業(yè)與旅游業(yè)深度融合發(fā)展，為游客提供更加便捷的出行服務(wù)。

盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)租賃業(yè)正處于起步階段，不過(guò)租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景卻有巨大的潛力。隨著大家對(duì)汽車(chē)租賃消費(fèi)越來(lái)越強(qiáng)烈愿望和汽車(chē)租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境以外，都已經(jīng)表明了中國(guó)的租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景有著巨大的潛力，

在這個(gè)千億級(jí)的大市場(chǎng)中，中小型參與者不斷出局，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的玩家持續(xù)深化探索，目前已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。易觀(guān)數(shù)據(jù)顯示，神州租車(chē)、一嗨租車(chē)與聯(lián)動(dòng)云租車(chē)占領(lǐng)第一梯隊(duì)，形成三足鼎立之勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)租賃即租車(chē)，是指在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車(chē)（包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)）交付承租人使用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)租賃的實(shí)質(zhì)是在將汽車(chē)的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開(kāi)的基礎(chǔ)上，通過(guò)出...

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