中國路橋工程行業(yè)發(fā)展分析2023 政策利好產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

• 陳澤芳 2023年7月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 491 26
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未來十年，交通運輸發(fā)展的重點一方面是推動實現(xiàn)“雙碳”目標，包括：一是加快推進運輸裝備的清潔能源化，探索氫、電融合發(fā)展路徑，擺脫交通運輸領域?qū)鹘y(tǒng)能源的依賴;二是推動交通運輸領域綠色化與數(shù)字化融合發(fā)展，大力發(fā)展智慧出行，提升出行效能，減少能源消費;三是

目國內(nèi)從事路橋工程施工的企業(yè)，按照規(guī)模和所有制性質(zhì)劃分，主要有以下幾類：①特大型、全國性企業(yè)：主要包括中國交通建設股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國建筑股份有限公司以及中國水利水電建設集團公司在內(nèi)的五大集團以及旗下從事路橋工程施工的企業(yè);②各省市從事路橋工程施工的國有企業(yè);③各省市民營路橋工程施工企業(yè)。

除了少數(shù)特大型、全國性企業(yè)能夠在各個地區(qū)開展各種規(guī)模及類型的路橋工程外，其他各省從事路橋施工的國有企業(yè)、民營企業(yè)重點在其所在地區(qū)開展路橋施工業(yè)務，少量業(yè)務在其他臨近區(qū)域開展。截止2022年底，全國綜合交通運輸網(wǎng)絡總里程超600萬公里，公路通車里程約535萬公里，其中高速公路17.7萬公里;共有53個城市開通運營城市軌道交通，運營總里程9,584公里;國鐵路營業(yè)總里程達15.5萬公里，其中高鐵運營的總里程達4.2萬公里。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國路橋工程行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

路橋工程原指公路和橋梁的勘察、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。構(gòu)造可以分為：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。按規(guī)范的單位工程劃分為：路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環(huán)保工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程(注：指路橋工程里的房屋建筑工程，例如收費站、服務區(qū)等)。路橋工程還包括城市軌道工程和鐵路工程。

我國公路建設市場參與者高度分散，競爭激烈。據(jù)中國建筑業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，截至2022年底，全國共有建筑業(yè)企業(yè)143,621個，比上年增加14,875個，增速為11.55%。國有及國有控股建筑業(yè)企業(yè)8,914個，比上年增加1,088個，占建筑業(yè)企業(yè)總數(shù)的6.21%,比上年增加0.13個百分點。目前國內(nèi)從事路橋工程施工的企業(yè)，按照所有制性質(zhì)和規(guī)模劃分，主要可分為以下三類：

①大型、全國性建筑企業(yè)：如中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國電力建設股份有限公司、中國建筑股份有限公司等央企及旗下從事公路工程施工的企業(yè)。

②各省、市、自治區(qū)國有或股份制從事公路工程施工的企業(yè)，四川路橋建設集團股份有限公司、龍建路橋股份有限公司、湖南路橋建設集團有限責任公司等，該類企業(yè)具有良好的地方公共關系，同時具有較強的規(guī)模優(yōu)勢、明顯的技術優(yōu)勢和豐富的業(yè)務經(jīng)驗。

③以民營企業(yè)為代表的公路工程施工企業(yè)，如成都市路橋工程股份有限公司等，此類企業(yè)往往以中小規(guī)模居多。

中國路橋工程行業(yè)發(fā)展分析2023

我國地域遼闊、人口眾多，基礎交通設施如高速公路一直都是國家的重點關注與支持對象，從“八五”計劃到“十四五”規(guī)劃，高速公路行業(yè)經(jīng)歷了主干線建設、國道系統(tǒng)建設、交通網(wǎng)優(yōu)化建設的變化歷程。新時代下，交通運輸行業(yè)的新發(fā)展為路橋施工裝備制造業(yè)帶來了發(fā)展新機遇，各企業(yè)應緊跟時代風向標，以新思維新思想應對行業(yè)變化，方能走得更穩(wěn)更遠。

對于路橋施工設備制造企業(yè)來說，高速公路行業(yè)相關政策一直是其發(fā)展的一座“燈塔”，2022年4月，中國銀保監(jiān)會和交通運輸部共同發(fā)布的《關于銀行業(yè)保險業(yè)支持公路交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》提到，將支持國家高速公路待貫通路段建設于交通繁忙路段擴容改造，支持具有國家高速公路分流作用的省級高速公路建設。

2022年1月，國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，將加快建設沿江高鐵，暢通沿江通道，并優(yōu)化以高等級(1)航道和干線鐵路、高速公路為骨干的沿江綜合運輸大通道功能，建設大容量、高品質(zhì)(2)的運輸走廊。2022年5月，湖北印發(fā)《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實施方案湖北省主要目標和任務分工方案》，將規(guī)劃建設一批省級高速公路，加快國省道干線跨省路段提質(zhì)改造，推動省際高速公路銜接暢通，并大力支持渡改橋等項目建設。

未來十年，交通運輸發(fā)展的重點一方面是推動實現(xiàn)“雙碳”目標，包括：一是加快推進運輸裝備的清潔能源化，探索氫、電融合發(fā)展路徑，擺脫交通運輸領域?qū)鹘y(tǒng)能源的依賴;二是推動交通運輸領域綠色化與數(shù)字化融合發(fā)展，大力發(fā)展智慧出行，提升出行效能，減少能源消費;三是加強交通基礎設施綠色建設、養(yǎng)護、運營，打造全壽命周期綠色交通體系。

路橋工程行業(yè)報告對中國路橋工程行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。未來，路橋工程行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國路橋工程行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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