保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 保溫冷藏車行業(yè)未來發(fā)展分析

• 陳觀秋 2023年7月21日 來源：百度 817 50
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隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，目前來看，冷鏈物流仍無法滿足國(guó)內(nèi)生鮮要求，作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求，目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展，隨著低線城市人們生活水平要求提高，冷藏車下沉市場(chǎng)

保溫車，又叫冷藏車，是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)的冷藏保溫汽車市場(chǎng)，可以說是群雄逐鹿，競(jìng)爭(zhēng)激烈。而在短期時(shí)間內(nèi)，沒有誰能夠突出重圍，脫穎而出，確立穩(wěn)固的市場(chǎng)老大地位。中集集團(tuán)、冰熊、鎮(zhèn)江飛馳、康飛、鄭州紅宇、新飛這幾個(gè)大的公司仍然主導(dǎo)著全國(guó)冷藏保溫車市場(chǎng)。

從細(xì)分市場(chǎng)來看，根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)，卡車占據(jù)冷藏車的絕大比例，輕客、微客、皮卡、MPV等車型占比較低。從區(qū)域格局來看，東北地區(qū)以重卡為主，其余地區(qū)以輕卡為主。

從國(guó)內(nèi)外冷藏車的占比來看，我國(guó)冷藏車占貨運(yùn)汽車的比例過低，因而有著巨大的提升空間。目前我國(guó)冷藏車保有量約13.4萬輛，占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右，美國(guó)擁有20多萬輛，日本擁有12萬輛左右，其中美國(guó)冷藏車占比0.8%-1%，德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家占比約2%-3%，與這些國(guó)家和地區(qū)相比，中國(guó)的冷藏車市場(chǎng)需求有著巨大的提升空間。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

我國(guó)正在加速構(gòu)建更加完善精細(xì)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，目前，已從冷鏈分類、信息管理、追溯管理、冷藏/冷凍食品物流、易腐食品控溫、保溫車?yán)洳剀?、冷?kù)設(shè)計(jì)等方面對(duì)冷鏈行業(yè)做出統(tǒng)一規(guī)范。

2021年底，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是繼 2010年國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后，國(guó)家又一次發(fā)布冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，這既反映了國(guó)家對(duì)冷鏈物流發(fā)展的持續(xù)推動(dòng)，也預(yù)示著在新發(fā)展格局下我國(guó)將以更大力度推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。在此背景之下，2022年各地紛紛出臺(tái)規(guī)劃與利好政策促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。

《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到，要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

2022年6月初，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》，會(huì)同中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)，加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐，為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，目前來看，冷鏈物流仍無法滿足國(guó)內(nèi)生鮮要求，作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求，目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展，隨著低線城市人們生活水平要求提高，冷藏車下沉市場(chǎng)仍有巨大的滲透空間。

保溫冷藏車行業(yè)未來發(fā)展分析

未來，隨著全球化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，冷藏保溫車行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，這將促進(jìn)冷藏保溫車技術(shù)的創(chuàng)新和升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展;另一方面，這也將考驗(yàn)企業(yè)的管理和運(yùn)營(yíng)能力，要求企業(yè)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。 總體而言，冷藏保溫車行業(yè)前景廣闊，但也需要企業(yè)在技術(shù)、管理、服務(wù)等方面不斷提升自己，以適應(yīng)市場(chǎng)需求和變化。

從技術(shù)來看，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用，冷藏車市場(chǎng)越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，市場(chǎng)對(duì)冷藏車的品質(zhì)意識(shí)將逐步增強(qiáng)，因此智能化將會(huì)是中國(guó)冷藏車的發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多保溫冷藏車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。保溫冷藏車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了保溫冷藏車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、保溫冷藏車市場(chǎng)供需求狀況、保溫冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和保溫冷藏車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)保溫冷藏車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。

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  2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。保溫冷藏車...

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