鈉離子電池發(fā)展前景廣闊 中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析2023

• 陳澤芳 2023年7月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 875 54
• 繁體

當(dāng)前，鋰資源供給面臨瓶頸，鋰價(jià)“高攀不起”，具有成本優(yōu)勢的鋰電池替代品——鈉離子電池獲市場各方關(guān)注。2022年6月，發(fā)改委等九部門共同印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中提出，要加強(qiáng)可再生能源前沿技術(shù)和核心技術(shù)裝備攻關(guān)，研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池等高能量密度

近兩年，國家發(fā)改委、國家能源局相繼發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》均提到，要研發(fā)鈉離子電池等新一代高性能儲(chǔ)能技術(shù)。工信部明確鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。

當(dāng)前，鋰資源供給面臨瓶頸，鋰價(jià)“高攀不起”，具有成本優(yōu)勢的鋰電池替代品——鈉離子電池獲市場各方關(guān)注。2022年6月，發(fā)改委等九部門共同印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中提出，要加強(qiáng)可再生能源前沿技術(shù)和核心技術(shù)裝備攻關(guān)，研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池等高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)。政府的支持以及眾多企業(yè)的布局將快速推動(dòng)鈉離子電池的發(fā)展，鈉離子電池發(fā)展前景廣闊。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》分析：

鈉離子電池是一種二次電池(充電電池)，主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上游包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、集流體等原材料;中游為電池制造環(huán)節(jié)，根據(jù)不同的封裝形式，可以分為方形電池、圓柱形電池、軟包電池、刀片型電池等類型;下游可應(yīng)用于低速電動(dòng)車、AGV、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能和家用儲(chǔ)能系統(tǒng)等。

行業(yè)內(nèi)一般以鈉/鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過程中，離子電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌導(dǎo)致鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)量減少等等。通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，更高倍率的放電會(huì)導(dǎo)致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。目前，鈉離子電池的循環(huán)壽命遠(yuǎn)高于鉛酸電池，距離鋰電池還有些差距;低溫?fù)]發(fā)率較高，為85%;每月自放電率低于鋰離子電池，為5%。

中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析2023

在政策支持、鋰電材料漲價(jià)等多重因素助推下，作為鋰電“替換方案”的鈉離子電池?zé)岫瘸掷m(xù)升溫，也成為資本眼中的“香餑餑”。除啟鈉新能源外，今年以來，已經(jīng)有多家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司獲得融資，融資金額從上千萬元到數(shù)億元不等。

鈉離子電池未來將主要應(yīng)用于儲(chǔ)能和動(dòng)力兩個(gè)領(lǐng)域。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2021年07月15日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出加快飛輪儲(chǔ)能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)?；囼?yàn)示范，以需求為導(dǎo)向，探索開展儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱及其他創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。因此，在政策的推動(dòng)下，鈉離子電池有望加快應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)和發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能。

在動(dòng)力領(lǐng)域，鈉離子電池將在兩輪車和電動(dòng)汽車兩個(gè)方面得到應(yīng)用。在兩輪車領(lǐng)域，由于鈉離子電池有有能量密度相對較低、安全性比較高的特點(diǎn)，因此有望實(shí)現(xiàn)在對鉛酸電池的逐步替代。其中電動(dòng)汽車方面，有望通過寧德時(shí)代發(fā)布的鈉離子電池與鋰離子電池集成系統(tǒng)的形勢得以應(yīng)用。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2021年07月15日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出加快飛輪儲(chǔ)能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)?；囼?yàn)示范，以需求為導(dǎo)向，探索開展儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱及其他創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。因此，在政策的推動(dòng)下，鈉離子電池有望加快應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)和發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能。

目前中國市場尚未大規(guī)模應(yīng)用固態(tài)電池產(chǎn)品，多數(shù)固態(tài)電池產(chǎn)品處于驗(yàn)證期，實(shí)際出貨量小，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括工業(yè)無人機(jī)、智能穿戴、醫(yī)療以及部分新能源車領(lǐng)域，根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2022年中國固態(tài)電池出貨量約為0.4GWh。根據(jù)各主流車廠公開信息，寶馬、奔馳、福特、豐田、上汽、北汽等全球主要車企規(guī)劃量產(chǎn)固態(tài)電池裝車普遍在2025年，2025年中國固態(tài)電池出貨規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)13GWh，至2030年出貨量預(yù)計(jì)將超300GWh。

隨著鈉離子電池行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。想要了解更多鈉離子電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告

  鈉離子電池（Sodium-ion battery），是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，與鋰離子電池工作原理相似。2022年度化學(xué)領(lǐng)域十大新興技術(shù)之一在一個(gè)供大于求的5...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡