6月網(wǎng)約車(chē)行業(yè)運(yùn)行基本情況發(fā)布 18個(gè)城市訂單合規(guī)率在80%以上

• 吳澳燕 2023年7月14日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1308 85
• 繁體

截至2023年6月30日，杭州、深圳、廈門(mén)、廣州、?？?、鄭州、重慶、蘭州、青島、福州、天津、南寧、南京、寧波、濟(jì)南、南昌、合肥、成都等18個(gè)城市訂單合規(guī)率在80%以上。6月訂單合規(guī)率提升前3名的依次是南寧、成都、重慶;提升后3名的依次是哈爾濱(-5.6%)、西寧(-7.3

據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月30日，杭州、深圳、廈門(mén)、廣州、?？凇⑧嵵?、重慶、蘭州、青島、福州、天津、南寧、南京、寧波、濟(jì)南、南昌、合肥、成都等18個(gè)城市訂單合規(guī)率在80%以上。6月訂單合規(guī)率提升前3名的依次是南寧、成都、重慶;提升后3名的依次是哈爾濱(-5.6%)、西寧(-7.3%)、沈陽(yáng)(-8.9%)。

全國(guó)共有318家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加5家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證579.0萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證243.4萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.7%、3.3%。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)6月共收到訂單信息7.63億單，環(huán)比上升3.7%。

在訂單量前10名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中，訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬打車(chē)。在訂單量前10名的平臺(tái)中，按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車(chē)輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低分別是享道出行、如祺出行、攜華出行、T3出行、萬(wàn)順叫車(chē)、及時(shí)用車(chē)、曹操出行、陽(yáng)光出行、滴滴出行、花小豬打車(chē)。

面向乘客、與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司共同提供服務(wù)的平臺(tái)(俗稱(chēng)“聚合平臺(tái)”)完成2.18億單，環(huán)比上升4.0%。按訂單合規(guī)率由高到低分別是滴滴出行、高德打車(chē)、花小豬打車(chē)、美團(tuán)打車(chē)、百度打車(chē)、騰訊出行、攜程用車(chē)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

網(wǎng)約車(chē)(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē))是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車(chē)是出租汽車(chē)種類(lèi)的其中一種，是非巡游出租汽車(chē)。

網(wǎng)約車(chē)根據(jù)運(yùn)營(yíng)模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)可以分為：專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)、快車(chē)市場(chǎng)、順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車(chē)APP端。

網(wǎng)約車(chē)作為人們出行的重要方式，已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的一部分。在經(jīng)歷了快速發(fā)展、市場(chǎng)洗牌等過(guò)程后，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入新的發(fā)展階段。從早前的“燒錢(qián)擴(kuò)張，野蠻生長(zhǎng)”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴翱茖W(xué)發(fā)展，合法經(jīng)營(yíng)”為導(dǎo)向，競(jìng)爭(zhēng)方向從流量競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)力競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)也開(kāi)始由最初以自營(yíng)平臺(tái)為主逐步向聚合模式轉(zhuǎn)變。

與此同時(shí)，為推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)更好地服務(wù)消費(fèi)者，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的監(jiān)管也更加嚴(yán)格和有效，合規(guī)化成為行業(yè)監(jiān)管的重點(diǎn)。為乘客和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)提供更好的服務(wù)和保障將是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

作為公共出行的重要組成部分，網(wǎng)約車(chē)極大緩解了人們打車(chē)難、打車(chē)貴、費(fèi)用不透明等痛點(diǎn)，提升了國(guó)人出行“幸福感”。網(wǎng)約車(chē)憑借方便、快捷、實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)快速打開(kāi)出行市場(chǎng),成為許多用戶(hù)短距離出行的首選。

進(jìn)入2023年，出行行業(yè)正快速?gòu)?fù)蘇。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2023年初，全國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已完成超過(guò)25億人次訂單，市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1500億元。

全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月底，網(wǎng)約車(chē)在一線城市的滲透率最高，達(dá)到50.3%，在新一線城市滲透率排名第二，達(dá)到了20.3%，在二線及以下城市滲透率較低，不足10%。這些數(shù)據(jù)意味著，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)滲透率增速放緩，行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

從交通運(yùn)輸部每個(gè)月公布的全國(guó)網(wǎng)約車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年全國(guó)總訂單量約為83.77億，平均每月約7億。2022年全國(guó)總訂單量約為69.71億，環(huán)比下降了約14.06億，平均每月降至約5.8億。近期，包括東莞、溫州、濟(jì)南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車(chē)飽和預(yù)警，建議有意從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)或個(gè)人理性評(píng)估、審慎進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。

網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐漸在中國(guó)人的生活中扮演起一個(gè)無(wú)法忽視的角色。一方面，網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨。在過(guò)去幾年中，監(jiān)管層加強(qiáng)了對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的監(jiān)管力度，推出了多項(xiàng)法規(guī)和政策，以規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。這些政策的出臺(tái)使得網(wǎng)約車(chē)行業(yè)合規(guī)化成為了大勢(shì)所趨，特別是滴滴下架、退市之后，對(duì)網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管上升到了一個(gè)前所未有的高度，從而讓市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范化。

另一方面，中國(guó)人已經(jīng)逐漸習(xí)慣手機(jī)打車(chē)的生活方式。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和智能手機(jī)的普及，越來(lái)越多的人開(kāi)始使用手機(jī)叫車(chē)軟件。這些軟件不僅方便快捷，而且可以提供更加個(gè)性化、精準(zhǔn)化的服務(wù)。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快、社會(huì)公眾出行需求的多樣化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步等因素的影響，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來(lái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司將利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化網(wǎng)約車(chē)服務(wù)流程和效率;同時(shí)，也將與其他交通運(yùn)輸企業(yè)、社會(huì)公共機(jī)構(gòu)、第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)等開(kāi)展合作，打造網(wǎng)約車(chē)服務(wù)生態(tài)圈，提供更加便捷、高效、安全、環(huán)保的出行服務(wù)。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國(guó)內(nèi)外網(wǎng)約車(chē)業(yè)的發(fā)展，接著對(duì)中國(guó)網(wǎng)約車(chē)業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析，然后具體細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告

  網(wǎng)約車(chē)（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車(chē)是出租汽車(chē)種類(lèi)的其中一種，是非巡游出租...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡