2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)測 我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額

• 黃江 2023年7月7日 來源：新浪 910 56
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今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%;物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當(dāng)中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。

2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012.6億美元左右。其中，亞太地區(qū)在全球冷鏈物流中占據(jù)市場主導(dǎo)地位，預(yù)計亞太地區(qū)冷鏈物流市場在2022—2027年的復(fù)合年增長率將超過10%。

2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)測 我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額

近年來，生鮮電商快速增長，居民對食品的鮮活程度要求越來越高，帶動了冷鏈物流行業(yè)加快發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%;物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當(dāng)中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢，據(jù)公開資料統(tǒng)計，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012.6億美元左右。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率、降低成本。

崔忠付表示，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性、釋放冷鏈?zhǔn)袌鲂枨?、深化冷鏈企業(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境、探尋差異化服務(wù)等，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題。

國家骨干冷鏈物流基地是依托存量設(shè)施群布局建設(shè)的大型冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進(jìn)冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺。

日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2023年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》，發(fā)布了新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，其中阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地(以下簡稱阿拉爾基地)在列。

2020年以來，國家發(fā)展改革委已分3批將66個國家骨干冷鏈物流基地納入年度建設(shè)名單，第一師阿拉爾市是兵團(tuán)首家列入建設(shè)名單的承載城市。

展望未來，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、智慧化、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展，打造國際冷鏈新生態(tài)。崔忠付建議，冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動，抓住跨境冷鏈發(fā)展機(jī)遇，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘，深化冷鏈物流“走出去”“引進(jìn)來”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國際化水平，加強(qiáng)冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用，加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng)、智能周轉(zhuǎn)箱、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入，構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài)。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

近年來，我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)一步完善，在冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的國際影響力不斷提升。從參與ISO《間接溫控冷藏配送服務(wù)：具有中間轉(zhuǎn)移的冷藏包裹陸上運輸》國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，再到ISO/TC315冷鏈物流技術(shù)委員會的建立，在國際舞臺上展現(xiàn)中國在冷鏈物流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化水平。近年來，ISO/TC315冷鏈物流技術(shù)委員會積極推動國際冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，先后制定《冷鏈物流術(shù)語》《溫控倉庫和道路車輛的溫度驗證方法》等多項國際標(biāo)準(zhǔn)。隨著國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的不斷深入，需要更多的中國專家參與進(jìn)來，進(jìn)一步提升我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國際化水平。

中國物流與采購聯(lián)合會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，我國冷鏈物流發(fā)展趨穩(wěn)向好，冷鏈基建投資維持穩(wěn)定增長。今年1—5月份，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%;冷鏈物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%。從政策層面來看，支撐力度不斷加大。

今年1—5月份，國家層面發(fā)布冷鏈物流相關(guān)政策超過16項，涉及國務(wù)院、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和交通運輸部等多個部門。從投資情況來看，今年前五個月，我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額超過140億元，同比增長6.6%。從建設(shè)類型來看，涵蓋國家骨干冷鏈物流基地、預(yù)制菜冷鏈產(chǎn)業(yè)園、冷鏈配送中心等，冷鏈物流需求日益多樣化。其中，公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。

國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)加快

本次發(fā)布的25個國家骨干冷鏈物流基地在存量冷鏈物流規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施水平以及上下游產(chǎn)業(yè)配套等方面具備良好條件，并在三個方面具有明顯示范帶動作用。

一是帶動上下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。相關(guān)基地充分發(fā)揮區(qū)域冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)組織核心作用，暢通覆蓋城鄉(xiāng)的冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效促進(jìn)冷鏈物流提質(zhì)增效降本，有力帶動引領(lǐng)冷鏈物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。例如，阜陽國家骨干冷鏈物流基地憑借生豬、牛羊等特色產(chǎn)地優(yōu)勢，建立健全冷鮮肉生產(chǎn)、流通和配送體系，冷庫庫容超過65萬立方米，有效促進(jìn)肉類冷鏈物流與現(xiàn)代化生豬集中屠宰、牛羊肉加工、農(nóng)畜產(chǎn)品交易等產(chǎn)業(yè)集群融合創(chuàng)新。

二是引領(lǐng)冷鏈物流綠色創(chuàng)新發(fā)展。相關(guān)基地積極加強(qiáng)智慧化、綠色化設(shè)施設(shè)備應(yīng)用，示范帶動周邊地區(qū)提升冷鏈物流智慧綠色發(fā)展水平。例如，臺州國家骨干冷鏈物流基地普及應(yīng)用低碳化冷鏈運輸車輛、智能制冷設(shè)備、數(shù)字化溫控系統(tǒng)等，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。綿陽國家骨干冷鏈物流基地依托綿陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，圍繞智能冷鏈物流裝備需求，發(fā)展智能冷鏈物流裝備產(chǎn)業(yè)。

三是夯實構(gòu)建新發(fā)展格局基礎(chǔ)。相關(guān)基地充分發(fā)揮自身地理區(qū)位、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，打通國內(nèi)國際冷鏈物流通道，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局創(chuàng)造良好條件。例如，煙臺國家骨干冷鏈物流基地重點發(fā)展優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品國內(nèi)國際物流集散貿(mào)易，深化與日韓合作機(jī)制，加強(qiáng)國內(nèi)物流集散通道能力建設(shè)，拓展全鏈條農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。

通知要求，各地發(fā)展改革委要指導(dǎo)承載城市人民政府、基地建設(shè)運營主體高質(zhì)量推進(jìn)國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，切實發(fā)揮基地帶動引領(lǐng)作用，整合集聚冷鏈物流資源，促進(jìn)冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合、集群發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局創(chuàng)造更好條件。

冷鏈產(chǎn)業(yè)環(huán)境改善

近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L，國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升。去年12月，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知，其中提出，完善冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地的資源集聚優(yōu)勢，加強(qiáng)產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)，完善銷地城市冷鏈物流系統(tǒng)，提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。

按照規(guī)劃，到2025年，布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地，基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級冷鏈物流節(jié)點設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，帶動提升冷鏈物流規(guī)模化、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化運行水平，推動農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)運銷一體化運作、全程“不斷鏈”水平明顯提高。

近期，各地陸續(xù)發(fā)布關(guān)于冷鏈物流的相關(guān)政策?！逗鲜±滏溛锪黧w系建設(shè)行動方案(2022—2025年)》提出，到2025年，基本構(gòu)建起以多個特色基地為重要節(jié)點，布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運行高效、管理規(guī)范的現(xiàn)代冷鏈物流體系，對全省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。安徽省冷鏈物流發(fā)展實施方案提出，到2025年，冷庫總庫容達(dá)到1750萬立方米，爭創(chuàng)國家骨干冷鏈物流基地3至4個。河北省提出，“十四五”期間全省農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流倉儲設(shè)施年均增長速度保持在10%以上，建成2至3個國家骨干冷鏈物流基地和一批產(chǎn)銷冷鏈集配中心。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示，作為保障民生食安的關(guān)鍵通路，受到了各個層面高度關(guān)注和廣泛支持，冷鏈產(chǎn)業(yè)環(huán)境持續(xù)改善。政策方面，國家發(fā)改委、交通運輸部、商務(wù)部、應(yīng)急管理部等先后針對冷鏈網(wǎng)絡(luò)、運輸體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、制冷方式等完善政策方針。資金方面，國務(wù)院指導(dǎo)國開行、農(nóng)發(fā)行等設(shè)立千億元基礎(chǔ)設(shè)施基金重點支持冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)方面，國標(biāo)、行標(biāo)以及《低碳冷庫評價指標(biāo)》等團(tuán)標(biāo)的制定，有效提升了行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

冷鏈綠色化是趨勢

隨著“雙碳”發(fā)展目標(biāo)的提出，各行各業(yè)都在積極落實國家綠色低碳發(fā)展要求。冷鏈物流作為物流業(yè)的一個主要分支，也是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重點領(lǐng)域。

崔中付表示，當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)低碳化、數(shù)字化水平還比較低。以綠色低碳為方向，是未來一段時間發(fā)展必由之路。要鼓勵冷鏈企業(yè)加大綠色技術(shù)和裝備研發(fā)投入，以及新能源基礎(chǔ)設(shè)施改造，研發(fā)新型綠色節(jié)能保鮮技術(shù)裝備，為實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

“加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，擺脫勞動密集型產(chǎn)業(yè)標(biāo)簽。冷鏈相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)智能分揀、智能溫控等冷鏈技術(shù)裝備升級，推動大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用?！贝拗腋侗硎?。

6月6日，“2023綠色冷鏈發(fā)展峰會”在鄭州召開。河南省物流協(xié)會會長譚榮鑄在會上表示，縱觀冷鏈物流發(fā)展大勢，規(guī)?；?、精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化和綠色化是方向。冷鏈物流企業(yè)和新能源企業(yè)要積極推進(jìn)冷鏈物流綠色化進(jìn)程，追求零碳和可持續(xù)發(fā)展，在冷鏈運輸、冷鏈園區(qū)建設(shè)、裝備制造、運營管理等環(huán)節(jié)，力爭做到節(jié)能減排、低碳零碳和降本增效，新能源冷藏車、低碳冷庫和零碳園區(qū)建設(shè)等方式成為冷鏈低碳化發(fā)展的重要抓手。

對于冷鏈物流低碳發(fā)展的方向，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，必須把綠色發(fā)展理念貫穿到全鏈條、各領(lǐng)域，注重技術(shù)裝備研發(fā)攻關(guān)，加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。強(qiáng)化冷鏈運輸一體化運作，大力發(fā)展鐵路冷鏈班列等干線運輸模式。

《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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