民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資分析2023

• 方蔓桃 2023年6月20日 來(lái)源：百度 1302 85
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民用機(jī)場(chǎng)不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)和專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)。中國(guó)航空交通體系由三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)、八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、十二大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)組成。在投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)以及基建補(bǔ)短板政策背景下，機(jī)場(chǎng)行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資，為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

民用航空行業(yè)市場(chǎng)到底多大?近年來(lái)，中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2016年，全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模約為1140億元，2017年達(dá)到1300億元。2018年，全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1600億元，同比增長(zhǎng)4.4%，較2017年增長(zhǎng)20.5%。2020年全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模約為2120億元。

同時(shí)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和航空業(yè)的發(fā)展，各地民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)正在迅速擴(kuò)大。據(jù)國(guó)家發(fā)改委的最新數(shù)據(jù)，我國(guó)未來(lái)五年將投資超過(guò)3萬(wàn)億元用于民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

民用機(jī)場(chǎng)不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)和專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)。中國(guó)航空交通體系由三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)、八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、十二大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)組成。在投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)以及基建補(bǔ)短板政策背景下，機(jī)場(chǎng)行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資，為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)投資深度分析

從行業(yè)的主要參與者看，行業(yè)上游建筑裝飾材料供應(yīng)商主要有海螺水泥、菲利華、大亞圣象等，建筑設(shè)備供應(yīng)商主要包括潤(rùn)邦股份、中聯(lián)重科、三一重工等。中游參與企業(yè)包括機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)企業(yè)，主要有上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院有限公司等;機(jī)場(chǎng)建設(shè)企業(yè)包括西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國(guó)電建集團(tuán)航空港建設(shè)有限公司等;工程監(jiān)理企業(yè)包括廣州中南民航工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司等。

航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，建設(shè)所需資金金額大，2019年9月《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布，將加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)行業(yè)固定資產(chǎn)投資。北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場(chǎng)的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機(jī)場(chǎng)的骨干作用進(jìn)一步增強(qiáng)，支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)向中、兩部地區(qū)傾斜。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、長(zhǎng)期向好的基本面，為民航業(yè)恢復(fù)提供了最根本的保障和支撐。占芬認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)鏈的恢復(fù)能帶動(dòng)民航出行需求回暖以及航空貨運(yùn)需求穩(wěn)定。隨著我國(guó)民航市場(chǎng)逐步恢復(fù)、服務(wù)質(zhì)量不斷提升、票價(jià)水平回歸理性，航空市場(chǎng)仍有較大增量空間。

2023年民航業(yè)需要將疫情防控要求與恢復(fù)發(fā)展要求緊密結(jié)合，優(yōu)化調(diào)整防控政策。同時(shí)，進(jìn)一步提高國(guó)際航空、貨運(yùn)航空、支線(xiàn)航空、通用航空在民航業(yè)務(wù)中的比重。在充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的前提下，大型航空公司側(cè)重發(fā)展國(guó)內(nèi)和國(guó)際樞紐間的空中快線(xiàn)，中小航空公司專(zhuān)注支線(xiàn)市場(chǎng)，擴(kuò)大“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”范圍，使空中快線(xiàn)與支線(xiàn)更好銜接。

推動(dòng)民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展，需要進(jìn)一步發(fā)揮其促進(jìn)循環(huán)、擴(kuò)大流通的支撐作用。專(zhuān)家建議，民航業(yè)應(yīng)進(jìn)一步完善與國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、國(guó)土空間開(kāi)發(fā)格局、重大生產(chǎn)力布局相適應(yīng)的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)體系和航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，助力加快構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。同時(shí)，發(fā)揮民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的促進(jìn)作用，推動(dòng)民航業(yè)與航空制造業(yè)深度融合，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和性能，不斷提升售后服務(wù)水平，讓國(guó)產(chǎn)飛機(jī)更具商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值，促進(jìn)我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展壯大。

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)與100個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，與64個(gè)國(guó)家保持定期客貨運(yùn)通航，構(gòu)建起新時(shí)代“空中絲綢之路”。

2021年以后，國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到基本控制，航班基本得到恢復(fù)，機(jī)場(chǎng)旅客人次數(shù)量回升將帶動(dòng)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)快速恢復(fù)。并且在未來(lái)我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)會(huì)越來(lái)越重視機(jī)場(chǎng)的商業(yè)布局、商業(yè)設(shè)計(jì)和品牌選擇，將旅客繼續(xù)有效地轉(zhuǎn)化為潛在消費(fèi)者，提高機(jī)場(chǎng)自身運(yùn)營(yíng)能力和盈利能力

2021年，我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資規(guī)模約697.4億元。。按照疫情前的機(jī)場(chǎng)行業(yè)營(yíng)收增速作為參考，預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入將增長(zhǎng)至1778億元。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2025年，我民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到270個(gè)以上，保障起降架次1700萬(wàn)架次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬(wàn)噸。

民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資前景分析

2021年以來(lái)，機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家和地方不斷釋放各種政策紅利，主要政策包括《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》、《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等，極大地調(diào)動(dòng)了社會(huì)各地建設(shè)機(jī)場(chǎng)的熱情。

民航業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，面對(duì)安全壓力、疫情防控、經(jīng)營(yíng)虧損等交織疊加因素，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，在逆境中經(jīng)受了考驗(yàn)，高質(zhì)量完成了多項(xiàng)重大任務(wù)。

2022年，民航業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬(wàn)噸，恢復(fù)至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%;妥善處置了“3·21”東航MU5735航空器飛行事故，推動(dòng)全系統(tǒng)、全員牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不僅將促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還將為民眾提供更多便利。

首先，政府大力支持民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，將投入更多的資金支持民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，加大投資力度，促進(jìn)中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大。

其次，政府將繼續(xù)加大對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的財(cái)政投入，支持民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展。

此外，政府還將繼續(xù)實(shí)施相關(guān)政策，例如支持有關(guān)企業(yè)發(fā)展，提高民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)技術(shù)水平，加快民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，提高服務(wù)水平，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

總之，受政府支持，未來(lái)幾年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng)，將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾旅行提供更多便利。

2023年，民航業(yè)將按照安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行的原則，在做好運(yùn)行保障能力評(píng)估的基礎(chǔ)上，把握好行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的節(jié)奏。力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運(yùn)輸量4.6億人次，貨郵運(yùn)輸量617萬(wàn)噸，總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了民用機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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