中國越野汽車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 中國越野汽車行業(yè)供需分析

• 陳澤芳 2023年5月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 637 36
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在全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型;同時(shí)，隨著自駕旅游、露營等新消費(fèi)模式的涌現(xiàn)以及電動(dòng)化技術(shù)、充換電基建設(shè)施的快速發(fā)展，作為汽車細(xì)分領(lǐng)域增長較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。

隨著越野汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的越野汽車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

越野汽車一般都是全輪驅(qū)動(dòng)的，除了4輪和8輪全驅(qū)動(dòng)的車以外，還有6輪驅(qū)動(dòng)的越野汽車。它們突出的優(yōu)點(diǎn)是，載重量大，越野本領(lǐng)強(qiáng)。以6輪全驅(qū)動(dòng)的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時(shí)90公里，能爬60°的坡。可在路面不良的道路或原野、山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛。越野汽車多用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫妗?/p>

中國越野汽車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

在全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型;同時(shí)，隨著自駕旅游、露營等新消費(fèi)模式的涌現(xiàn)以及電動(dòng)化技術(shù)、充換電基建設(shè)施的快速發(fā)展，作為汽車細(xì)分領(lǐng)域增長較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費(fèi)潛力。對(duì)當(dāng)代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對(duì)個(gè)性和自我的表達(dá)。作為一個(gè)仍然小眾的細(xì)分市場，越野汽車有爆發(fā)的潛力。如今，用戶日益增長的越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢(mèng)想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢(shì)力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求進(jìn)一步提升，越野車產(chǎn)品以其強(qiáng)大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞，越野市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2023年上海國際車展上，“越野”成為最大的亮點(diǎn)，硬派越野車發(fā)布數(shù)量再創(chuàng)新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與延邊州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，是把握汽車消費(fèi)新趨勢(shì)、深度挖掘消費(fèi)新場景、打破汽車行業(yè)邊界的切實(shí)行動(dòng)。未來雙方將進(jìn)一步深化合作，從相互賦能、相互發(fā)展，將“越野”特色根植延邊，讓更多的人喜歡越野，更多人喜歡長白山。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國越野汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

越野汽車是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野車通常采用四輪驅(qū)動(dòng)，底盤和懸掛的設(shè)計(jì)與普通轎車有明顯區(qū)別。如北京吉普、切諾基等。越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

中國龐大的人口數(shù)量是汽車銷量在長期內(nèi)保持穩(wěn)健增長的基石。第二是我國一、二線城市的汽車普及率明顯高于三、四線城市，隨著三、四線城市的汽車普及率持續(xù)提升，來自這些地區(qū)的強(qiáng)勁需求將繼續(xù)推動(dòng)全國汽車需求穩(wěn)健增長。第三是從地區(qū)差異看，當(dāng)前我國各地千人保有量仍然分布不均，東部沿海地區(qū)總體千人保有量高于中西部地區(qū)。

隨著市場的發(fā)展“越野車”內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生變化，至少已經(jīng)演化出“純?cè)揭啊?、“全路況”、“泛越野”三個(gè)細(xì)分方向，越野車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新階段。從泛越野SUV產(chǎn)品的銷量持續(xù)上升可以看出，用戶越野需求的旺盛，對(duì)底盤高、適應(yīng)性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)的越野產(chǎn)品青睞有加。越野車使用特征的變化，讓它從小眾邁向主流，走向大眾化消費(fèi)市場。隨著電動(dòng)化、智能化的發(fā)展、越野車型也從強(qiáng)調(diào)硬核越野能力，向極致的性能、全面的技術(shù)、多元的體驗(yàn)、豪華的駕乘加速蛻變。

汽車產(chǎn)品的發(fā)展，用戶使用場景的多元化，汽車不再僅僅是交通工具，而是日益成為消費(fèi)者“個(gè)性態(tài)度”和“生活方式”的載體。在“滿足用戶需求”與“提升汽車消費(fèi)”的驅(qū)動(dòng)下，越野行業(yè)的發(fā)展價(jià)值突顯，越野+文旅為越野行業(yè)的發(fā)展提供了新鮮力量，多元化的越野應(yīng)用場景，拓展汽車越野旅行新消費(fèi)市場。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國越野汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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