我國(guó)鐵路投資情況 “十四五”鐵路信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

• 陳觀秋 2023年5月22日 來(lái)源：光明日?qǐng)?bào) 交通運(yùn)輸部 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 853 52
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今年前4月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1674億元，同比增長(zhǎng)6.29%，其中4月完成538.5億元，同比增長(zhǎng)5.59%。前4月鐵路投資打破了歷史同期最高紀(jì)錄。雖然前4月鐵路投資呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但與一季度累計(jì)6.6%和單月7.47%的增幅對(duì)比，當(dāng)前鐵路投資增速稍有回落。

中國(guó)的鐵路信息化進(jìn)程是隨著改革開(kāi)放之后鐵路運(yùn)輸需求不斷增大而啟動(dòng)，并不斷前進(jìn)的。在近30年中，中國(guó)鐵路信息系統(tǒng)從無(wú)到有、從小到大，從單機(jī)版本到多層次的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。隨著我國(guó)鐵路信息化建設(shè)的不斷完善，鐵路在我國(guó)運(yùn)輸方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

鐵路投資情況

今年前4月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1674億元，同比增長(zhǎng)6.29%，其中4月完成538.5億元，同比增長(zhǎng)5.59%。前4月鐵路投資打破了歷史同期最高紀(jì)錄。此前只有2019年同期鐵路投資越過(guò)1600億元大關(guān)，達(dá)到1623.28億元，今年投資比2019年同期還增長(zhǎng)了3.14%。雖然前4月鐵路投資呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但與一季度累計(jì)6.6%和單月7.47%的增幅對(duì)比，當(dāng)前鐵路投資增速稍有回落。

就2023年鐵路建設(shè)任務(wù)，國(guó)鐵集團(tuán)在年初召開(kāi)的全路工作會(huì)議上提出，2023年要全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程，投產(chǎn)新線(xiàn)3000公里以上，其中高鐵2500公里。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年版鐵路信息化項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》分析：

自2020年以來(lái)，我國(guó)鐵路投資連續(xù)減少，近三年投資額分別為7819億元、7489億元和7109億元。尤其是2022年，從二季度開(kāi)始，鐵路固定資產(chǎn)投資連續(xù)9個(gè)月呈減少態(tài)勢(shì)，最后全年僅完成投資7109億元，同比減少5.07%，這也是自2013年以來(lái)鐵路投資額完成最少的一年(詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)1月5日?qǐng)?bào)道《鐵路投資完成7109億元9年來(lái)最低 投產(chǎn)新線(xiàn)4100公里超額完成任務(wù)》)。

2022年，全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)4100公里，其中高鐵2082公里。截至2022年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.5萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)3.33%，其中高鐵4.2萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)5%。

鐵路信息化概念

鐵路信息化是在統(tǒng)一規(guī)定及有序組織下，充分利用國(guó)內(nèi)外一切先進(jìn)的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)資源，深入開(kāi)發(fā)、運(yùn)用各種信息資源及信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鐵路市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸生產(chǎn)、社會(huì)服務(wù)、運(yùn)行維護(hù)和管理決策等方面的現(xiàn)代化。

鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)活動(dòng)中，改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力。

目前支持鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)主要有：鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，鐵路調(diào)度指揮管理系統(tǒng)。鐵路信息化是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、綜合的系統(tǒng)工程。加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理信息化水平，借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，同時(shí)也加大高新技術(shù)人才的引進(jìn)，規(guī)劃建立直接服務(wù)于運(yùn)輸生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)，以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要。

鐵路信息化產(chǎn)業(yè)鏈

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設(shè)者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關(guān)聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)，計(jì)算機(jī)、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國(guó)家鐵路市場(chǎng)用戶(hù)、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。

鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國(guó)家鐵路市場(chǎng)用戶(hù)、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對(duì)行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅(qū)動(dòng)作用，其發(fā)展?fàn)顩r直接影響了對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的需求變化。目前，國(guó)家鐵路跨越式發(fā)展對(duì)行業(yè)的發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用;近年來(lái)廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路的投資快速增長(zhǎng)，也拉動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

隨著技術(shù)的高速發(fā)展和鐵路部門(mén)信息化項(xiàng)目的爆發(fā)性增長(zhǎng)，僅依靠鐵路內(nèi)部已經(jīng)很難消化所有項(xiàng)目，延伸出來(lái)的市場(chǎng)給大量廠商帶來(lái)了巨大的商機(jī)。由于項(xiàng)目的放開(kāi)，參與鐵路信息化建設(shè)的商業(yè)公司也會(huì)越來(lái)越多。

“十四五”鐵路信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2022年，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)正式印發(fā)《“十四五”鐵路網(wǎng)絡(luò)安全和信息化規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》以推動(dòng)鐵路業(yè)務(wù)與數(shù)字化深度融合為主線(xiàn)，實(shí)施“上云用數(shù)賦智”行動(dòng)，堅(jiān)持安全、成熟、可靠及經(jīng)濟(jì)適用原則，積極穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路應(yīng)用創(chuàng)新，充分發(fā)揮鐵路數(shù)據(jù)價(jià)值，大力推進(jìn)鐵路網(wǎng)信治理體系和治理能力現(xiàn)代化，服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎(chǔ)設(shè)施，各業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化水平顯著提升，鐵路數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力得到全面增強(qiáng)，國(guó)鐵集團(tuán)信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平顯著提升，鐵路網(wǎng)絡(luò)空間正能量更加充沛，客戶(hù)服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放共享能力邁上新的臺(tái)階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍(lán)圖，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化將為鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

《規(guī)劃》明確了“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的20個(gè)信息化建設(shè)示范項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)按完善基礎(chǔ)、全面提升兩個(gè)階段分批分期推進(jìn)信息化項(xiàng)目建設(shè)，按照先易后難的實(shí)施策略，力爭(zhēng)在“十四五”期間完成全路信息系統(tǒng)統(tǒng)型工作，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)數(shù)量大幅縮減，應(yīng)用軟件自主可控，信息系統(tǒng)研發(fā)效率和運(yùn)維質(zhì)量全面提升。

另外，《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，要“加快交通、能源、市政等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造”。《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出要“推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)”，設(shè)置交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)工程，規(guī)劃智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智能航運(yùn)、智慧民航、智慧城市軌道交通、綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)七大智能化建設(shè)項(xiàng)目。

報(bào)告對(duì)我國(guó)鐵路信息化行業(yè)的供給與需求狀況、市場(chǎng)格局與分布等多方面進(jìn)行了分析，并緊密結(jié)合項(xiàng)目情況對(duì)鐵路信息化項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行了研判。本報(bào)告深入挖掘項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)，將項(xiàng)目潛力、商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)等方面的內(nèi)容完美地展現(xiàn)給投資者，最大限度提升您的公司/項(xiàng)目?jī)r(jià)值，確保您的商業(yè)計(jì)劃處于同行領(lǐng)先水平，將是您成功融資的敲門(mén)磚。我們策劃制作的商業(yè)計(jì)劃書(shū)在投資商與金融機(jī)構(gòu)的慎審下確保您的項(xiàng)目計(jì)劃處于同行領(lǐng)先水平，是您成功融資立項(xiàng)的先決要素。

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