中國(guó)汽車(chē)診斷儀行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析2023

• 陳澤芳 2023年4月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1323 87
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目前更多的汽車(chē)診斷儀企業(yè)意識(shí)到數(shù)字化升級(jí)的重要性，數(shù)字化將從“可選項(xiàng)”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化已經(jīng)滲透了汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)，傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破，汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)生了很多變化。汽車(chē)后市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，需要借助數(shù)字化快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

汽車(chē)診斷儀是一款針對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的專業(yè)儀器，可實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的性能，并對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行檢測(cè)，是檢測(cè)車(chē)輛必備的一種工具。汽車(chē)診斷儀分為兩類(lèi)一類(lèi)是面向個(gè)人車(chē)主的車(chē)訊通汽車(chē)檢測(cè)儀：主要面向個(gè)人車(chē)主設(shè)計(jì)，采用集成技術(shù)，外觀小巧功能多，車(chē)主可通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)查看檢測(cè)數(shù)據(jù)，是有車(chē)一簇的了解車(chē)輛性能和故障的大幫手。另一類(lèi)是面向?qū)I(yè)人員的汽車(chē)檢測(cè)儀：主要面對(duì)專業(yè)人員和汽車(chē)修理廠設(shè)計(jì)，具有多重診斷功能。

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，電動(dòng)化趨勢(shì)要求汽車(chē)智能綜合診斷產(chǎn)品對(duì)燃油車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的覆蓋擴(kuò)轉(zhuǎn)到電動(dòng)化時(shí)代下的電機(jī)、電控及電池系統(tǒng)的覆蓋，智能化趨勢(shì)下高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在降低汽車(chē)碰撞維修頻率的同時(shí)又大幅增加了對(duì)各種智能傳感器的維修和替換需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年全球與中國(guó)汽車(chē)診斷儀行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)維修是其重要的配套行業(yè)，汽車(chē)診斷儀也是汽車(chē)維修中非常重要的一環(huán)，因此行業(yè)發(fā)展一直受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)與扶持。近年來(lái)國(guó)家制定了一系列扶持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控和指導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車(chē)保有量及車(chē)齡相關(guān)，汽車(chē)保有量及車(chē)齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)能力與之匹配?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《通報(bào)公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境12項(xiàng)措施情況》等法律法規(guī)對(duì)不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)的檢測(cè)頻次要求作出明確規(guī)定，只有經(jīng)檢測(cè)合格的車(chē)輛方可取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車(chē)輛不得上路行駛。

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻變革。隨著汽車(chē)“電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化”新三化的推進(jìn)，汽車(chē)電子成本占整車(chē)成本逐步提升，“軟件定義汽車(chē)”已成為汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)軟件的復(fù)雜度也隨之大增，汽車(chē)空中傳輸技術(shù)(“OTA”)的開(kāi)始應(yīng)用，將減少汽車(chē)制造產(chǎn)商的召回成本以及用戶的時(shí)間成本，也可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)內(nèi)部各ECU的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，修復(fù)軟件故障，還可為車(chē)輛拓展車(chē)載娛樂(lè)、智能駕駛等新功能，增加用戶的新鮮感。

中國(guó)汽車(chē)診斷儀行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析2023

疫情當(dāng)下，更多的汽車(chē)診斷儀企業(yè)意識(shí)到數(shù)字化升級(jí)的重要性，數(shù)字化將從“可選項(xiàng)”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化已經(jīng)滲透了汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)，傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破，汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)生了很多變化。汽車(chē)后市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，需要借助數(shù)字化快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著現(xiàn)代機(jī)電測(cè)控技術(shù)進(jìn)步，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)也飛速發(fā)展?，F(xiàn)階段人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行不解體檢測(cè)，而且安全、迅速、可靠。

目前更多的汽車(chē)診斷儀企業(yè)意識(shí)到數(shù)字化升級(jí)的重要性，數(shù)字化將從“可選項(xiàng)”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化已經(jīng)滲透了汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)，傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破，汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)生了很多變化。汽車(chē)后市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，需要借助數(shù)字化快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)診斷儀的功能越來(lái)越強(qiáng)大，也越來(lái)越智能化，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)的實(shí)力也在不斷壯大。2025年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.7萬(wàn)億。國(guó)內(nèi)車(chē)齡的老化將進(jìn)一步加速其從4S店體系流失，利好第三方維保行業(yè)發(fā)展。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，在2010-2018年間，我國(guó)保有期在5年以上的車(chē)輛占比呈逐年上升態(tài)勢(shì)，保有期在5年以上的車(chē)輛占比從39%提升至47%，車(chē)齡的增長(zhǎng)一方面將直接帶來(lái)更多的維保需求，另一方面隨著車(chē)齡突破質(zhì)保期限，消費(fèi)者對(duì)4S店體系的依賴性也會(huì)逐步降低，更多轉(zhuǎn)向獨(dú)立后市場(chǎng)服務(wù)方，為整體后市場(chǎng)尤其是獨(dú)立后市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年全球與中國(guó)汽車(chē)診斷儀行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)診斷儀行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)診斷儀行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了汽車(chē)診斷儀行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年全球與中國(guó)汽車(chē)診斷儀行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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