汽車養(yǎng)護行業(yè)前景怎么樣? 2023汽車養(yǎng)護市場現狀及發(fā)展趨勢分析

• 方蔓桃 2023年3月31日 來源：百度 847 52
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據發(fā)改委公布的數據，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛，占機動車總量的76.37%。龐大的汽車保有量背后是龐大的汽車養(yǎng)護市場，數據顯示，2026年我國汽車養(yǎng)護與維修市場規(guī)?；驅⑦_到1.6萬億元，2021至2026年，年復合增長率達到4.15%。在

汽車養(yǎng)護行業(yè)前景怎么樣?隨著汽車保有量穩(wěn)步提升以及車主的消費升級，越來越多車主對汽車養(yǎng)護有著更精細化的需求。專業(yè)汽車養(yǎng)護品牌科凈威，聚焦解決車主在養(yǎng)護方面精細化痛點需求，推出了多款汽車養(yǎng)護用品，獲得消費者廣泛青睞。

近日，科凈威金裝燃油寶榮登抖音“燃油添加劑爆款榜”TOP1、“燃油添加劑熱賣榜”TOP1，科凈威殺菌除味劑榮登抖音“車用除臭香薰爆款榜”TOP1。

據發(fā)改委公布的數據，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛，占機動車總量的76.37%。龐大的汽車保有量背后是龐大的汽車養(yǎng)護市場，數據顯示，2026年我國汽車養(yǎng)護與維修市場規(guī)?；驅⑦_到1.6萬億元，2021至2026年，年復合增長率達到4.15%。在此背景下，汽車養(yǎng)護行業(yè)的爭奪，已經陷入白熱化。

傳統(tǒng)的市場參與者，包括4S店、路邊店等，都已經無法滿足消費者升級的需求，消費者一直沒有更好的選擇;整個養(yǎng)護市場的效率提升勢在必行，并且有大量的改進空間。市場上急需一個能夠提供便捷、穩(wěn)定、品牌化的養(yǎng)護連鎖門店網絡，以滿足消費者的需求。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2027年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

汽車養(yǎng)護行業(yè)市場分析

由于我國汽車養(yǎng)護與維修市場起步晚且成熟度低，各類傳統(tǒng)渠道目前均存在明顯短板，無法全面滿足客戶多元化的需求。目前中國汽車維保市場的渠道形態(tài)主要由主機廠授權渠道及獨立后市場渠道組成，其獨立后市場渠道多為小規(guī)模路邊店，大型維修廠及品牌化連鎖店雖在高速發(fā)展但目前仍是少數派。

根據國際發(fā)展管理，汽車零整比指數在300%左右為正常水平，超過該指標則說明汽車后期維修費用溢價較高。中保協(xié)披露數據顯示，2016-2021年，我國汽車常用配件負擔指數和汽車零整比指數整體呈現上升趨勢，2021年我國汽車零整比上升至351.46%，常用配件負擔指數達到17.32，表明我國汽車維修費用有明顯溢價。

未來不成熟和分散的養(yǎng)護市場將逐步趨向集中，整合和變革的拐點即將來臨。隨著政策標準落地、汽車養(yǎng)護知識普及和汽車保有量快速攀升，中國汽車養(yǎng)護的市場需求與日俱增，行業(yè)發(fā)展日漸規(guī)范，并向穩(wěn)步成長階段邁進。

伴隨著汽車消費的不斷攀升，消費者對愛車養(yǎng)護知識的認識也發(fā)生了巨大改變，“三分靠修，七分靠養(yǎng)”的以養(yǎng)代修理念逐漸深入人心，給廣大汽車護理廠商帶來了巨大商機。在我國汽車產品中，汽車裝飾產品和汽車美容保養(yǎng)產品的使用頻率較高，尤其是汽車裝飾產品占29.2%，汽車美容保養(yǎng)產品占26.7%。作為當前國內汽車服務價值鏈的重要渠道之一，獨立售后市場(IAM)門店在2021年已超過74.6萬家，成交總額占中國汽車服務市場的整體份額的43.8%。

我國汽車保有量迅速增長，汽車美容店也不斷地出現在大街小巷。截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛。2022年前三季度，全國新注冊登記機動車保有量2621萬輛，其中汽車保有量1740萬輛。隨著我國汽車保有量不斷增加，汽車后市場規(guī)模還將繼續(xù)擴大，汽車美容養(yǎng)護行業(yè)的覆蓋人群規(guī)模大、服務及服務用戶占比高、市場利用龐大、市場銷量緊缺、服務用量激增、市場需求非常大。

汽車養(yǎng)護市場前景分析

汽車工業(yè)的快速發(fā)展以及人們消費水平的不斷增長，早已使私人擁有轎車變?yōu)楝F實。如今，越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費的不斷攀升，消費者對愛車養(yǎng)護知識的認識也發(fā)生了巨大改變，“三分靠修，七分靠養(yǎng)”的以養(yǎng)代修理念逐漸深入人心，給廣大汽車護理廠商帶來了巨大商機。

消費群體需求變化倒逼商業(yè)模式轉型，技術條件成熟使大量各類企業(yè)特別是互聯(lián)網企業(yè)紛紛入局，競爭加劇，不同來源的市場參與者入局有不同的目標以及不同的商業(yè)模式。中國售后維保市場規(guī)模高速發(fā)展且集中度低，近幾年大量的玩家進入，并紛紛通過基于互聯(lián)網技術的模式創(chuàng)新來嘗試改善目前的消費者痛點以占領市場。

在繁雜冗長的汽車后市場產業(yè)鏈中，維保業(yè)務是消費者用車生命周期中“需求最剛性”、“消費頻次相對較高”的細分產業(yè)之一，產業(yè)規(guī)模大且潛力巨大，汽車維保行業(yè)將在未來很長一段時間內成為后市場的明星賽道，持續(xù)吸引行業(yè)目光與資本的關注。根據發(fā)布的《2020中國汽車后市場白皮書》，2020年我國汽車養(yǎng)護與維修市場規(guī)模約1.42萬億元，經初步核算，2021年市場規(guī)模將增至1.6萬億元。

由于互聯(lián)網發(fā)展等因素，傳統(tǒng)洗美行業(yè)面臨經營成本增加、競爭激烈、供求不對口等狀況。據了解，我國汽車養(yǎng)護行業(yè)以“線下渠道”為主導，以“互聯(lián)網渠道”為輔助，且4S店體系在整個結構中占據60%的市場份額。甚至可以斷言，在“互聯(lián)網+”的背景下，汽車養(yǎng)護行業(yè)必將朝著“互聯(lián)網+汽車養(yǎng)護”方向發(fā)展，進而形成一個全新的市場格局?；ヂ?lián)網+汽車美容養(yǎng)護”模式的日益深化，汽車美容養(yǎng)護的傳統(tǒng)品牌配件制造商的產品經銷渠道及規(guī)模必將出現變革，大型供應鏈背書品牌將對原有知名品牌市場帶來諸多挑戰(zhàn)，品牌方需要不斷對客戶產生影響;配件供應鏈提供商將從傳統(tǒng)供應產品朝著全面綜合的賦能平臺發(fā)展，保養(yǎng)易損件提供鏈將會呈現出電商化特征，線下服務融合將是汽車美容行業(yè)門店發(fā)展的大趨勢。

在“互聯(lián)網+”的背景下，汽車養(yǎng)護行業(yè)必將朝著“互聯(lián)網+汽車養(yǎng)護”方向發(fā)展，進而形成一個全新的市場格局。

隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車洗美領域成為汽車產業(yè)中的“黃金地帶”，加之行業(yè)準入門檻較低，無統(tǒng)一服務標準，汽美門店數量快速增長。盡管汽車洗美市場前景被看好，吸引了大量業(yè)內、業(yè)外人士加入，但在經營成本增加、競爭日趨激烈及消費需求再升級的背景下，傳統(tǒng)汽車洗美店面臨開、關兩難的尷尬處境。

欲了解更多關于汽車養(yǎng)護行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2027年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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