2022年全國共交易二手車1602.8萬輛,同比下降8.86% 二手車市場顯疲態(tài) 二手車市場前景如何?

• 陳觀秋 2023年2月22日 來源：國際商報 百度 1138 73
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2022年二手車行業(yè)發(fā)展環(huán)境異常復(fù)雜,受宏觀經(jīng)濟(jì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力以及新冠疫情多點(diǎn)散發(fā)等多重因素疊加影響,二手車市場出現(xiàn)了多年未有的疲態(tài)。盡管如此,2022年又是二手車?yán)谜哳l出的一年,二手車市場結(jié)構(gòu)與交易方式將進(jìn)入一個全新的模式,新型二手車,

2022年二手車行業(yè)發(fā)展環(huán)境異常復(fù)雜,受宏觀經(jīng)濟(jì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力以及新冠疫情多點(diǎn)散發(fā)等多重因素疊加影響,二手車市場出現(xiàn)了多年未有的疲態(tài)。盡管如此,2022年又是二手車?yán)谜哳l出的一年,二手車市場結(jié)構(gòu)與交易方式將進(jìn)入一個全新的模式,新型二手車企業(yè)以及汽車經(jīng)銷商集團(tuán)將逐漸取代傳統(tǒng)的個體與經(jīng)紀(jì)模式,二手車交易方式也從私人交易為主轉(zhuǎn)化為企業(yè)化經(jīng)營。

二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊，在達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動車輛。

二手車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

從二手車的流通過程來看，二手汽車行業(yè)上游包括個人車源、企業(yè)車源;中游是二手汽車交易市場，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費(fèi)者到經(jīng)銷商再到消費(fèi)者的過程，其中也有經(jīng)過拍賣環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷商和消費(fèi)者的模式。下游則是二手車買家，包括個人消費(fèi)者、企業(yè)/公司消費(fèi)者、其他消費(fèi)者等。

二手車市場交易量

據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,2022年全國共交易二手車1602.8萬輛,同比下降8.86%,交易額累計10595.9億元。

對于二手車市場交易量的下降,中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊分析主要有三方面原因:

一是受新冠疫情影響,正常秩序被打破。據(jù)中國汽車流通協(xié)會2022年11月對全國部分二手車交易市場情況調(diào)查報告顯示,受疫情影響,73.2%的交易市場閉市時間超過10天,近四成的市場停業(yè)一個月以上。

二是需求收縮明顯。中國汽車流通協(xié)會車商生存情況調(diào)查報告顯示, 2022年,40.1%的企業(yè)反映客流量下降超過三成,另有26.3%的企業(yè)認(rèn)為客流下降超過五成。

三是二手車價格大幅度下降。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,2022年12月二手車平均交易價格從上年同期的7.18萬元下降至5.93萬元,降幅超兩成。據(jù)摸底調(diào)查,有92.6%的車商銷量減少了20%以上,其中68.9%的車商銷售量銳減50%以上,92%的企業(yè)出現(xiàn)虧損,二手車市場疲軟情況超出預(yù)期。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國二手車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》分析：

盡管市場表現(xiàn)不盡如人意,但值得欣慰的是,2022年二手車行業(yè)利好政策頻出。

國務(wù)院通過下發(fā)通知以及召開國務(wù)院常務(wù)會議等形式,明確提出了打通二手車流通堵點(diǎn)的政策措施。商務(wù)部等17部門也發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》,從6個方面對二手車流通政策進(jìn)行了進(jìn)一步明確。一是取消對開展二手車經(jīng)銷的不合理限制;二是對從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè),經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”;三是自2022年10月1日起,允許企業(yè)反向開票,并實(shí)行單獨(dú)簽注管理;四是將購進(jìn)并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進(jìn)行會計核算;五是自2022年8月1日起,全國范圍內(nèi)取消對國五排放二手車的遷入限制;六是自2023年1月1日起,對自然人在一個自然年度內(nèi)出售持有時間少于1年的二手車達(dá)到3輛及以上的受到限制。

二手車消費(fèi)市場

目前，汽車市場需求正在加速重構(gòu)，市場環(huán)境的變化意味著二手車將承擔(dān)起拉動汽車銷售、盤活汽車市場存量的重任。由于汽車消費(fèi)市場發(fā)展重心從新車逐漸向二手車傾斜，可以預(yù)見，二手車在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的作用將越發(fā)重要。

按照汽車市場發(fā)展規(guī)律，當(dāng)汽車保有量發(fā)展到一定階段時，二手車消費(fèi)占比將超越新車消費(fèi)，成為促進(jìn)汽車消費(fèi)市場增長的主要動力。不過，截至目前，我國汽車市場仍然未擺脫新車占據(jù)市場主導(dǎo)的發(fā)展模式。

目前汽車新車經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)仍未有效做大，政策問題是重要因素。目前急需二手車臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，即二手車被商家收購后，給商品二手車編碼，這個編碼可以用臨時性號牌進(jìn)行區(qū)別，并以這輛車的編碼替代號牌進(jìn)行流通，但不能上路行駛，同時給流通環(huán)節(jié)的商家進(jìn)行臨時產(chǎn)權(quán)登記。二手車恢復(fù)商品屬性后，就可以自由流通了，在沒有最終使用者購買之前，每次交易無需都走提車、過戶等流程，這能夠極大降低成本，提高周轉(zhuǎn)效率。同時，二手車按照商品來記賬，還可以在銀行做抵押，能夠獲得融資，從而幫助二手車企業(yè)快速成長。

2022年10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時號牌。按照目前的政策和交易流程，二手車更多被定義為“資產(chǎn)”而非“商品”，其所有權(quán)在實(shí)現(xiàn)過戶之后，才完成了轉(zhuǎn)移，并不是在進(jìn)入流通流域就完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移。因此未來二手車經(jīng)銷商的經(jīng)營二手車就有了更好的產(chǎn)品運(yùn)作空間，大幅提升經(jīng)銷商的盈利能力，有利于經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展。

二手車市場前景預(yù)測

隨著影響二手車交易的負(fù)面因素的弱化和消失,以及多種利好因素的共同作用,今年的二手車市場將呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。

2022年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出了2023年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)是突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作,推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)增速保持在5%以上。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長是確保汽車消費(fèi)市場持續(xù)活躍的基礎(chǔ)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,今年汽車市場增速為3%。在中國汽車流通行業(yè)年會上,超八成的與會者認(rèn)為今年國內(nèi)汽車市場將實(shí)現(xiàn)正向增長。市場運(yùn)行規(guī)律表明,前端市場的穩(wěn)定必將帶動后市場的增長。

想要了解更多二手車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國二手車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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