汽車改裝行業(yè)現(xiàn)狀如何？汽車改裝未來市場規(guī)模預測

• 黃文玉 2023年2月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1121 72
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汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

目前中國正處在汽車定制產(chǎn)業(yè)的起步發(fā)展階段，能夠基本滿足消費者的淺層定制，即對車身部分參數(shù)進行選擇，而對汽車定制規(guī)?；a(chǎn)程度不高，有待進一步發(fā)展。受廠商限制，定制內(nèi)容集中在外觀內(nèi)飾和裝備配置，基礎系統(tǒng)部分可選項較少，用戶尚無法實現(xiàn)完成自由定制，但是汽車定制改裝逐漸成為用戶的重要需求，汽車定制改裝是汽車企業(yè)轉型升級的主要發(fā)展路徑之一。隨著消費水平的提高、技術的進步和成本價格的下降，未來汽車改裝行業(yè)將走向分散化生產(chǎn)，以滿足用戶完全自由定制需求。

汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝可以對車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，汽車改裝，大體可以分為以下幾類：汽車外觀改裝、動力系統(tǒng)改裝、底盤系統(tǒng)改裝、越野車改裝、汽車內(nèi)飾改裝、汽車音響改裝。

汽車改裝行業(yè)現(xiàn)狀分析

2020年我國汽車改裝行業(yè)受新冠疫情影響，市場規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑，2019年我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模為1066億元，但到了2020年，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國汽車改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展，但市場成熟度并不高，在歐美、日本等發(fā)達國家，汽車改裝率已達到80%以上，而國內(nèi)市場這一數(shù)字卻不到3%。

擁有全球汽車消費第二的中國市場，汽車改裝領域被無限看好，前景廣闊。2016-2020年中國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模在全球汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模占比中依然較小，2019年在政策上所帶來的多項利好下，未來中國汽車改裝行業(yè)市場潛力有很大的發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車改裝行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

我國汽車改裝比例僅為5%，金額僅占后市場的3%，而發(fā)達國家有約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場占比份額。2018年中國汽車改裝市場產(chǎn)值超過1600億元，且以每年超過30%左右的速度遞增。在國內(nèi)汽車改裝愛好者大力號召下，以及高達千億產(chǎn)值的改裝車市場能拉動汽車行業(yè)效益提升。2020年改裝車新規(guī)"《機動車查驗工作規(guī)程》(GA801-2019)"出爐，對汽車改裝的限制進一步縮減。2020年為中國輪胎改裝元年，而在去年，改裝市場的增速就超過了30%。

進入21世紀我國汽車保有量快速增長，民用汽車保有量始終維持高速增長，汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進了改裝行業(yè)發(fā)展。我國圍繞改裝件生產(chǎn)、銷售、改裝業(yè)務等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。目前，我國改裝行業(yè)存在以下特點：

一是汽車改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國現(xiàn)在改裝車已越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝，包括顏色、貼膜、內(nèi)飾、大包圍、保險杠、輪轂、尾翼等簡單改裝。少部分消費者對車輛性能進行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專業(yè)化、規(guī)模化的汽車改裝店。一些規(guī)模較大的汽車改裝店，從國內(nèi)外邀請專業(yè)改裝技師加盟，并擁有規(guī)范的專業(yè)改裝件進貨渠道，依照消費者的不同需求，進行專業(yè)化的全方位改裝，并且對改裝汽車的安全質量和售后服務提供保障。此外北京酷車小鎮(zhèn)等國內(nèi)高端汽車改裝園區(qū)也開始快速發(fā)展。

三是國外改裝企業(yè)正快速進入中國。國外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開始授權國內(nèi)的改裝企業(yè)作為中國的總代理商，并提供相關的技術和售后服務支持。奔馳、寶馬等跨國企業(yè)也在國內(nèi)推出改裝車型。

四是保險公司開始重視改裝車輛保險。國內(nèi)多數(shù)保險產(chǎn)品對改裝車的賠償限于原車，但隨著汽車改裝市場的發(fā)展，車輛改裝部分逐步被納入到保險公司理賠范圍之內(nèi)。如平安保險公司的《新增加設備損失險條款》規(guī)定：“新增加設備，是指除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施。辦理本保險時，應列明車上新增加設備明細表及價格?！?/p>

行業(yè)管理現(xiàn)狀，我國沒有形成汽車改裝的政府管理體系，現(xiàn)階段主要是由公安部、交通運輸部牽頭對非法改裝進行監(jiān)管。汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規(guī)的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數(shù)部分絕對不能私自改裝。

汽車改裝未來市場規(guī)模預測

隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，2021年中國汽車后市場規(guī)模預估將達到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產(chǎn)值預計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達到600億元，年復合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望進一步擴大，2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。

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